Активное шасси – FOUR-C - Volvo S60 2008 - Инструкция по эксплуатации - Страница 127

06 Запуск двигателя и вождение

126

Активное шасси – FOUR-C

06

Активное шасси – FOUR-C

1

Переключатель в
центральной консоли для
FOUR-C

Автомобиль оборудован
технически самой
современной системой
активного шасси –

Continuously Controlled Chassis Concept – с
электронным управлением. Работа системы
основана на использовании ряда датчиков,
которые непрерывно контролируют
движения и реакции автомобиля, т. е. его
вертикальное и боковое ускорение,
скорость автомобиля и движения колес.

Блок управления FOUR-C анализирует
данные от сенсоров и регулирует, если это
необходимо, установки амортизаторов до
500 раз в секунду. Это приводит к очень
быстрому и точному регулированию
отдельно каждого амортизатора и является
одним из объяснений, почему может
изменяться тип шасси.

Параметры шасси могут быть изменены в
любой момент во время вождения в
соответствии с изменением характера
дороги или при желании изменить стиль
вождения. Перестройка происходит в
несколько миллисекунд.

Comfor t

В положении

Comfort

установка шасси

позволяет изолировать кузов от
неровностей дороги, и он «плавно
перемещается» над ними. Работа
амортизаторов в этом режиме мягче, и
движения кузова незначительны. Этот
режим рекомендуется при длительных
поездках и на скользкой дороге.

Если автомобиль эксплуатировался в
положении

Comfort

, то при выключении

зажигания и повторном пуске двигателя это
положение шасси сохранится.

Spor t

В режиме

Sport

более быстрый отклик на

повороты рулевого колеса по сравнению с
режимом

Comfort

. Демпфирование более

жесткое, а кузов следует изгибам дороги,
снижая крен при прохождении виражей на
большой скорости. Автомобиль
приобретает более спортивный характер.

Если автомобиль эксплуатировался в
положении

Sport

, то при выключении

зажигания и повторном пуске двигателя это
положение шасси сохранится.

1

Опция, некоторые рынки.