Газонокосилки Makita PLM4622N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
192
13. MEDIU
În cazul în care ma
ş
ina dumneavoastr
ă
necesit
ă
înlocuire
dup
ă
o utilizare extins
ă
, v
ă
rug
ă
m nu o depune
ţ
i la
gunoiul menajer, ci respectând reglement
ă
rile de protec
ţ
ie
a mediului înconjur
ă
tor.
14. DECLARA
Ţ
IE DE
CONFORMITATE CE
Doar pentru
ţă
rile europene
Declara
ţ
ia de conformitate CE este inclus
ă
ca Anexa A la
prezentul manual de instruc
ţ
iuni.
Motorul nu porne
ş
te.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Demonta
ţ
i elementul filtrului de aer
ş
i trage
ţ
i
continuu cablul demarorului pân
ă
când carburatorul
se cur
ăţă
, apoi instala
ţ
i elementul filtrului de aer.
Modul de aprindere defect.
Contacta
ţ
i centrul de service autorizat Makita.
Motorul porne
ş
te greu sau
pierde putere.
Mizeri, ap
ă
sau rezervorul de
combustibil înfundat.
Evacua
ţ
i combustibilul
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i rezervorul. Umple
ţ
i
rezervorul cu combustibil proasp
ă
t, curat.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat.
Cur
ăţ
a
ţ
i sau înlocui
ţ
i capacul rezervorului de
combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer.
Motorul opereaz
ă
neregulat.
Bujia este defect
ă
.
Instala
ţ
i o bujie nou
ă
, cu spa
ţ
ii corecte între
electrozi: consulta
ţ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Spa
ţ
iul bujiei este incorect.
Stabili
ţ
i spa
ţ
iul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Elementul filtrului de aer este uscat.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer: consulta
ţ
i
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Ralantiul motorului este
incorect.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ăţ
a
ţ
i elementul filtrului de aer: consulta
ţ
i
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Orificiile de aer din carcasa motorului
sunt blocate.
Elimina
ţ
i reziduurile din fante.
C
ă
ile de aer
ş
i nervurile de r
ă
cire de
sub carcasa ventilatorului motorului
sunt blocate.
Îndep
ă
rta
ţ
i reziduurile din c
ă
ile de aer
ş
i nervurile de
r
ă
cire.
Motorul prezint
ă
rateuri la
tura
ţ
ie ridicat
ă
.
Spa
ţ
iul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Stabili
ţ
i spa
ţ
iul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Motorul se
supraînc
ă
lze
ş
te.
Curentul de aer de r
ă
cire este
obstruc
ţ
ionat.
Îndep
ă
rta
ţ
i reziduurile din sloturile carcasei, din
carcasa ventilatorului
ş
i din c
ă
ile de aer.
Bujie incorect
ă
.
Monta
ţ
i aripioarele de r
ă
cire
ş
i bujia original
ă
pe
motor.
Ma
ş
ina de tuns iarba
vibreaz
ă
anormal.
Ansamblul de t
ă
iere nu este strâns
suficient.
Strânge
ţ
i lama.
Ansamblul de t
ă
iere nu este echilibrat. Echilibra
ţ
i lama.
PROBLEM
Ă
CAUZ
Ă
PROBABIL
Ă
AC
Ţ
IUNE DE REMEDIERE
