Контроль технического состояния шин; Предельный износ протектора шины. - HONDA Civic 4D 2009г - Инструкция по эксплуатации - Страница 298

294

Техническое обслуживание автомобиля

Колеса и шины

Контролируйте давление воздуха в шинах
всех колес с помощью шинного манометра не
реже одного раза в месяц. Даже в полностью
исправных шинах давление воздуха может
понизиться за месяц на 10%20 кПа (0,1%0,2
кгс/см

2

). Не забывайте проверять давление

воздуха в запасном колесе одновременно с
проверкой остальных колес.

Давление воздуха проверяется только на
холодных шинах. Шины можно считать
холодными, если после остановки
автомобиля прошло не менее трех часов или
если после длительной стоянки автомобиля
вы проехали расстояние не более 1,6 км.
Подкачайте шину или, если требуется,
выпустите из нее часть воздуха, чтобы
довести давление до нормы, указанной на
табличке, закрепленной на стойке дверного
проема со стороны водителя.

После пробега автомобиля на расстояние в
несколько километров шины успевают на%
греться, и давление воздуха в них увеличи%
вается на 30%40 кПа (0,3%0,4 кгс/см

2

) по

сравнению с холодным состоянием. Это
является вполне нормальным. Не следует
снижать давление воздуха в прогретых шинах
для приведения его к номинальной величине,
которая установлена для холодных шин. В
противном случае шины будут эксплуатиро%
ваться при пониженном давлении воздуха.

Вам следует приобрести и иметь в автомоби%
ле собственный шинный манометр, который
вы должны постоянно использовать при
проверке давления воздуха в шинах. Имейте
в виду, что шинные манометры работают с
заметной погрешностью и дают определен%
ный разброс показаний, поэтому предпочти%
тельнее постоянно пользоваться одним и тем
же измерительным прибором. В этом случае
вы сможете своевременно заметить неис%
правность шины: обнаруженное небольшое
снижение давления воздуха в шине можно с
большой уверенностью отнести на счет ее
повреждения, а не различий в показаниях
манометров.

Бескамерные шины обладают определенной
способностью восстанавливать свою
герметичность после небольших проколов.
Поскольку утечка воздуха часто происходит
очень медленно, при обнаружении постепен%
ного снижения давления воздуха в шине
необходимо тщательно осмотреть ее,
обращая внимание на наличие внедренных в
протектор инородных предметов.

Для вашего удобства на стойке проема
водительской двери закреплена табличка, на
которой указаны размеры шин и нормативное
давление воздуха в них.

Контроль технического состояния шин

Каждый раз, когда вы проверяете давление
воздуха в шинах, внимательно осмотрите их
на предмет обнаружения механических
повреждений протектора и боковин, мелких
камней, гвоздей и подобных предметов,
застрявших в протекторе, а также признаков
сильного износа протектора.

Будьте особенно внимательны к следующим
дефектам шин:

•

Местное вздутие или выпучивание
каркаса в зоне протектора или на
боковинах. Шина с подобным дефектом
подлежит замене.

•

Порезы, трещины или расслоение
каркаса боковины. Замените шину, если
произошло обнажение корда каркаса.

•

Предельный износ протектора шины.