Описание функций проводов 7контактного разъема системы N2 - Sheriff ZX-950 - Инструкция по эксплуатации - Страница 52

дитесь в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут 
в замке зажигания в положение «выключено».

14,15 — канал CH2 (темносиний/темносиний с черной полосой). Выход второго канала CH2.

Выход управления по каналу CH2 представляет собой два вывода нормальноразомкнутого реле с то
ком нагрузки не более 25 А в импульсном режиме. Второй канал активируется согласно выбранной
функции F25 таблицы программирования.

16 — красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5 А, постоянный источник

питания +12 В. Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.

Описание функций проводов 7контактного разъема системы N2

1 — выход T T/ARM (желтый провод). Слаботочный канал управления дополнительным реле тур

ботаймера или выход управления НЗреле блокировки (максимальный ток 300 мА). Режим работы
канала определяется состоянием программируемой функции F31 и обеспечивает зеркальное замеще
ние режима работы встроенного силового реле ARM/TT. 

Заводская установка F31.1 — выход T T/ARM выполняет функцию «Турботаймер», а F31.2 — вы

ход T T/ARM выполняет функцию блокировки ARM (управление реле блокировки НЗтипа). 

2 — канал CH4(–) (зеленый провод с черной полосой). Слаботочный канал управления различны

ми дополнительными устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 300 мА) и пред
назначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагруз
кой. Выход канала CH4 соединяется с «массой» в течение времени активации канала. 

Используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров СН4. Канал

СН4 автоматически активируется системой в зависимости от запрограммированного режима функ
ции F27. По умолчанию выход канала СН4 запрограммирован на выдачу импульсного сигнала дли
тельностью 1 сек при постановке системы на охрану.

3 — канал CH5(–) (светлосиний провод с зеленой полосой). Слаботочный канал управления раз

личными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 300 мА) 
и предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной на
грузкой. Выход канала CH5 соединяется с «массой» в течение времени активации канала. 

Используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров СН5. Канал

СН5 автоматически активируется системой в зависимости от запрограммированного режима функ
ции F28. По умолчанию выход канала СН5 запрограммирован на управление отпиранием пассажир
ских дверей (ЦЗ) автомобиля в режиме последовательного управления отпиранием — сначала води
тельская дверь, затем пассажирские при снятии системы с охраны.

4 — выход сигнала автозапуска «RS»(–) (синий провод). Пусковой импульс 1 сек или уровень на

запуск внешнего устройства (модуль запуска двигателя). Выбор параметра выхода программируется
функцией F30.

Выход RS — слаботочный канал управления различными дополнительными устройствами, под

ключаемыми к системе (максимальный ток 300 мА) и предназначен для управления обмоткой допол
нительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Выход канала RS соединяется с «мас
сой» в течение времени активации канала. 

5 — выход сигнала на пейджер «Pager»(–) (зеленый провод). Выход управления внешним устрой

ством тревожной сигнализации пейджером. Выход «Pager»(–) — слаботочный канал управления раз
личными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 300 мА) 
и предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной на
грузкой. Выход канала «Pager»(–) соединяется с «массой» в течение времени активации канала. 

6 — выход «Блокировка стартера» («Starter Disable»(–)) (фиолетовый провод). Выход блокировки

стартера. Активируется при работающем двигателе для предотвращения случайного включения стартера. 

Выход «Starter Disable» — слаботочный канал управления (максимальный ток 300 мА) предназна

чен для управления обмоткой дополнительного НЗреле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

52

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.