– модуль надувной подушки - Lada Priora хэтчбек 09 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

ремнем безопасности водителя, пе-
реднего пассажира и срабатывают
при тяжелом фронтальном столкно-
вении:

– начиная с определенной тяже-

сти столкновения;

– в зоне действия, показанной на

рисунке 17.

СНПБ должна срабатывать при

сильных фронтальных ударах. Од-
нако СНПБ может также сработать 
и в других аварийных ситуациях,
если автомобиль будет испытывать
воздействия, аналогичные тем, ко-
торым он подвергается при сильном
фронтальном ударе.

Примеры ситуаций со срабатыва-

нием СНПБ (рис. 18):

– столкновение с неподвижным

недеформируемым препятствием:
подушка срабатывает при неболь-
шой скорости движения;

– столкновение с подвижным

деформируемым препятствием (на-
пример с другим автомобилем):
подушка срабатывает только при
повышенной скорости движения
автомобиля;

– в случае достаточного по силе

удара, воздействующего на автомо-
биль спереди, некоторые примеры
показаны на рисунке.

СНПБ не срабатывает при:
– выключенном зажигании;
– незначительных фронтальных

столкновениях;

– опрокидывании автомобиля;
– ударах в автомобиль сбоку или

сзади, т.е. в случаях, когда она не
может способствовать повышению
безопасности водителя.

Степень повреждения кузова ав-

томобиля при столкновении (или
отсутствие серьезных повреждений)

20

Рис. 18. Примеры ситуаций 

со срабатыванием СНПБ

Рис. 17. Зона действия 

и срабатывания СНПБ

нию безопасности водителя и перед-
него пассажира.

Наличие СНПБ маркируется над-

писью «AIRBAG» на крышке рулевого
колеса, надписью «SRS AIRBAG» на
крышке панели приборов и надпи-
сью AIRBAG на ленте ремня безо-
пасности.

Система надувной подушки безо-

пасности (СНПБ) включает:

– модуль надувной подушки

безопасности водителя, вмонти-
рованный в рулевое колесо;

– модуль надувной подушки

безопасности, размещенный в
панели приборов над перчаточ-
ным ящиком;

– ремни безопасности с пред-

варительным натяжителем и
ограничителем нагрузки;

– устройство вращающееся,

установленное на соединителе
подрулевого переключателя (для
соединения выключателя звуко-
вого сигнала и модуля надувной
подушки безопасности с борто-
вой цепью автомобиля);

– блок управления и диагностики

СНПБ, установленный на туннеле
пола кузова под консолью панели
приборов;

– сигнализатор диагностики СНПБ

в комбинации приборов.

Надувные подушки безопасности

являются дополнительным сред-
ством защиты для пристегнутого