ШТАТ 110Х5 - Инструкция по эксплуатации - Страница 2

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ    

     2

• ДИАГНОСТИЧЕСкИй ТЕСТЕР

- тип контроллера 

- очистка памяти контроллера (

ФОРСАЖ

)

- плазменный запуск, сушка свечей (

ПЛАЗМЕР

)

- коды ошибок c расшифровкой

- мультидисплей параметры ДВС

- положение регулятора ХХ

- массовый расход воздуха

- положение дроссельной заслонки

- частота вращения вала двигателя

- напряжение бортовой сети

- температура охлаждающей жидкости
• 

НАСТРОйкИ И УСТАНОВкИ

- регулировка яркости дисплея 

- регулировка яркости свечения кнопок

- регулировка контраста дисплея

- цвет дисплея (для RGB дисплея)

- режим день/ночь

- установка часов

- включение / выключение будильника

- установка дня недели

- установка даты

- сигнал каждый час

- приветствие (часто / редко)

- коррекция подсчета пробега

- коррекция подсчета топлива 

- установка порога включения вентилятора

системы охлаждения (

ТРОПИк

)

- уровень топлива (рассчитанный / измеренный

(выбор типа панели приборов)

• АВАРИйНый СИГНАЛИЗАТОР

- перегрев двигателя

- перезаряд / недозаряд  аккумуляторной батареи

- низкий уровень топлива
• 

кНОПкА “ЧАСы”

- часы - календарь - будильник

- температура за бортом

• 

РЕЧЕВОй СИНТЕЗАТОР *

Приветствие:

- пожелание приятного пути

Предупреждения:

- о минимальном количестве топлива в бензобаке

- о наступлении сроков технического обслуживания

- о включении плазмера

- об опасном перегреве двигателя

- об аварийной ситуации бортсети
• 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОкОВ ТО

- замена масла ДВС

- замена масла КПП

- замена воздушного фильтра

- замена топливного фильтра

- замена ремня генератора

- замена свечей

- замена ремня ГРМ

• СЕРВИСНОЕ МЕНю

- версия схемы 

- версия ПО

- источник информации о напряжении

- источник информации о расходе

- источник информации о скорости

- температура внутри БК. Значение АЦП

- термометр коррекция

- сигнал ГБО

- тест канала УВУ 2

- тест канала УВУ 1

- задержка срабатывания сигнализатора  напряжения

- верхний порог сигнализатора  напряжения

- нижний порог сигнализатора  напряжения

- калибровка ДУТ

- сброс всех настроек

- сброс всех данных

- серийный номер БК

Функция

 “ЛюБИМАЯ кНОПкА”

 -  программируемый вызов любой функции БК.

Функция

 “ВРЕМЯ СТОЯНкИ”

 -  подсчёт времени стоянки при выключенном зажигании.

Функция

  “НЕ  ВыкЛюЧЕНы  ГАБАРИТНыЕ  ОГНИ”

  -    предупреждение  о  включенных  габаритных  огнях  при 

выключенном зажигании.

*

 Только для БК “ШТАТ 110 х5”

** 

производитель оставляет за собой право улучшать БК и увеличивать количество его функций 

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ    

     15

13. СЕРВИСНОЕ МЕНЮ

Сервисное меню предназначено для тонкой настройки Бк.

Рекомендовано для подготовленных пользователей.

Для входа в группу 

СЕРВИСНОЕ МЕНЮ

 необходимо:

а. 

Нажмите  кнопку    в  режиме  индикации  текущего  вре

-

мени и даты.

б. 

Нажмите на кнопку   и удерживайте её 3 секунды.

в. 

Нажмите на кнопку   , затем на кнопку   или кнопку   и 

выберите нужную Вам функцию 

СЕРВИСНОгО МЕНЮ

.

Функции 

СЕРВИСНОгО МЕНЮ

•

Версия схемы БК

•

Версия ПО

•

Источник  информации  о  напряжении: 

к-линия

  -  упрощает  подключение, 

АЦП

  -  повышает  точность  и 

помехозащищенность БК.

•

Источник  информации  о  расходе  топлива: 

к-линия

  -  упрощает  подключение  БК, 

сигнал  расхода  топлива

- повышает точность и помехозащищенность БК. 

•

Источник  информации  о  скорости: 

к-линия

  -  упрощает  подключение  БК, 

датчик  скорости

  -  повышает 

точность и помехозащищенность БК.

•

Температура внутри БК

•

Термометр:

коррекция термометра: необходима, если БК показывает неверную температуру

•

Сигнал ГБО: 

низкий уровень / высокий уровень - 

уровень логического сигнала, подаваемого с газобаллонного 

оборудования

•

Тест канала УВУ1: 

включен / выключен - 

тест первого канала управления внешним устройством

•

Тест канала УВУ2: 

включен / выключен - 

тест второго канала управления внешним устройством 

•

Задержка  срабатывания  сигнала  напряжения:  устанавливается  время  срабатывания  аварийного  сигнала 

“АВАРИЯ В БОРТСЕТИ”

•

Верхний  порог  сигнала  напряжения:  устанавливается  значение  максимального  напряжения  бортсети  для 

срабатывания аварийного сигнала “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ”

•

Нижний  порог  сигнала  напряжения:  устанавливается  значение  минимального  напряжения  бортсети  для 

срабатывания аварийного сигнала “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ”

•

Калибровка ДУТ: коррекция ДУТ необходима, если БК показывает неверный уровень топлива в бензобаке

•

Сброс всех настроек БК

•

Сброс всех данных БК

•

Серийный номер БК 

ВНИМАНИЕ!    Более  полную  информацию  по  СЕРВИСНОМУ  МЕНЮ  бортового  компьютера  можно 

посмотреть на веб-сайте производителя БК www.shtat.ru

12.2

 Аварийный сигнал “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ” включается при выходе напряжения бортсети за пределы 10,8...17 

вольт при работающем двигателе; при неработающем двигателе этот сигнал заблокирован.

Отключение аварийного сигнализатора “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ”  осуществляется нажатием на любую кнопку.

14. СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ

Торговая марка “ШТАТ” постоянно расширяет сеть сервисных центров на территории России. Если у Вас нет 

информации  о  сервисном  центре  в  Вашем  городе,  Вы  можете  обратиться  в  магазин,  где  приобрели  нашу 

продукцию,  либо  позвонить  в  фирменный  магазин  “ШТАТ”  по  телефону:  (8482)  518446  (отдел  сервисного 

обслуживания).

Представительство в Москве:

телефон: 8 601 712 78 27

веб-сайт: www.shtat-msk.com

Просьба рекламации направлять в Бюро рекламаций, ремонта и обновления ПО по адресу: 

445020, Самарская обл., г.Тольятти, а/я 2911

телефон: (8482) 48-34-04

е-mail: irinastar71@mail.ru