Дистанционное управляемый дополнительный канал CH3 - Sheriff ZX-950 - Инструкция по эксплуатации - Страница 32

нии канала на брелокпейджер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигна
лом включения. 

Если установлено продолжительное время работы канала его можно досрочно выключить, 

нажимая и удерживая кнопку 3 более 1,5 сек повторно. Один длинный сигнал сирены подтвердит 
выключение канала. После отпускания кнопки 3 система передаст сигнал о выключении канала на
брелокпейджер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигналом выключения.

Для функции канала F25.5 — импульс программируемой длительности при постановке системы на

охрану — включение канала производиться в момент постановки системы на охрану кнопкой 1 управ
ляющего брелока. Если установлено продолжительное время работы канала, его можно досрочно вы
ключить, нажав кнопку 1 управляющего брелока еще раз или сняв систему с охраны кнопкой 2.

Примечание

Если выход канала CH2 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны,
то система одновременно отключит датчик удара и триггер багажника на время активации канала для
того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того, как багажник бу
дет закрыт, система опять, автоматически, возьмет эти цепи под охрану.
При постановке системы на охрану с активацией канала СН2 (F25.5 ), система выключит датчик уда
ра и триггер багажника на время активации канала для того, чтобы открывание багажника не вызва
ло срабатывания системы. После того, как багажник будет закрыт, система опять, автоматически,
возьмет эти цепи под охрану с учетом времени отключения датчиков, установленного в функции F6.

Дистанционное управляемый дополнительный канал CH3

Канал CH3 (провод зеленый с белым) управления различными дополнительными устройствами,
подключаемыми к системе. Этот канал можно использовать (программируется) для:

•

Дистанционного открывания багажника автомобиля — F26.1;

•

Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля — F26.2
в режиме «Снято с охраны». Длительность импульса соответствует значению, установленному 
в функции F 7;

•

Дистанционного управления таймерными устройствами при включении зажигания — F26.3;

•

Дистанционного управления таймерными устройствами при работе с противоразбойным транспон
дером — F26.4;

•

1 сек импульсный выход, возникающий перед выходом импульса автоматического запуска двигате
ля — F26.5.

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте

брелокипередатчики согласно табл. 1, табл. 2 команд управления системой, а также используйте таб
лицу программируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH3 соединяет
ся с «массой» в течение времени активации канала. 

Выход канала CH3 — слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополни

тельного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Включение канала СН3 — нажать и удерживать кнопку 4 более 1,5 сек. Два коротких сигнала си

рены подтвердят включение канала. После отпускания кнопки 4 система передаст сигнал о включе
нии канала на брелокпейджер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигна
лом включения. 

Если установлено продолжительное время работы канала его можно досрочно выключить, нажав

и удерживая кнопку 4 более 1,5 сек повторно. Два длинных сигнала сирены подтвердят выключение
канала. После отпускания кнопки 4 система передаст сигнал о выключении канала на брелокпейд
жер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигналом выключения.

32

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.