AL-KO SNOWLINE 620E II - Инструкция по эксплуатации - Страница 258

Превод на оригиналното ръководство за експлоатация

258

Снегорин AL-KO

BG

Обслужване и поддръжка

Внимание – опасност от нараняване!

▪ Преди всички работи по обслужването 

и поддръжката винаги спирайте двигателя 

и издърпайте щекера на свещите.

▪ Двигателят може да продължи да работи. 

След изключване се уверете, че двигателят 

е спрял.

„

Почиствайте уреда след всяка употреба. 

Отстранете по-специално остатъците от солта 

по пътната настилка.

„

Не пръскайте уреда с вода.

Проникващата вода може да предизвика повре

-

ди (запалителна уредба, карбуратор)

„

Винаги подменяйте шумозаглушителя в случай 

на дефект.

„

Съблюдавайте плана за поддръжка.

„

Съблюдавайте инструкцията за двигателя.

Смяна на предавката за задвижване на 

ходовата част

1. 

Пуснете лоста на съединителя за задвижване 

на шнека и ходовата част (изключване) 

(  

38-1

).

„

Винаги сменяйте предавката само при 

изключен съединител, уредът може да се 

повреди!

2. 

Сменете предавката с лоста за превключване 

на предавките  (

38-2

). 

Отстраняване на запушванията в ръкава за 

изхвърляне на сняг

Ако снегът вече не може да бъде изхвърлен, виновни 

за това могат да са отлагания на сняг и лед  по транс

-

портиращия шнек и в изхвъргачния канал.

1. 

Пуснете лоста на съединителя за задвижване 

на шнека и ходовата част (изключване) 

(  

38-1

).

2. 

Изключете двигателя.

3. 

Издърпайте щекера на свещите.

4. 

С помощен инструмент (

39-1

) внимателно 

отстранете снега от изхвъргачния канал и транс

-

портиращия шнек.

Ако  изхвърлянето  на  снега  продължи  да  е  недоста

-

тъчно, потърсете специализиран сервиз.

Поддръжка на задвижването на колелата

Регулиране на бронираното жило

Ако при работещ двигател задвижването на колелата 

вече  не  може  да  се  включи,  трябва  да  се  регулира 

съответното бронирано жило.

Внимание!

▪ Регулирайте бронираното жило само при 

спрян двигател.

▪ Ако задвижването на ходовата част вече не 

може да се изключи, изключете двигателя, 

не опитвайте да го ремонтирате, веднага 

потърсете оторизирана специализирана 

фирма!

1. 

Отвинтете контрагайката 

(  

41-1

).

2. 

Завъртете регулируемата част на бронира

-

ното жило по посока на стрелката (

41-2

), 

докато бронираното жило вече не провисва при 

завъртян нагоре лост на съединителя (е леко 

опънато). По време на завинтването дръжте 

здраво опъваното жило, за да не се усуче.

3. 

Затегнете контрагайката.

План за поддръжка

След първите 5 часа работа

„

Сменете двигателното масло 

(виж инструкцията за двигателя).

Преди всяко използване

„

Проверете нивото на маслото 

(виж инструкцията за двигателя).

„

Проверете болтовете за срязване.

„

Проверете уреда за настъпили повреди.

На всеки три месеца

„

Проверете налягането на гумите.

„

Смажете с маслен спрей пръстена на ръка

-

ва за изхвърляне на сняг (

11

).

Ежегодно

„

Сменете свещта 

(виж инструкцията на двигателя).

„

Смажете транспортиращия шнек.

Смазване на транспортиращия шнек

Направете  2-3  впръсквания  на  универсална  грес  с 

помпа за гресиране в сачмената масльонка (

40

).