Автосигнализации Centurion XQ - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
8
CENTURION XQ
руководство
по
эксплуатации
и
подключению
Таблица
1.2
Функции
,
возможные
только
для
брелка
с
дисплеем
.
К н о п к и
Ф у н к ц и и
П р и м е ч а н и е
(1
сек
)
Включение
подсветки
дисплея
брелка
Нажать
и
удерживать
нажатой
более
1
сек
.
(3
сек
)
Включение
режима
установки
времени
Нажать
и
удерживать
нажатой
более
3
сек
(>5
сек
)
Включение
и
выключение
экономичного
режима
брелка
Нажать
и
удерживать
нажатой
более
5
сек
.
-
-
Выключение
напоминающих
пиктограмм
Нажать
трижды
в
течение
3
сек
.
-
Запрос
отчета
о
срабатыва
-
нии
системы
Нажать
последовательно
в
течение
3
сек
.
-
(>2
сек
)
Включение
и
выключение
блокировки
кнопок
брелка
Нажать
кнопку
SET
,
затем
в
течение
1
сек
.
нажать
и
удерживать
более
2
сек
.
кнопку
-
-
Запрос
состояния
системы
Дважды
в
течение
3
сек
.
нажать
кнопку
SET
,
затем
в
течение
3
сек
.
нажать
кнопку
-
Включение
и
выключение
датчика
вызова
водителя
Нажать
последовательно
в
течение
3
сек
.
-
(>2
сек
)
Включение
и
выключение
ре
-
жима
вибрации
Нажать
кнопку
SET
,
затем
в
течение
1
сек
.
нажать
,
и
удерживать
нажатой
более
2
сек
.
кнопку
-
Измерение
температуры
Нажать
последовательно
в
течение
3
сек
.
-
(>2
сек
)
Программирование
фиксиро
-
ванных
значений
таймера
об
-
ратного
отсчета
Нажать
кнопку
SET
,
затем
в
течение
1
сек
.
нажать
и
удерживать
более
2
сек
.
кнопку
-
-
Заказ
ежесуточного
запуска
После
успешного
дистанционного
запуска
двигателя
(
включатся
световые
сигналы
),
нажать
последовательно
в
течение
3
сек
.
-
(>2
сек
)
Включение
и
выключение
зву
-
ковых
сигналов
брелка
под
-
тверждающих
нажатие
кнопок
Нажать
кнопку
SET
,
затем
в
течение
1
сек
.
нажать
и
удерживать
нажатой
более
2
сек
.
кнопку
Состояние
системы
Текущее
состояние
системы
и
переход
из
одного
состояния
в
другое
определятся
по
вспышкам
светодиодного
индикатора
,
световых
сигналов
автомобиля
,
сигналам
си
-
рены
и
другим
признакам
,
приведенным
ниже
в
таблицах
1.3, 1.4
и
1.5.
Таблица
1.3
Состояние
системы
.
Режим
Звуковые
сигналы
Световые
сигналы
Индикатор
состояния
Замки
дверей
Блокировка
Салонное
освещение
Охрана
включена
1
или
3
1
медленно
мигает
закрыты
включена
нет
Охрана
выключена
2
или
4
2
или
3
нет
не
закрыты
нет
горит
30
сек
.
Тревога
непрерывно
мигают
медленно
мигает
нет
включена
мигает
Пассивная
блокировка
нет
нет
быстро
мигает
нет
включена
нет
Паника
непрерывно
мигают
мигает
*
не
мигает
нет
включена
*
выключена
мигает
Поиск
машины
6
12
нет
закрыты
включена
*
выключена
нет
Anti – car
jacking
непрерывно
мигают
нет
нет
включена
мигает
*
Режим
охраны
включен
37
CENTURION XQ
руководство
по
эксплуатации
и
подключению
Розовый
провод
H9/3
–
программируемый
выход
.
В
зависимости
от
выбранной
программной
установки
(
см
.
раздел
«
Программирование
функций
сигнализации
:
часть
3»,
стр
. 25,
таблица
3.3,
функция
2)
он
может
использоваться
как
:
Выход
для
отпирания
дверей
пассажиров
.
При
повторном
нажатии
на
кнопку
брелка
в
течение
3
сек
.
после
выключения
режима
охраны
на
этом
выходе
форми
-
руется
импульс
.
Это
позволяет
реализовать
функцию
2-
х
шагового
(
последователь
-
ного
)
отпирания
дверей
при
выключении
режима
охраны
.
В
автомобиле
должны
быть
установлены
электроприводы
замков
дверей
и
обеспечена
их
коммутация
,
при
которой
при
включении
режима
охраны
запираются
все
двери
,
а
при
выключе
-
нии
отпирается
только
дверь
водителя
.
Выход
для
отключения
режима
охраны
штатной
сигнализации
автомобиля
.
При
вы
-
ключении
режима
охраны
или
дистанционном
отпирании
дверей
на
выходе
появля
-
ется
потенциал
«
массы
»
длительностью
1
сек
.
Этот
сигнал
может
использоваться
для
отключения
сигнализации
установленной
на
заводе
-
изготовителе
.
Обнаружить
точку
подключения
можно
по
отрицательному
сигналу
при
открывании
дверей
клю
-
чом
.
Этот
провод
обычно
находится
в
жгуте
,
проложенном
к
дверям
автомобиля
.
Функция
выключения
режима
охраны
штатной
сигнализации
может
быть
запро
-
граммирована
для
работы
при
открывании
багажника
с
помощью
третьего
канала
.
Выход
для
отключения
датчиков
на
время
работы
двигателя
,
запущенного
системой
.
Все
время
,
пока
работает
заведенный
системой
двигатель
,
и
в
течение
3
сек
.
после
того
как
двигатель
будет
заглушен
,
на
этом
выходе
присутствует
потенциал
«
масса
».
Это
свойство
позволяет
использовать
выход
для
отключения
различных
датчиков
.
Оранжево
-
белый
провод
H9/4
–
выход
блокировки
двигателя
нормально
ра
-
зомкнутыми
контактами
внешнего
реле
по
цепи
зажигания
или
подачи
топлива
.
На
этом
проводе
появляется
потенциал
«
масса
»
при
выключенном
режиме
охраны
.
Так
как
при
запуске
двигателя
в
режиме
охраны
эта
цепь
блокировки
не
отключается
,
необходимо
блокировать
ту
же
цепь
зажигания
,
подключив
внешнее
реле
блоки
-
ровки
двигателя
до
цепи
запуска
(
см
.
схему
подключения
стр
. 41)
Оранжевый
провод
H9/5
–
выход
блокировки
двигателя
нормально
замкнутыми
контактами
внешнего
реле
по
цепи
стартера
.
На
этом
проводе
появляется
потенци
-
ал
«
масса
»
при
включенном
режиме
охраны
.
Так
как
при
запуске
двигателя
в
ре
-
жиме
охраны
эта
цепь
блокировки
не
отключается
необходимо
блокировать
цепь
тягового
реле
стартера
,
подключив
реле
блокировки
до
цепи
запуска
(
см
.
схему
подключения
стр
. 41)
Коричнево
-
белый
провод
H9/6
–
программируемый
выход
(
см
.
раздел
Програм
-
мирование
функций
сигнализации
:
часть
3»,
стр
. 25,
таблица
3.3,
функция
4)
.
Этот
выход
может
быть
запрограммирован
для
выполнения
одной
из
двух
функций
:
Выход
управления
штатным
звуковым
сигналом
.
В
режиме
тревоги
на
этом
выходе
присутствует
сигнал
«
масса
».
Этот
провод
может
быть
подключен
через
дополни
-
тельное
реле
к
штатному
сигнальному
устройству
автомобиля
.
Этот
выход
не
вос
-
производит
подтверждающие
звуковые
сигналы
-
только
сигнал
тревоги
.
Выход
автовозврата
для
штатной
охранной
системы
.
На
этом
выходе
появляется
импульс
длительностью
1
сек
,
каждый
раз
:
·
при
выключении
запущенного
системой
двигателя
·
при
дистанционном
глушении
заведенного
двигателя
·
при
запирании
замков
дверей
.
Это
свойство
позволяет
использовать
этот
выход
для
включения
режима
охраны
штатной
автомобильной
сигнализации
.
Белый
провод
H9/7
–
выход
управления
салонным
освещением
.
На
этом
выходе
присутствует
потенциал
«
масса
»
в
следующие
моменты
времени
:
·
во
время
тревоги
(
пока
работает
сирена
)
·
в
течение
30
сек
после
выключения
режима
охраны
или
до
включения
зажигания
.
