Периодическое обслуживание; Таблица 3 - Зубр ВПБ-15 А - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

Руководство по эксплуатации

Виброплита бензиновая

www.zubr.ru

www.zubr.ru

| 

  |

20

21

■

не храните изделие в помещениях, в которых 

есть  источники  повышенного  тепла  или  воз

-

можно появление открытого огня;

■

не храните изделие в местах, куда возможен 

доступ детей или животных;

■

не используйте для хранения горюче-смазоч

-

ных  материалов  (далее  –  ГСМ)  емкости,  не 

предназначенные для этого. 

Периодическое обслуживание

Все  работы  по  техническому  обслужива-

нию  производите  только  с  использованием 

средств индивидуальной защиты при выклю-

ченном  и  остывшем  двигателе.  При  прове-

дении любых работ по техническому обслу-

живанию  изделия  ОБЯЗАТЕЛЬНО  снимайте 

высоковольтный провод со свечи зажигания.

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прово

-

дите  техническое  обслуживание  изделия.  Регу

-

лярное  обслуживание  позволяет  поддерживать 

заявленные  технические  характеристики  изде

-

лия и продлевает срок его службы.
После  первых  5  часов  работы  замените  масло 

в двигателе. Далее проверяйте и заменяйте мас

-

ло  регулярно  в  соответствии  с  таблицей  1.  Экс

-

плуатация  двигателя  с  недостаточным  уровнем 

или с полным отсутствием масла, а также несво

-

евременная его замена сокращает ресурс двига

-

теля и может привести к выходу изделия из строя. 

Неисправности  изделия  по  вышеуказанным  при

-

чинам не являются гарантийными случаями.
Уровень  и  состояние  масла  проверяйте  по

-

средством щупа 

7

. Если Вы заметили, что цвет 

масла изменился (белесоватый оттенок говорит 

о  наличии  воды;  потемнение  масла  означает 

его  перегрев)  –  немедленно  замените  масло.

Никогда не смешивайте различные марки 

масел.
Порядок замены масла (рис.5):

■

приготовьте  емкость  для  приема  отработан

-

ного масла;

■

установите изделие на ровную горизонталь

-

ную поверхность;

■

подставьте  приготовленную  емкость  под  от

-

верстие слива масла;

■

выкрутите пробку 

23

;

■

дайте маслу полностью стечь;

■

плотно закрутите пробку 

23

 обратно;

■

залейте  в  маслобак  новое  масло  в  соответ

-

ствии с разделом Подготовка к работе.

Примечание!

  Утилизируйте  отработанное  мас

-

ло в соответствии с законодательством Вашего 

региона.

Очистка воздушного фильтра (рис.6):

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  про

-

веряйте  состояние  воздушного  фильтра.  Для 

этого  снимите  крышку 

1

  фильтра  и  внешним 

осмотром  определите  степень  его  загрязне

-

ния. При необходимости очистите его в следу

-

ющем порядке:

■

отверните гайку крепления крышки и снимите 

фильтр;

Примечание!

  Избегайте  попадания  накопив

-

шейся  в  фильтре  и  его  корпусе  грязи  в  отвер

-

стие карбюратора!

■

бумажный  элемент  очистите  струей  сжатого 

воздуха давлением не более 0,3 Атм;

■

поролоновый  элемент  промойте  в  теплой 

воде с добавлением бытового моющего сред

-

ства  и  тщательно  прополощите  в  проточной 

воде.  Просушите  его  и  пропитайте  неболь

-

шим количеством моторного масла. Отожми

-

те 2 –3 раза, чтобы удалить излишки масла;

■

соберите фильтр и установите на место.

Обязательно очищайте воздушный фильтр через 

указанные в таблице 1 интервалы. Помните: гряз

-

ный фильтр приводит к снижению КПД двигателя, 

его  перегрузке,  перегреву  и  преждевременному 

износу его узлов.

Эксплуатация  двигателя  без  фильтра  или 

с  загрязненным  фильтром  может  привести 

к  выходу  изделия  из  строя.  Данный  случай 

условиями гарантии не поддерживается.
Очистка и проверка свечи зажигания (рис.7):

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  про

-

веряйте  состояние  электродов  свечи  зажигания 

и  зазор  между  ними.  Помните:  неотрегулиро

-

ванные  или  покрытые  отложениями  электроды 

могут  быть  причиной  плохого  искрообразования, 

что  уменьшает  КПД  двигателя,  увеличивает  рас

-

ход топлива, ускоряет образование отложений на 

стенках  камеры  сгорания  и  ухудшает  экологиче

-

ские показатели двигателя.

Осмотр,  очистку  и  регулировку  свечи  зажи-

гания  производите  только  при  выключен-

ном  зажигании  и  полностью  остывшем  дви-

гателе. При извлечении свечи примите меры 

(продуйте,  очистите  углубление  свечи),  что-

бы не допустить попадания грязи в цилиндр 

через свечное отверстие.

При  очистке  электродов  старайтесь  не  повре

-

дить их. При повышенном загрязнении рекомен

-

дуем заменить свечу зажигания.
При  замене  используйте  соответствующие  све

-

чи  зажигания  (см.  таблицу  2)  или  аналогичные.

Таблица 2

ВПБ -15 Г

TORCH F7RTC

ВПБ-15 А

TORCH F7RTC

Не  используйте  свечи  несоответствующих 

типов,  т.к.  это  может  привести  к  изменению 

процесса  воспламенения  смеси  (запаздыва-

нию или опережению) и, как следствие, повы-

шенной нагрузке на узлы двигателя, перегре-

ву рабочих поверхностей камеры сгорания и 

образованию калильного зажигания.

При установке новой свечи вверните ее руками 

до упора и затяните ключом еще на 

½

 оборота. 

При повторной установке снятой свечи затяните 

ее  ключом  на 

¼

  оборота.  При  необходимости, 

очистите высоковольтный провод. Для этого ис

-

пользуйте чистую ветошь, смоченную спиртом.

Обслуживание фильтра тонкой очистки (рис.8):

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  прове-

ряйте состояние топливного фильтра тонкой очист

-

ки и очищайте при необходимости. Для этого:

■

переведите выключатель зажигания в поло

-

жение «Выкл», дайте изделию остыть;

■

переведите  топливный  кран  в  положение 

«Выкл»;

■

снимите  топливный  патрубок  со  входа  филь

-

тра, для чего сожмите усики хомута и отведите 

его по патрубку за пределы штуцера фильтра;

■

открутите  крышку  фильтра  со  стороны  входа 

топлива;

■

выньте  фильтрующую  сеточку  и  осмотрите. 

При  необходимости  промойте  ее  бензином 

или очистите сжатым воздухом;

■

соберите  фильтр  и  подсоедините  патрубок 

в обратной последовательности.

Обслуживание фильтра грубой очистки (рис.9)

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  прове-

ряйте состояние топливного фильтра грубой очист

-

ки и очищайте при необходимости. Для этого:

■

переведите  выключатель  зажигания  в  поло

-

жение «Выкл», дайте изделию остыть;

■

открутите  крышку  топливного  бака.  Топлив

-

ный фильтр находится под крышкой в залив

-

ной горловине;

■

выньте  фильтр  и  промойте  его  в  бензине. 

Тщательно вытрите его и дайте высохнуть;

Не промывайте фильтры водой и не устанав-

ливайте  обратно  невысушенные  фильтры 

–  попавшая  в  топливную  смесь  вода  может 

стать причиной перебоев в работе двигателя.

■

установите обратно фильтр и крышку 

топливного бака.

Порядок замены масла в вибраторе (рис.10):

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  заме

-

няйте масло в вибраторе. Для этого:

Примечание!

  Виброплита  поставляется  с  мас

-

лом в вибраторе.

■

установите изделие на гладкой ровной 

поверхности;

■

отверните болт 

28

 отверстия заправки масла;

■

наклоните изделие так, чтобы дать маслу вытечь. 

Верните изделие в горизонтальное положение;

Примечание!

 Примите во внимание, что масло 

тем легче слить, чем оно горячее.

■

залейте новое масло (в соответствии с табли

-

цей  3).  Уровень  масла  должен  быть  по  срез 

заправочного отверстия;

Таблица 3

Модель

Тип масла/

смазки

Объем, 

мл/г

ВПБ -15 Г

 SAE-30 

250

ВПБ-15 А

 SAE-30 

250

■

плотно закрутите болт 

28

 заправочного  

отверстия.

Регулярно  (с  указанной  ниже  периодичностью) 

проверяйте:
а) каждые 50 часов работы – вибратор на отсут

-

ствие течи масла и его уровень (см. выше). При 

необходимости, долейте.
б) каждые 100 часов работы – состояние нижней 

поверхности  рабочей  плиты,  при  необходимо

-

сти, очищайте ее от наслоившихся отложений.