Makita PLM4626N - Инструкция по эксплуатации - Страница 225

225

r

ă

zuire cu un instrument adecvat (asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 a

ţ

i 

deconectat conductorul bujiei).

7-9 INSTRUC

Ţ

IUNI DE REGLARE A 

ÎN

Ă

L

Ţ

IMII

ATEN

Ţ

IE:

 Nu încerca

ţ

i niciodat

ă

 s

ă

 efectua

ţ

i 

reglaje ale ma

ş

inii de tuns iarba f

ă

r

ă

 a opri mai întâi 

motorul 

ş

i a deconecta conductorul bujiei. 

ATEN

Ţ

IE:

 Înainte de a modifica în

ă

l

ţ

imea de tuns 

iarba, opri

ţ

i ma

ş

ina de tuns iarba 

ş

i deconecta

ţ

i bujia.

Ma

ş

ina de tuns iarba este prev

ă

zut

ă

 cu o manet

ă

central

ă

 de reglare a în

ă

l

ţ

imii care ofer

ă

 7 pozi

ţ

ii de 

în

ă

l

ţ

ime.

1. Opri

ţ

i ma

ş

ina de tuns iarba 

ş

i deconecta

ţ

i cablul bujiei 

înainte de a modifica în

ă

l

ţ

imea de t

ă

iere a ma

ş

inii.

2. Maneta central

ă

 de reglare a în

ă

l

ţ

imii v

ă

 ofer

ă

 7 pozi

ţ

ii 

diferite de în

ă

l

ţ

ime.

3. Pentru a modifica în

ă

l

ţ

imea de t

ă

iere, strânge

ţ

i 

maneta de reglare spre roat

ă

, mutând în sus sau în 

jos la în

ă

l

ţ

imea selectat

ă

. 

(Fig. 11)

Toate ro

ţ

ile vor fi la aceea

ş

i în

ă

l

ţ

ime de t

ă

iere.

8. INSTRUC

Ţ

IUNI DE 

ÎNTRE

Ţ

INERE

BUJIE

Utiliza

ţ

i doar o bujie de schimb original

ă

. Pentru cele mai 

bune rezultate, înlocui

ţ

i bujia la fiecare 100 de ore de 

utilizare. 

9. INSTRUC

Ţ

IUNI DE 

LUBRIFIERE

ATEN

Ţ

IE:

 DECONECTA

Ţ

I BUJIA ÎNAINTE DE 

EFECTUAREA SERVICE-ULUI.
1. RO

Ţ

I - Lubrifia

ţ

i rulmen

ţ

ii din fiecare roat

ă

 cel pu

ţ

in o 

dat

ă

 pe sezon, cu ulei u

ş

or.

2. MOTOR - Consulta

ţ

i manualul motorului pentru 

instruc

ţ

iuni de lubrifiere.

10. CUR

ĂŢ

AREA

ATEN

Ţ

IE:

 Nu stropi

ţ

i cu ap

ă

 motorul. Apa poate 

duce la defectarea motorului sau poate contamina 
sistemul de combustibil.
1.

Ş

terge

ţ

i puntea cu o cârp

ă

 uscat

ă

.

2. Stropi

ţ

i cu ap

ă

 partea de sub punte ridicând ma

ş

ina 

de tuns iarba astfel încât bujia s

ă

 fie sus.

10-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATEN

Ţ

IE:

 Nu permite

ţ

i acumularea mizerii sau 

prafului în elementul de spum

ă

 al filtrului de aer. 

Elementul filtrului de aer al motorului trebuie între

ţ

inut 

(cur

ăţ

at) dup

ă

 25 de ore de utilizare normal

ă

 a ma

ş

inii de 

tuns iarba. Elementul de spum

ă

 trebuie între

ţ

inut în mod 

regulat dac

ă

 ma

ş

ina de tuns iarba este folosit

ă

 în condi

ţ

ii 

uscate, cu mult praf.

Pentru a CUR

ĂŢ

A FILTRUL DE AER

1. Ridica

ţ

i lamelele de pe partea de sus a capacului de 

filtru.

2. Scoate

ţ

i capacul filtrului.

3. Sp

ă

la

ţ

i elementul de filtru în ap

ă

 cu s

ă

pun. 

NU 

FOLOSI

Ţ

I BENZIN

Ă

!

4. L

ă

sa

ţ

i elementul de filtru s

ă

 se usuce la aer.

5. Aplica

ţ

i câteva pic

ă

turi de ulei SAE30 pe filtrul cu 

spum

ă

ş

i strânge

ţ

i ferm pentru a elimina uleiul în 

exces.

6. Remonta

ţ

i filtrul.

NOT

Ă

: Înlocui

ţ

i filtrul dac

ă

 acesta este uzat, rupt, 

deteriorat sau nu mai poate fi cur

ăţ

at. (Fig. 12)

10-2 LAMA DE T

Ă

IERE

ATEN

Ţ

IE:

 Asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 deconecta

ţ

i 

ş

i lega

ţ

i la 

mas

ă

 conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de 

t

ă

iere, pentru a preveni pornirea accidental

ă

 a motorului. 

Proteja

ţ

i-v

ă

 mâinile cu m

ă

nu

ş

i groase sau cu o cârp

ă

atunci când apuca

ţ

i lamele de t

ă

iere. Înclina

ţ

i ma

ş

ina de 

tuns iarba în modul specificat în manualul separat al 
motorului. Demonta

ţ

i 

ş

urubul hexagonal 

ş

i 

ş

aiba care 

fixeaz

ă

 lama 

ş

i adaptorul de lam

ă

 pe arborele cotit al 

motorului. Demonta

ţ

i lama 

ş

i adaptorul de pe arborele 

cotit. 

AVERTISMENT:

 Inspecta

ţ

i periodic adaptorul de 

lam

ă

 pentru identificarea eventualelor fisuri, în special 

dac

ă

 a

ţ

i lovit un obiect str

ă

in. Înlocui

ţ

i dac

ă

 este necesar.

Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s

ă

 fie 

ascu

ţ

it

ă

. Lama trebuie ascu

ţ

it

ă

 din nou, prin demontarea 

ei 

ş

i fie prin 

ş

lefuire, fie prin pilire a marginii de t

ă

iere, 

încercând s

ă

 p

ă

stra

ţ

i oblicitatea original

ă

. Este extrem de 

important ca fiecare margine de t

ă

iere s

ă

 fie 

ş

lefuit

ă

 în 

mod egal pentru a evita o lam

ă

 dezechilibrat

ă

. O lam

ă

neechilibrat

ă

 va duce la vibra

ţ

ii excesive, cauzând 

defectarea motorului 

ş

i a ma

ş

inii de tuns iarba. Asigura

ţ

i-

v

ă

 c

ă

 echilibra

ţ

i cu aten

ţ

ie lama dup

ă

 ascu

ţ

ire. Echilibrul 

lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia 
pe o 

ş

urubelni

ţă

 de arbore rotund

ă

. 

Ş

lefui

ţ

i partea mai 

grea pân

ă

 la o balansare perfect

ă

.

Înainte de reasamblarea lamei 

ş

i a adaptorului de lam

ă

 pe 

unitate, lubrifia

ţ

i arborele cotit al motorului 

ş

i suprafa

ţ

a 

interioar

ă

 a adaptorului de lam

ă

 cu ulei u

ş

or. Monta

ţ

i 

adaptorul de lam

ă

 pe arborele cotit. Consulta

ţ

i 

Fig. 13

. 

Amplasa

ţ

i lama cu num

ă

rul de pies

ă

 în partea opus

ă

adaptorului. Alinia

ţ

i 

ş

aiba peste lam

ă

ş

i introduce

ţ

i 

ş

urubul 

hexagonal. Strânge

ţ

i 

ş

urubul hexagonal la cuplul listat 

mai jos:

10-3 CUPLU DE MONTARE LAM

Ă

Ş

urub central 35 Nm - 45 Nm, pentru a garanta operarea 

în siguran

ţă

 a unit

ăţ

ii dumneavoastr

ă

. Toate piuli

ţ

ele 

ş

i 

ş

uruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse 

corect.