Britech BT 46/40 CS - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

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 MANUALE  ISTRUZIONI MOTOSEGA

I

17)

Tappo serbatoio olio catena

18)

Maniglia fune avviatore

19)

Dadi serraggio barra

20)

Vite tendi catena

21)

Dentino tendicatena

22)

Avviatore

23)

Coperchio superiore

24)

Silenziatore di scarico

25)

Coperchio catena

26)

Vite coperchio filtro aria

27)

Bulbo pompetta (Primer) del carburante

28)

Valvola di decompressione

4. MONTAGGIO BARRA E CATENA

ATTENZIONE! NON METTERE IN MOTO
LA MOTOSEGA PRIMA DI AVER MON-

TATO E REGOLATO BARRA E CATENA.

INDOSSARE GUANTI DI SICUREZZA
PER EFFETTUARE QUESTE OPERAZIO-

NI. I DENTI DI TAGLIO (DELLA CATENA) CO-
STITUISCONO PERICOLO DI FERITE
1)

Aprire la scatola contenente la motosega ed

strarre le parti smontate e gli accessori come
mostrato in fig.2.  All'interno troverete:

part.1

 - Corpo Motosega

part.2

- Barra guida catena

part.3

 - Catena

part.4

 - Chiave combinata.

part.5

 - Cacciavite registro catena.

part.6

 - Copribarra.

part.7

 - Manuale di istruzioni.

2)

Posizionare il Corpo Motosega come in fig.3 e

assicurarsi che il freno (catena) di sicurezza sia
disinserito (freccia fig.3).

3)

Svitare i dadi (fig.4 part.1) e rimuovere il coper-

chio freno.

4)

 Girare in senso antiorario (svitare) la vite

tendicatena (fig.5 part.1) per fare arretrare il dentino
tendicatena (fig.5 part.2).

5)

Montare la catena intorno al pignone motore

fig.6. I denti del tratto superiore devono essere orien-
tati come nel particolare.

ATTENZIONE !! 

Accoppiare correttamente i denti

della catena con i rispettivi denti del pignone.

6)

Posizionare la barra guidacatena sulle viti pri-

gioniere (fig.7).

7)

Inserire i denti guida della catena nella gola del-

la barra (fig.8). Tirare la barra in modo da tendere
la catena.

8)

Avvitare leggermente (in senso orario) la vite

tendicatena per un prima leggera tensione (fig.9).

9)

Rimontare il coperchio catena ed avvitare i dadi

a mano.

10)

 Completare la tensione della catena avvitan-

do (in senso orario) la vite tendicatena (fig.9). Una
giusta tensione della catena permette un solleva-
mento della catena stessa (con 2 dita) in modo da
rendere visibile un intero dente guida (fig.9 part.A).

11) 

Serrare a fondo i due dadi con la chiave in

dotazione (fig.10) tenendo sollevata la punta della
barra. Verificare che la catena possa scorrere li-
beramente nella barra.

NOTA!! 

La tensione di una catena nuova, deve

essere controllata e registrata (a motore fermo)
dopo pochi minuti di lavoro.

5. RIFORNIMENTO CARBURANTE

1) ATTENZIONE!

 L'apparecchio è

equipaggiato di  motore a scoppio a 2

tempi.
Il motore deve essere alimentato con una mi-
scela di benzina e olio per motori a 2 tempi,
nelle seguenti percentuali.

OLIO RACCOMANDATO

Olio per motori a 2 tempi di 

elevata qualità

:

Classifica di servizio 

JASO:

classe

 FC

IT

ALIANO

40:1  =   (2,5% olio)