Автосигнализации Pantera SLK-550RS - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
PANTERA “BILARM” SLK-550RS © Saturn Marketing Ltd.
13
6.
Если
мультиметр
показывает
напряжение
0
В
,
пока
индикаторная
лампа
горит
,
а
затем
показывает
12
В
,
значит
,
Вы
нашли
правильный
провод
и
этот
провод
имеет
положительную
полярность
(
пока
горит
индикаторная
лампа
,
на
этом
проводе
будет
+12
В
).
Подключение
к
цепи
включения
индикаторной
лампы
"Wait-to-Start"
положительной
полярности
(+)
Примечание
:
В
штатный
провод
включения
лампочки
между
самой
индикаторной
лампочкой
и
моду
-
лем
управления
двигателем
(ECM)
необходимо
установить
диод
,
рассчитанный
на
ток
1
А
. (
Более
подробная
информация
приводится
на
схемах
выше
).
ОСНОВНОЙ
22-
КОНТАКТНЫЙ
РАЗЪЕМ
(
НИЖНИЙ
РЯД
):
КОРИЧНЕВЫЙ
/
БЕЛЫЙ
:
(+)
ВХОД
ПЕДАЛИ
ТОРМОЗА
/ (-)
ВХОД
РУЧНОГО
ТОРМОЗА
Важно
!
Для
обеспечения
работы
системы
дистанционного
запуска
двигателя
автомобиля
Коричне
-
вый
/
Белый
провод
системы
должен
быть
подключен
к
цепи
стоп
-
сигналов
автомобиля
для
автома
-
тической
коробки
передач
или
к
концевому
выключателю
ручного
тормоза
для
ручной
коробки
пере
-
дач
.
Данный
вход
системы
используется
в
первую
очередь
для
блокировки
запуска
двигателя
при
нажатой
педали
тормоза
(
при
отключении
ручного
тормоза
)
и
для
глушения
двигателя
,
работающего
под
управ
-
лением
системы
дистанционного
запуска
.
Подсоединение
:
В
автомобиле
с
автоматической
коробкой
передач
подсоедините
Коричневый
/
Белый
провод
системы
к
проводу
,
идущему
от
стоп
-
сигналов
автомобиля
,
на
котором
появляется
+12
В
при
на
-
жатии
педали
тормоза
.
В
автомобиле
с
ручной
коробкой
передач
подсоедините
Коричневый
/
Белый
провод
системы
к
проводу
,
замыкающемся
на
массу
при
взведении
ручного
тормоза
.
ФИОЛЕТОВЫЙ
ПРОВОД
:
(+)
ТРИГГЕР
ДВЕРИ
(
ЗОНА
3)
1)
Замыкание
Фиолетового
провода
на
+12
В
при
открывании
двери
автомобиля
обеспечивает
немед
-
ленное
срабатывание
системы
.
Подсоединение
триггера
двери
также
необходимо
для
обеспечения
ра
-
боты
функции
пассивной
постановки
на
охрану
и
ряда
других
охранных
и
сервисных
функций
системы
.
Подсоединение
:
Если
выключатель
внутрисалонного
освещения
имеет
на
выходе
+12
В
при
открывании
двери
(
большинство
автомобилей
Ford,
ГАЗ
),
Вы
должны
подсоединить
Фиолетовый
провод
к
одному
из
штатных
концевых
выключателей
.
В
большинстве
случаев
Фиолетовый
провод
достаточно
подсоеди
-
нить
только
к
одному
концевому
выключателю
независимо
от
количества
дверей
в
автомобиле
.
Внимание
!
Не
используйте
Фиолетовый
провод
,
если
концевые
выключатели
дверей
отрицательной
полярности
(
См
.
подключение
Коричневого
провода
ниже
).
2)
Если
в
автомобиле
используются
концевые
выключатели
дверей
отрицательной
полярности
,
Фиоле
-
товый
провод
может
быть
также
запрограммирован
как
“(+)
вход
для
подключения
5-
проводного
элек
-
тропривода
” (
программируемая
функция
# 2.2).
В
этом
случае
,
при
замыкании
Фиолетового
провода
на
+12
В
система
будет
автоматически
подавать
импульс
для
отпирания
дверей
автомобиля
,
а
при
отклю
-
чении
от
+12
В
-
импульс
для
запирания
дверей
автомобиля
,
но
только
при
выключенном
режиме
охраны
.
Использование
данной
функции
позволит
Вам
реализовать
функцию
“
центрального
замка
”
без
необхо
-
димости
использования
дополнительного
модуля
,
достаточно
будет
только
установить
один
5-
проводный
электропривод
в
двери
водителя
и
2-
проводные
электроприводы
в
остальных
дверях
.
После
этого
,
при
запирании
или
отпирании
двери
водителя
система
будет
автоматически
запирать
или
отпи
-
рать
все
двери
автомобиля
.
