Триммеры Texas CG330B - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
www.texas.dk
102
6.
Αντικατάσταση
του
νήματος
κοπής
18.
Διακόψτε
τη
λειτουργία
του
κινητήρα
.
19.
Πιέστε
σε
κάθε
πλευρά
του
νήματος
.
Ο
πείρος
πρέπει
να
αφαιρεθεί
.
20.
Αποσυναρμολογήστε
την
κυλινδρική
διάταξη
τραβώντας
την
απλά
.
Αφήστε
το
ελατήριο
(
B
),
επάνω
στο
πηνίο
.
Αφαιρέστε
όλα
τα
κομμένα
κομμάτια
του
νήματος
.
Προσδέστε
3 – 4
μέτρα
καινούριου
νήματος
στο
πηνίο
κατ
’
αυτόν
τον
τρόπο
:
21.
Εφαρμόστε
κάθε
άκρο
του
σε
μία
οπή
πάνω
στην
επιφάνεια
του
πηνίου
.
Τυλίξτε
τις
δύο
άκρες
του
νήματος
προς
την
κατεύθυνση
που
υποδεικνύει
το
βέλος
.
Τέλος
κόψτε
το
διπλό
νήμα
στη
μέση
.
Εφαρμόστε
τα
δύο
άκρα
στους
οδηγούς
.
Μην
τυλίξετε
πολύ
νήμα
στο
πηνίο
!
22.
Προσααρμόστε
τα
μέρη
του
τμήματος
του
νήματος
με
την
αντίστροφη
σειρά
.
Πρώτα
εφαρμόστε
το
καρούλι
στη
θέση
του
.
Στη
συνέχεια
τοποθετήστε
το
νήμα
στις
δύο
οπές
της
κυλινδρικής
διάταξης
.
23.
Τέλος
προσαρμόστε
τον
πείρο
.
Βεβαιωθείτε
ότι
έχει
στερεωθεί
ασφαλώς
.
Να
βεβαιώνεστε
πάντοτε
ότι
η
κεφαλή
έχει
στερεωθεί
ασφαλώς
.
Σε
περίπτωση
αμφιβολίας
,
ζητήστε
τη
συμβουλή
του
τοπικού
αντιπροσώπου
μας
.
7.
Καύσιμα
-
Το
παρόν
μηχάνημα
είναι
εξοπλισμένο
με
μονοκύλινδρο
κινητήρα
,
που
απαιτεί
την
πρόσμιξη
ειδικού
τύπου
λαδιού
στα
καύσιμα
.
-
Χρησιμοποιείτε
πάντοτε
αμόλυβδη
βενζίνη
.
-
Ποτέ
μην
χρησιμοποιείτε
έτοιμο
-
τυποποιημένο
μείγμα
βενζίνης
/
λαδιού
από
βενζινάδικα
,
καθώς
συνήθως
κάτι
τέτοιο
χρησιμοποιείται
για
μοτοσυκλέτες
κτλ
.
-
Ακολουθείτε
πάντοτε
τις
οδηγίες
του
αντιπροσώπου
για
το
λάδι
και
το
λόγο
πρόσμιξής
του
(
βλέπε
οδηγίες
πίσω
από
το
δοχείο
λαδιού
)
-
Χρησιμοποιείτε
καθαρά
και
κατάλληλα
καύσιμα
για
το
μείγμα
βενζίνης
–
λαδιού
.
-
Χρησιμοποιείτε
ειδικό
λάδι
κατάλληλο
για
μηχανές
με
μονοκύλινδρους
αερόψυκτους
κινητήρες
,
όπως
αλυσοπρίονα
,
θαμνοκοπτικά
κτλ
.(
μην
χρησιμοποιείτε
λάδι
για
μηχανές
πλαισίου
αυτοκινήτων
(
χρησιμοποιείτε
μόνο
μικρές
ποσότητες
).
-
Κανονικά
η
ποσότητα
λαδιού
αποτελεί
το
2%
του
μείγματος
βενζίνης
(
λόγος
πρόσμιξης
50:1).
Ωστόσο
,
πάντοτε
ακολουθείτε
τις
οδηγίες
του
κατασκευαστή
του
λαδιού
.
-
Αναμιγνύετε
καλά
το
λάδι
με
την
βενζίνη
και
ανακινείτε
το
δοχείο
πρόσμιξης
πριν
τον
ανεφοδιασμό
.
-
Ποτέ
μην
χρησιμοποιείτε
μείγμα
βενζίνης
και
λαδιού
που
δημιουργήθηκε
πριν
από
30
ή
περισσότερες
μέρες
,
καθώς
μπορεί
να
προκαλέσει
προβλήματα
κατά
την
εκκίνηση
του
κινητήρα
.
Ποτέ
μην
αποθηκεύετε
το
ίδιο
μείγμα
μέσα
στο
ρεζερβουάρ
καυσίμων
για
διάστημα
άνω
των
30
ημερών
.
-
Αν
σκοπεύετε
να
αποθηκεύσετε
το
μηχάνημα
για
διάστημα
μεγαλύτερο
των
30
ημερών
,
πρέπει
να
αδειάσετε
το
ρεζερβουάρ
καυσίμων
και
το
καρμπυρατέρ
.
