Sheriff APS-2400 - Инструкция по эксплуатации - Страница 22

- 22 -

Темно-синий провод системы представляет собой слаботочный транзисторный выход, по-
этому он должен использоваться только для включения внешнего реле.

Предупреждение

Непосредственное подключение темно-синего провода к сильноточному выходу цепи откры-
вания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного
запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.
Подключите темно-синий провод к контакту #86 реле (или эквивалентного автомобильного
реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответст-
вии с тем, какая функция будет управляться по каналу 2 системы.

14. Черный провод с белой полосой — выход канала CH3.

Канал активируется системой согласно запрограммированной функции.

1. Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система снята с охраны) — нормально

разомкнутое реле блокировки (требуется установка дополнительного реле).

Примечание

Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально разо-
мкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения, отключение
подачи питания на охранную систему не приведет к отключению функции блокировки
стартера (стартер автомобиля будет заблокирован), что не позволит запустить двигатель
автомобиля.

2. Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система активирует канал в соответствии

с запрограммированной функцией (требуется установка дополнительного реле).

Двухконтактный синий разъем N3

— кнопка 

Valet

.

Проложите черный и серый провода от кнопки 

Valet

к основному блоку системы и подклю-

чите двухконтактный синий разъем к соответствующему синему разъему на основном бло-
ке системы.

Двухконтактный белый разъем N4

— светодиодный индикатор системы.

Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключите
двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактному белому разъему на основ-
ном блоке системы.

Четырехконтактный разъем N5

— дополнительный датчик удара, объема или движения.

Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (четырехконтактный белый разъем) от
датчика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце
жгута, к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном блоке
системы.

6-контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомо-
биля N2

— оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода

большого 6-контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запи-
рания/отпирания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приводят-
ся ниже.