Автосигнализации KGB FX-5 ver.2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
KGB FX-5 «
Инструкция
по
эксплуатации
и
установке
системы
»
ver. 2
© Saturn Marketing Ltd.
35
УСТАНОВКА
И
ПОДСОЕДИНЕНИЕ
АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
СИЛОВОГО
6-
КОНТАКТНОГО
РАЗЪЕМА
СИСТЕМЫ
ЧЁРНЫЙ
/
ЖЁЛТЫЙ
(
№
1)
и
ЧЁРНЫЙ
/
БЕЛЫЙ
(
№
3)
провода
:
управление
включением
и
блокировкой
стартера
(+).
Чёрный
/
Жёлтый
и
Чёрный
/
Белый
провод
a
одновременно
выполняют
функцию
включения
стартера
при
дистанционном
или
автоматическом
запуске
двигателя
и
функцию
блокировки
стартера
в
режиме
охраны
.
Перережьте
провод
,
идущий
от
контакта
50/1
замка
зажигания
к
соленоиду
стартера
автомобиля
(
на
этом
проводе
должно
появляться
напряжение
+12
В
,
когда
ключ
зажигания
находится
в
положении
“
ЗА
-
ПУСК
”,
и
напряжение
0
В
,
когда
ключ
зажигания
находится
в
любом
другом
положении
).
Подсоедините
часть
обрезанного
провода
,
идущую
от
стартера
,
к
Чёрному
/
Жёлтому
проводу
.
Подсоедините
часть
обрезанного
провода
,
идущую
от
замка
зажигания
,
к
Чёрному
/
Белому
проводу
.
Максимальный
ток
встроенного
реле
блокировки
/
включения
стартера
– 25/30
А
.
СИНИЙ
провод
(
№
2)
:
выход
включения
цепи
ACC (+)
Подключите
Синий
провод
6-
контактного
силового
разъема
системы
к
проводу
,
идущему
от
замка
зажи
-
гания
,
который
подает
питание
на
аксессуары
(
дополнительное
оборудование
автомобиля
,
например
,
на
систему
климат
-
контроля
).
На
данном
проводе
должно
быть
питание
+12
В
,
когда
ключ
зажигания
находится
в
положениях
“
ВКЛ
” (“ON”)
и
“ACC”,
и
напряжение
0
В
,
когда
ключ
зажигания
находится
в
по
-
ложениях
“
ВЫКЛ
.” ("OFF")
и
"
ЗАПУСК
" (CRANK).
При
необходимости
Синий
провод
может
быть
подключен
не
ко
всей
цепи
питания
аксессуаров
(
допол
-
нительного
оборудования
),
а
к
штатному
проводу
питания
какого
-
либо
конкретного
устройства
(
напри
-
мер
,
только
к
цепи
питания
кондиционера
или
отопителя
).
КРАСНЫЙ
провод
(
№
4)
:
сильноточный
вход
питания
+12
В
.
Красный
провод
используется
для
подачи
тока
во
все
цепи
,
питаемые
с
помощью
встроенных
реле
сис
-
темы
запуска
двигателя
,
подключите
его
к
положительной
клемме
аккумулятора
через
предохранитель
30
А
.
ЖЁЛТЫЙ
провод
(
№
5)
:
выход
включения
1-
й
(
основной
)
цепи
зажигания
(+) /
вход
+12
В
от
замка
за
-
жигания
.
Подсоедините
Желтый
провод
6-
контактного
силового
разъема
системы
к
штатному
проводу
зажигания
автомобиля
,
на
котором
имеется
питание
+12
В
,
когда
ключ
зажигания
находится
в
положениях
“
ВКЛ
”
(“ON”)
и
"
ЗАПУСК
" (CRANK),
и
напряжение
0
В
,
когда
ключ
зажигания
находится
в
положениях
“
ВЫКЛ
.”
("OFF")
и
“ACC” (
клемма
15/1
замка
зажигания
).
ВНИМАНИЕ
:
Если
используется
дополнительная
блокировка
цепи
зажигания
автомобиля
,
то
Желтый
провод
6-
контактного
силового
разъема
системы
должен
быть
подключен
к
проводу
,
идущему
от
замка
зажигания
,
между
местом
установки
дополнительного
реле
блокировки
и
катушкой
зажигания
.
ЗЕЛЁНЫЙ
провод
(
№
6)
:
программируемый
выход
включения
2-
й
цепи
зажигания
или
ACC (+).
a)
Штатная
функция
Зелёного
провода
–
выход
включения
2-
й
цепи
зажигания
.
Зелёный
провод
будет
дублировать
работу
Жёлтого
провода
.
b)
Вы
также
можете
запрограммировать
данный
выход
системы
(
программируемая
функция
№
7)
в
ре
-
жим
"ACC".
Тогда
данный
провод
будет
дублировать
работу
Синего
провода
.
