ШТАТ 1118 Х5 MK RGB (Калина X-5 МК) - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

Бортовой компьютер  «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 

                    19

индикации нижней строки, нажимая кнопку    или кнопку   , установите желаемое значение параметра скорости. Затем 

нажмите кнопку      и БК готов для измерения времени торможения;

- сброс осуществляется согласно правилам навигации (Длительное нажатие кнопки     );

- БК начнет измерять время торможения автомобиля, после того как скорость будет больше заданной и начнется процесс 

уменьшения текущей скорости автомобиля и до полной остановки автомобиля.

- в этом режиме также считается путь торможения.

Внимание! Данные режимы имеют достаточную высокую погрешность измерения связанную с получе-

ние данных от контроллера ЭСУД.

5.5.9 Функция «Тест работы цепи бензонасоса»

Данная функция производить тестирование цепи бензонасоса, принудительно включая бензонасос и измеряя бортовое 

напряжение. Запуск тестирования осуществляется согласно правилам навигации (Короткое нажатие кнопки     ).

После запуска тестирования на экране выводится надпись

 «Идет процесс испытаний»

 (и произойдет включение бензо-

насоса), после завершения тестирования на экране отображается величины напряжения до начала тестирования и при 

включенном бензонасосе.

Внимание! Для нормально работы функции «Тест работы цепи бензонасоса» необходимо производить 

проверку при незаведенном двигателе и без включенных мощных энергопотребителей.

5.5.10 Функция «Измерение баланса форсунок»

Данная функция измеряет величину оборотов холостого хода при отключенной одной из форсунок. Запуск тестирования 

осуществляется согласно правилам навигации (Короткое нажатие кнопки     ).

После запуска тестирования на экране выводится надпись 

«Идет процесс испытаний»

 (и произойдет поочередное выклю-

чение/включение форсунок), после завершения тестирования на экране отображается величины оборотов холостого хода 

(деленные на 10) для каждой выключенной форсунки.

Высокая величина оборотов холостого хода для одной форсунки означает ее загрязненность.

Внимание! Для нормально работы функции «Измерение баланса форсунок» необходимо производить про-

верку при выключенной функции «Контроль ХХ», прогретом двигателе работающего на холостом ходу 

(без включенного кондиционера, электровентиляторов и мощных энергопотребителей)

5.5.11 Работа с ошибками электронных блоков управления, их чтение и стирание

Находясь в меню группы 

«ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»

, войдите в подгруппу «

ЧТЕНИЕ ОШИБОК ЭСУД». 

Если ошибки отсутствуют или память контроллера была очищена, то на дисплее отобразится надпись 

«ОШИБКИ 

ОТСУТСТВУЮТ»

.

Если в автомобиле отсутствует какой-либо электронный блок, то при чтении его ошибок, на дисплее отобразится 

надпись 

«НЕТ СВЯЗИ С КОНТРОЛЛЕРОМ»

.

• 

Если  в  памяти  контроллера  присутствует  информация  об  ошибке  или  ошибка  происходит  в  настоящий  момент 

(активна), то в верхней строке индицируются номер ошибки (ошибки нумеруются по мере определения контроллером) 

и общее число накопленных ошибок. Последовательный перебор номеров осуществляйте с помощью кнопок   и  .

В нижней строке индицируются код и статус ошибки, соответствующие ошибке, выбранной в верхней строке.

Для переключения между текстовой расшифровкой кода ошибки ЭСУД и экраном с кодом ошибки и её статусом исполь-

зуйте кнопку  .

Чтобы очистить память контроллера от информации о накопленных ошибках, одновременно нажмите кнопку    и 

кнопку   и удерживайте их более 3 сек.

• 

Если ошибки не удалились и по-прежнему отображаются на экране БК, то необходимо устранить неисправность.

Расшифровка статуса ошибок:

• 

M – состояние лампы «СЕ» – горит

• 

А – ошибка является активной (текущей)

• 

S – ошибка сохранена в памяти