Бензопилы Hitachi CS33EDT-ND - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Sloven
č
ina
97
PREVÁDZKOVÉ
POSTUPY
Bezpe
č
nos
ť
obsluhy
V ÝSTRAHA
Táto
re
ť
azová
píla
(CS33EDT)
bola
navrhnutá
špeciálne
na
práce
súvisiace
so
starostlivos
ť
ou
o
stromy
a
na
odstra
ň
ovanie
chorých
č
astí
stromov.
Túto
pílu
môžu
používa
ť
jedine
osoby
zaškolené
v
oblasti
starostlivosti
o
stromy
a
odstra
ň
ovania
chorých
č
astí
stromov.
Dodržiavajte
pok yny
uvedené
v
literatúre,
postupoch
a
odporú
č
aniach
od
patri
č
ných
profesijných
organizácií.
Opomenutie
predstavuje
vysoké
riziko
úrazu.
Na
vykonávanie
rezu
v
korunách
stromov
odporú
č
ame
vždy
používa
ť
výsuvnú
plošinu.
Technik y
lezenia
sú
ve
ľ
mi
nebezpe
č
né
a
vyžadujú
špeciálne
zaškolenie.
Obsluha
musí
by
ť
zaškolená
a
oboznámená
s
používaním
bezpe
č
nostných
zariadení,
s
pracovnými
postupmi
a
s
technikami
lezenia.
V
prípade
obsluhy
aj
píly
vždy
používajte
zadržiavacie
zariadenia.
Palivo
(Obr.
8)
V ÝSTRAHA
○
Re
ť
azová píla je v ybavená dvojtaktným motorom. V prípade
motora vždy používajte palivo zmiešané s olejom. Pri plnení
alebo manipulácii s palivom vždy zabezpe
č
te dobré vetranie.
○
Palivo je ve
ľ
mi hor
ľ
avé a pri vdýchnutí alebo jeho rozliatí na telo
môže dôjs
ť
k vážnym osobným poraneniam. Pri manipulácii
s palivom dávajte vždy ve
ľ
k ý pozor. Pri manipulácii s palivom
vnútri budov y vždy zabezpe
č
te dobrú ventiláciu.
Palivo
○
Vždy používajte zna
č
kov ý 89 oktánov ý bezolovnatý benzín.
○
Používajte olej pre dvojtaktné motor y alebo používajte zmes
namiešanú v pomere 25:1 až 50:1; informácie o pomere nájdete
na f
ľ
aši, alebo sa pora
γ
te s predajcom spolo
č
nosti HITACHI.
○
Pokia
ľ
nemáte k dispozícii originálny olej, použite olej s
prídavkom antioxida
č
ného
č
inidla, ktor ý je v ýhradne ur
č
ený
pre použite v prípade vzduchom chladených 2-taktných
motorov (OLEJ STUP
Ň
A JASO FC alebo STUP
Ň
A ISO EGC).
Nepoužívajte miešaný olej BIA alebo TCW (2-taktný vodou
chladený typ).
○
Nikdy nepoužívajte univerzálny olej (10 W/30) ani použitý olej.
○
Palivo a olej miešajte v samostatnej
č
istej nádobe.
Vždy za
č
nite naliatím polovi
č
ného objemu benzínu, ktor ý budete
používa
ť
.
Následne pridajte celý objem oleja. Zmes paliva pomiešajte
(potraste). Pridajte zostávajúci objem paliva.
Pred naplnením do palivovej nádrže dôkladne zmes paliva
premiešajte (potraste).
Plnenie
paliva
V ÝSTRAHA
(Obr.
9)
○
Pred plnením paliva vždy v ypnite motor a nechajte ho po
č
as
nieko
ľ
k ých minút v ychladnú
ť
.
○
V blízkosti miesta plnenia paliva nefaj
č
ite ani nepoužívajte
otvorený ohe
ň
.
○
Pri plnení paliva pomaly otvor te palivovú nádrž (13),
č
ím uvo
ľ
níte
možný pretlak.
○
Po naplnení paliva dôkladne utiahnite uzáver palivovej nádrže.
○
Pred naštar tovaním vždy preneste jednotku aspo
ň
3 m od
miesta plnenia paliva.
○
Po rozliatí paliva na odev ihne
γ
zv yšk y odstrá
ň
te pomocou
mydla.
○
Po naplnení paliva vždy skontrolujte akéko
ľ
vek príznak y
unikania.
Pred naplnením paliva dôkladne v y
č
istite miesto uzáveru nádrže,
č
ím zabezpe
č
íte, aby sa do nádrže nedostali ne
č
istoty. Pred
naplnením palivo premiešajte potrasením nádoby.
Re
ť
azový
olej
(Obr.
9)
Pomaly otvor te nádrž na olej (14) a dopl
ň
te re
ť
azov ý olej. Vždy
používajte re
ť
azov ý olej dobrej k vality. Po
č
as chodu motora
dochádza k automatickému v yprázd
ň
ovaniu oleja.
Pri každom plnení paliva dopl
ň
te nádrž na olej (14) re
ť
azov ým
olejom.
POZNÁMK A
Po
č
as plnenia paliva (13) alebo re
ť
azového oleja (14) do nádrže
umiestnite jednotku tak, aby uzáver smeroval nahor. (
Obr.
9
)
Naštartovanie
studeného
motora
(Obr.
10 –15)
UPOZORNENIE
Pred naštar tovaním skontrolujte, že sa lišta /re
ť
az ni
č
oho
nedotýka.
1. Skontrolujte, že brzda re
ť
aze je v yradená. (
Obr.
10
)
2. Spína
č
zapa
ľ
ovania (15) prepnite do polohy ON (ZAP.). (
Obr.
11
)
3. Asi
desa
ť
krát stla
č
te zapa
ľ
ovacie
č
erpadlo (16), a to tak, aby
palivo za
č
alo preteka
ť
cez zapa
ľ
ovacie
č
erpadlo do karburátora.
(
Obr.
12
)
4. Pá
č
ku sý ti
č
a (17) oto
č
te do zaškr tenej polohy (
Obr.
12
).
Tým dôjde k automatickému zablokovaniu v polohe škrtiacej
klapky pri štartovaní.
5. Rázne potiahnite reverzný štar tér; rukovä
ť
držte a dávajte pozor,
aby vám z rúk nev yk
ĺ
zla a nevrátila sa prudko naspä
ť
. (
Obr.
13
)
6. Akonáhle
za
č
ujete pr vé zapálenie, vrá
ť
te pá
č
ku sý ti
č
a do polohy
chodu. (
Obr.
12
)
7. Opä
ť
, hore uvedeným spôsobom rázne potiahnite reverzný
štar tér. (
Obr.
13
)
POZNÁMK A
Ak motor nenaštar tuje, zopakujte postupy od 4 do 7.
8. Akonáhle motor naštar tuje, raz úplne potiahnite v ypína
č
škr tiacej klapk y a okamžite uvo
ľ
nite. (
Obr.
14
)
Následne bude v yradená do polovice otvorená škr tiaca klapka.
9. Vyra
γ
te brzdu re
ť
aze. (
Obr.
15
)
Pred aplikovaním akéhoko
ľ
vek za
ť
aženia nechajte motor po
č
as
2
–
3 minút zahrieva
ť
.Aby ste predišli skráteniu životnosti motora,
motor nenechajte beža
ť
pri v ysok ých otá
č
kach bez za
ť
aženia.
Štartovanie
teplého
motora
Použite len krok y 1, 2, 7 a 9 z postupu štar tovania studeného motora.
Ak motor nenaštar tuje, použite rovnak ý postup štar tovania ako v
prípade studeného motora.
Skúška
mazania
re
ť
aze
Kontrolujte, že olej sa správne aplikuje. Ke
γ
sa re
ť
az za
č
ne otá
č
a
ť
,
nasmerujte hlavu vodiacej lišty na pe
ň
a pod. a potiahnite v ypína
č
škr tiacej klapk y s cie
ľ
om dosiahnu
ť
prevádzku pri v ysok ých
otá
č
kach, a to po
č
as 10 sekúnd. Ak olej strieka na pe
ň
, aplikuje sa
správne. (
Obr.
16
)
Obsluha
brzdy
re
ť
aze
(Obr.
17)
Brzda re
ť
aze (18) je navrhnutá tak, aby sa v prípade núdze, ako
je spätný náraz aktivovala. Pred použitím skontrolujte správnos
ť
fungovania.
Aplikovanie brzdy sa realizuje posunutím predného chráni
č
a ruk y
smerom k lište. V prípade používania brzdy re
ť
aze sa otá
č
k y motora
nezv ýšia a re
ť
az sa otá
č
a
ť
nebude ani pri potiahnutí v ypína
č
a
škr tiacej klapk y. Ak chcete uvo
ľ
ni
ť
brzdu, potiahnite nahor predný
chráni
č
ruk y.
Návod
na
potvrdenie:
1) Vypnite
motor.
2) Držiac
re
ť
azovú pílu vo vodorovnej polohy uvo
ľ
nite svoju ruku z
prednej rukoväti, hrotom vodiacej lišty narazte na pe
ň
alebo kus
dreva a skontrolujte
č
innos
ť
brzdy. Prevádzková úrove
ň
sa líši v
závislosti na rozmeroch lišty.
Ak brzda nefunguje, o kontrolu a opravu požiadajte predajcu. Ak
sa pri aktivovaní brzdy bude motor aj na
γ
alej otá
č
a
ť
pri v ysok ých
otá
č
kach, spojka sa bude prehrieva
ť
s dôsledkom problémov.
Pokia
ľ
dôjde po
č
as prevádzk y k zaradeniu brzdy, okamžite uvo
ľ
nite
v ypína
č
škr tiacej klapk y, aby ste zastavili motor.
V ÝSTRAHA
Strojné zariadenie neprenášajte so spusteným motorom.
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 97
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 97
2011/08/06 8:57:57
2011/08/06 8:57:57
