Husqvarna LC 551SP 9673432-02 - Инструкция по эксплуатации - Страница 247

Газонокосилки Husqvarna LC 551SP 9673432-02 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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1. Abra a tampa do depósito de combustível devagar

para libertar a pressão.

2. Encha lentamente com um recipiente de

combustível. Se derramar combustível, retire-o com

um pano e deixe o combustível restante secar.

3. Limpe bem à volta da tampa do depósito de

combustível.

4. Aperte completamente a tampa de depósito de

combustível. Se a tampa de depósito de combustível

não estiver apertada, existe um risco de incêndio.

5. Desloque o produto a uma distância mínima de 3 m

(10 pés) da posição onde abasteceu o depósito

antes de começar.

Definir a altura de corte

A altura de corte pode ser ajustada em 6 níveis.
1. Empurre o controlo da altura de corte na direção da

roda e, em seguida, para trás para aumentar a altura

de corte.

2. Empurre o controlo da altura de corte na direção da

roda e, em seguida, para a frente para diminuir a

altura de corte. (Fig. 43)

CUIDADO: Não regule a altura de corte

demasiado baixa. As lâminas podem entrar

em contacto com o solo se a superfície do

relvado não estiver nivelada.

Arrancar o produto (LC 451S,

LC 451V)

1. Certifique-se de que o cabo de ignição está ligado à

vela de ignição.

2. Mantenha-se atrás do produto.
3. Segure o manípulo de travão do motor contra a

barra de direção. (Fig. 44)

4. Segure o punho do cabo de arranque com a mão

direita.

5. Puxe lentamente o cabo de arranque até sentir

alguma resistência.

6. Puxe com força para fazer arrancar o motor.

Arrancar o produto (LC 551SP,

LC 551VBP)

1. Certifique-se de que o cabo de ignição está ligado à

vela de ignição.

2. Mantenha-se atrás do produto.
3. Ajuste o acelerador.

a) Se o motor estiver frio, coloque o acelerador na

posição de estrangulação. (Fig. 45)

b) Se o motor estiver quente, não coloque o

acelerador na posição de estrangulação.

4. No caso do modelo LC 551SP, segure o punho de

travão do motor contra a barra de direção. (Fig. 44)

5. Segure o punho do cabo de arranque com a mão

direita.

6. Puxe lentamente o cabo de arranque até sentir

alguma resistência.

7. Puxe com força para fazer arrancar o motor.
8. Coloque o acelerador na posição de aceleração

total.

9. No caso do modelo LC 551VBP:

a) Solte o inibidor de arranque.
b) Empurre o controlo do travão da lâmina no

sentido da barra de direção para arrancar as

lâminas.

Para utilizar a tração das rodas

• Puxe o manípulo de direção no sentido da barra de

direção. (Fig. 46)

• No caso dos modelos LC 451V e LC 551VBP: Ajuste

a velocidade de condução com o controlo de

velocidade do lado esquerdo do punho. Desloque o

controlo de velocidade para a frente para aumentar

a velocidade e para trás para diminuir a velocidade.

(Fig. 47)

• Antes de puxar o produto para trás, desengate a

transmissão e empurre o produto para a frente

aproximadamente 10 cm.

• Solte o manípulo de direção para desengatar a

transmissão, por exemplo quando se aproximar de

um obstáculo.

Desligar o produto (LC 451S, LC 451V,

LC 551SP)

• Para parar apenas a transmissão, solte o manípulo

de direção.

• Para parar o motor solte o manípulo de travão do

motor.

Desligar o produto (LC 551VBP)

• Para parar apenas a transmissão, solte o manípulo

de direção.

• Para desligar o motor, desloque o acelerador para a

posição de paragem.

Para obter bons resultados

• Utilize sempre uma lâmina bem afiada. Uma lâmina

romba produz um resultado irregular e a superfície

de corte da relva fica amarela. Uma lâmina afiada

também gasta menos energia que uma lâmina

romba.

• Não corte mais do que ⅓ do comprimento da relva.

Corte primeiro com a altura de corte alta. Examine o

resultado e reduza a altura de corte para um nível

aplicável. Caso a relva esteja muito comprida,

avance lentamente e corte duas vezes, se

necessário.

• Corte em diferentes direções de cada vez, para

evitar a formação de linhas no relvado.

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