Газонокосилки Makita PLM4626N - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
227
12. GHID DE DEPANARE
PROBLEM
Ă
CAUZ
Ă
PROBABIL
Ă
AC
Ţ
IUNE CORECTIV
Ă
Motorul nu porne
ş
te.
Maneta de
ş
oc a accelera
ţ
iei nu se afl
ă
în
pozi
ţ
ia corect
ă
pentru condi
ţ
iile date.
Muta
ţ
i maneta de
ş
oc a accelera
ţ
iei în
pozi
ţ
ia corect
ă
.
Rezervorul de combustibil este gol.
Umple
ţ
i rezervorul cu combustibil:
consulta
ţ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer:
consulta
ţ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprins
ă
.
Strânge
ţ
i bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
Monta
ţ
i conductorul bujiei pe bujie.
Distan
ţ
a între electrozii bujiei este
incorect
ă
.
Stabili
ţ
i spa
ţ
iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Bujia este defect
ă
.
Monta
ţ
i o bujie nou
ă
, cu o distan
ţă
corect
ă
între electrozi: consulta
ţ
i
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu combustibil. Demonta
ţ
i elementul filtrului de aer
ş
i
trage
ţ
i cablul demarorului în mod
continuu pân
ă
când carburatorul se
cur
ăţă
, iar apoi monta
ţ
i elementul filtrului
de aer.
Modul de aprindere defect.
Contacta
ţ
i agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul
pierde putere.
Murd
ă
rie sau ap
ă
în rezervor sau rezervor
de combustibil gol.
Goli
ţ
i combustibil
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i rezervorul.
Umple
ţ
i rezervorul cu combustibil curat,
proasp
ă
t.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este înfundat.
Cur
ăţ
a
ţ
i sau înlocui
ţ
i capacul
rezervorului de combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer.
Motorul func
ţ
ioneaz
ă
neregulat.
Bujia este defect
ă
.
Monta
ţ
i o bujie nou
ă
, cu o distan
ţă
corect
ă
între electrozi: consulta
ţ
i
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Distan
ţ
a între electrozii bujiei este
incorect
ă
.
Stabili
ţ
i spa
ţ
iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer:
consulta
ţ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Tura
ţ
ie de ralanti motor
defectuoas
ă
.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer:
consulta
ţ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Fantele de aer din mantaua de protec
ţ
ie a
motorului sunt blocate.
Elimina
ţ
i reziduurile din fante.
Aripioarele de r
ă
cire
ş
i c
ă
ile de aer de sub
carcasa ventilatorului motorului sunt
blocate.
Elimina
ţ
i reziduurile din aripioarele de
r
ă
cire
ş
i c
ă
ile de aer.
Întreruperi ale motorului la tura
ţ
ii
mari.
Spa
ţ
iul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Stabili
ţ
i spa
ţ
iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Motorul se supraînc
ă
lze
ş
te.
Fluxul de aer de r
ă
cire este obstruc
ţ
ionat. Elimina
ţ
i reziduurile din fantele aflate în
mantaua de protec
ţ
ie, carcasa
ventilatorului, c
ă
ile de aer.
Bujie incorect
ă
.
Monta
ţ
i nervurile de r
ă
cire
ş
i bujia
RC12YC pe motor.
Ma
ş
ina de tuns iarba vibreaz
ă
anormal.
Ansamblul de t
ă
iere nu este fixat ferm.
Strânge
ţ
i lama.
Ansamblul de t
ă
iere este dezechilibrat.
Echilibra
ţ
i lama.
