Бортовые компьютеры Multitronics RC-700 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Тарировка может завершится преждевременно или с погрешностями при некорректных показаниях ДУТ в
результате сильной качки, резких поворотов либо наклонного положения а/м, в этом случае необходимо
попытаться повторить тарировку. Если тарировка все равно будет заканчиваться неудачей, следует
использовать калибровку по 2 или по 7 точкам либо режим "Бак Расчетный”.
Внимание
: при переключении на газ расчет остатка топлива в газовом баллоне производится по способу
“Расчетный”, даже если в установках выбран режим “ДУТ” или “ДУТ ЭБУ”.
Внимание!
В случае, если после проведения тарировки при дальнейших заправках остаток топлива в
баке будет изменяться медленно, выполните дополнительно калибровку по 2 точкам.
5.7. Чтение и сброс кодов ошибок
Возможность чтения и сброса кодов ошибок, выдаваемых
ECU
, возможна только при работе МК по линии
диагностики. В универсальном режиме и по протоколу “TOBD1” чтение и сброс ошибок не производится.
5.7.1. Для просмотра ошибок:
·
Запустите двигатель,
коротко нажмите
“PARAM”
,
дождитесь установления связи с ЭБУ (через
некоторое время появятся показания температуры двигателя и др.).
·
Переключитесь в “Дисплей ТО”, для этого коротко нажмите
“S
ERVICE
”
·
Коротко нажмите
“SET”
3 раза подряд (“Ошибки/Диагностика - ЭБУ - Ошибки ЭБУ”)
·
или из дисплеев
“PARAM”
нажмите кнопку
“F”
, затем нажимая “ “
выберите “Ошибки ЭБУ” -
“SET”
.
·
Коротко нажимая “ “ перебирайте все ошибки (при наличии ошибок). Для выхода нажмите
“ESC”
.
5.
7
.2. Для сброса ошибок:
·
Включите зажигание автомобиля (не заводя двигатель).
·
Переключитесь в “Дисплей ТО” - коротко нажмите
“S
ERVICE
”
·
Нажмите
“SET”
два раза. Коротко нажимая “ “
выберите “Сброс ошибок”, нажмите
“SET”
.
В случае,
если ошибки сбросить не удалось, начните заново.
Если ошибка вызвана неисправностью систем автомобиля, она может появиться снова.
МК производит только считывание и сброс кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобиля; самостоятельно
(независимо от ЭБУ) ошибки не фиксирует, в памяти их не хранит. Сброс ошибок в ЭБУ производится
только по команде пользователя, в автоматическом режиме сброс ошибок невозможен.
Из-за ограниченного объема памяти в МК заложена расшифровка только основных кодов ошибок,
расшифровка расширенных кодов может быть недоступна. Описание кодов таких ошибок см. на сайте
www.multitronics.ru, а также в документации на автомобиль.
Причины возникновения ошибок, как правило, указаны в технической документации на автомобиль.
Внимание!
доступно чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем: АПС-6...6.1, САУО, САУКУ,
СНПБ, ЭМУР, электропакет ”Приора”, “Норма”, “Люкс”, МДВ
“Калина Люкс”,
Bosch
ABS 8/9,
Bosch
ESP9,
АКПП
Jatco
, электропакет УАЗ, пульт климатической установки УАЗ, УАЗ
AWD Dymos
.
-1
5
-
