ПРИМЕЧАНИЕ; Заправка катушки кордом - Denzel DTL-52S 96266 - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

16

ТРИММЕР БЕНЗИНОВЫЙ

Во время работы рекомендуется триммер держать перед собой, наклонив так, чтобы нижняя часть 
катушки не касалась земли, а кончик корда находился на нужной высоте реза. Триммер следует держать 
таким образом, чтобы срезание травы происходило по направлению от оператора. 
При обработке участков, прилегающих к заборам, оградам, каменным стенам и фундаментам, триммер 
следует передвигать медленно, стараясь срезать траву как можно ближе к преграде, не касаясь ее при 
этом. В противном случае может произойти наматывание корда на преграду и его обрыв с выбросом 
фрагментов корда в произвольном направлении, что может привести к травме. 
При обработке участков вокруг деревьев триммер следует передвигать медленно и осторожно, так, 
чтобы корд не касался стволов деревьев и не повреж дал их. Деревья при скашивании травы обхо-
дят по кругу слева направо.

ПРИМЕЧАНИЕ 

Высокую траву рекомендуется скашивать в 2–3 приема, в зависимости от высоты травы.
После окончания работы очистите триммер от остатков скошенной травы, особенно тщательно очистите 
от намотавшейся травы ось триммерной катушки. При очистке оси в некоторых случаях требуется снять 
головку. Учитывайте, что ось имеет левую резьбу и при снятии катушки ее необходимо вращать по часовой 
стрелке, застопорив ось, как указано в пункте «Установка катушки» данного руководства.
Триммер оснащен полуавтоматической катушкой. Для выпуска корда из триммерной катушки доста-
точно в процессе работы, не снижая оборотов двигателя, слегка ударить кнопкой катушки, расположен-
ной в ее нижней части, о землю. Под действием центробежных сил корд удлинится, лишние части будут 
обрезаны ножом, расположенным на фартуке кожуха.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание разрушения триммерной катушки, не ударяйте катушкой слишком 

сильно. Определите минимальную необходимую силу удара экспериментальным путем, 

постепенно увеличивая ее, начиная с самой малой.

Заправка катушки кордом

ВНИМАНИЕ!

Не используйте корд (леску) диаметром больше рекомендуемого. Увеличение диаметра 

лески приводит к перегрузке двигателя и снижению качества покоса.

Для замены корда (лески) выполните следующие действия: 
• нажмите на два фиксатора крышки катушки, расположенные на боковой стороне, и снимите крышку; 
• извлеките шпулю и пружину; 
• очистите шпулю от остатков использованного корда; 
•  отрежьте 5–6 м нового корда, сложите его пополам и зафиксируйте точку перегиба корда в шпуле ана-

логично тому, как был зафиксирован использованный корд; 

•  намотайте корд на шпулю в два ручья в одну сторону, при наличии разделительного ребра в шпуле 

каждый ручей наматывайте в свой канал; 

•  зафиксируйте концы корда, оставив свободными 15–20 см, в специальных прорезях шпули, что позво-

лит без разматывания корда собрать катушку; 

• вставьте свободные концы корда в отверстия крышки катушки; 
• установите пружину, шпулю в корпус катушки, зафиксируйте крышку; 
•  резким движением выдерните концы корда из катушки на 1–2 см так, чтобы корд вышел из прорезей 

шпули и шпуля перешла в рабочее положение. 

При правильной намотке корда и сборке катушки при одновременном вытягивании свободных концов 
корда и кратковременном нажатии на кнопку катушки корд должен освобождаться на 20–25 мм. 
После заправки корда при необходимости отрежьте излишки свободного корда таким образом, чтобы 
концы имели одинаковую длину не более 20 см.