Falmec Stella isola 90 ix ECP - Инструкция по эксплуатации - Страница 62

60

Przycisk 

ś

wiat

ł

a

 • ON: 

ś

wiat

ł

o zapalone (przycisk za

ś

wiecony);

 • OFF: 

ś

wiat

ł

o zgaszone;

Regulator

ś

wiat

ł

a:

 przytrzymuj

ą

c przycisk 

ś

wiat

ł

a wchodzi si

ę

 do trybu regulacji intensywno

ś

ci 

ś

wiat

ł

a. Po ustawieniu wymaganej intensywno

ś

ci nale

ż

y zwolni

ć

 przycisk. Tak

ą

 funkcj

ę

 mo

ż

na 

uaktywni

ć

 zarówno z klawiatury jak i pilotem.

 Przycisk -

 Wciskaj

ą

c przycisk, zmniejsza si

ę

 pr

ę

dko

ść

 silnika.

 Pr

ę

dko

ść

 1, 2 i 3 jest wskazana przez liczb

ę

 zapalonych LED z wyj

ą

tkiem LED 

ś

wiat

ł

a i LED 

timer.
 

Przycisk +

 Wciskaj

ą

c przycisk, zwi

ę

ksza si

ę

 pr

ę

dko

ść

 silnika. 

 Pr

ę

dko

ść

 1, 2 i 3 jest wskazana przez liczb

ę

 zapalonych LED z wyj

ą

tkiem LED 

ś

wiat

ł

a i LED 

timer. 

 (W wersji na 4 pr

ę

dko

ś

ci, przycisk + miga. 4-a pr

ę

dko

ść

 lub intensywna regulowana jest cza-

sowo i po oko

ł

o 15 minutach, silnik przechodzi automatycznie do pr

ę

dko

ś

ci 3). 

Przycisk trybu

 Funkcja: w

łą

czenie i wy

łą

czenie silnika okapu. 

 Funkcja 

żą

danej pr

ę

dko

ś

ci

 pozwala na uruchomienie silnika z ostatni

ą

 pr

ę

dko

ś

ci

ą

 wybran

ą

przed uprzednim wy

łą

czeniem. 

Przycisk timer i nasycenia filtrów 

 Niniejsza funkcja pozwala na automatyczne wy

łą

czenie okapu po 15 minutach funkcjonowania 

z pr

ę

dko

ś

ci

ą

 ustawion

ą

 uprzednio (przycisk z przerywanym 

ś

wiat

ł

em). 

PILOT PRACUJ

Ą

CY NA FALACH 433,92MHZ. 

Wymiana baterii: Otworzy

ć

 tylni

ą

 przykrywk

ę

, po czym w

ł

o

ż

y

ć

 bateri

ę

, ustawiaj

ą

c w

ł

a

ś

ciwie 

biegunowo

ść

. 

UWAGA! Je

ś

li betri

ę

 zast

ą

pi si

ę

 innego nieprawid

ł

owego rodzaju baterii, istnieje 

niebezpiecze

ń

stwo wybuchu.

Zby

ć

 baterie zgodnie z aktualnie obowi

ą

zuj

ą

cymi normami prawnymi.

Producent:

Falmec S.p.A. - Via dell’Artigianato, 42 - 31029 Vittorio Veneto (TV) - ITALY

O

ś

wiadcza, 

ż

e pilot spe

ł

nia wymagania norm technicznych dla tego produktu i w zakresie 

zastosowa

ń

 normy 1999/5/CE.

Wykonane zosta

ł

y niezb

ę

dne próby cz

ę

stotliwo

ś

ci radiowej.

ETSI EN 300 220-2 V2.1.2 (2007-06) 

EN 60950-1 (2001)

ETSI EN 301 489-1 V1.4.1 (2002) 

EN 50371 (2004-06)

ETSI EN 301 489-3 V1.4.1 (2002)

INSTRUKCJE ZWI

Ą

ZANE ZE ZMIAN

Ą

 KODU PILOTA FALMEC kod 105080050

(stosowa

ć

 tylko w przypadku b

łę

dnego dzia

ł

ania)

Od

łą

czy

ć

 urz

ą

dzenie od sieci elektrycznej.

Aby wej

ść

 do trybu zmiany kodu, nale

ż

y wcisn

ąć

 przycisk “

ś

wiat

ł

o” wraz z przyciskiem “timer” 

(pilot) na co najmniej 3 s. Po 3 s. Dioda zacznie powoli pulsowa

ć

. Je

ś

li teraz w ci

ą

gu 5 s. zostanie 

przyci

ś

ni

ę

ty przycisk „-„, (pilot) wywo

ł

any i zapisany w pilocie nowy przypadkowy kod. Zapis 

zostanie potwierdzony trzema krótkimi pulsacjami Diody. 

Aby powróci

ć

 do kodu default: wcisn

ąć

 przycisk “-“ wraz z przyciskiem “

ś

” (pilot) na co najmniej 

5s. Po 5s. zostanie zapisany w pilocie kod default. Zapis zostanie potwierdzony trzema krótkimi 

pulsacjami Diody. Pod

łą

czy

ć

 urz

ą

dzenie do sieci elektrycznej i sprawdzi

ć

 czy 

ś

wiat

ł

o i silniki s

ą

wy

łą

czone.

Wcisn

ąć

 przycisk na pulpicie przycisków przez 2 s i po za

ś

wieceniu si

ę

 czerwonej kontrolki na 

pulpicie przycisn

ąć

 jakikolwiek przycisk na pilocie w ci

ą

gu do 10 s. 

P

olska