AL-KO SNOWLINE 620E II - Инструкция по эксплуатации - Страница 103

PL

103

469186_c

Snow Line 560 II, 620 II, 620E II

Regulacja cięgła Bowdena

Jeżeli  przy  pracującym  silniku  nie  można  włączyć  na

-

pędu  ślimakowego,  należy  wyregulować  odpowiednie 

cięgło Bowdena.

Uwaga!

▪ Regulację cięgła Bowdena przeprowadzać przy 

wyłączonym silniku.

▪ Jeżeli nie jest możliwe wyłączenie napędu śli

-

makowego, wyłączyć silnik i nie podejmować 

prób naprawiania, ale niezwłocznie udać się 

do specjalistycznego warsztatu!

1. 

Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą 

(  

41-1

).

2. 

Obrócić element regulacyjny cięgna Bowdena 

w kierunku strzałki (

41-2

), aby cięgno nie zwi

-

sało przy uniesionej dźwigni sprzęgającej (aby było 

lekko naprężone). Podczas obracania przytrzymy

-

wać cięgno, aby nie uległo skręceniu.

3. 

Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą.

4. 

W celu sprawdzenia ustawienia uruchomić silnik 

i włączyć napęd ślimakowy. 

5. 

Jeżeli wciąż nie jest możliwe prawidłowe zasprzę

-

glenie i wysprzęglenie napędu ślimakowego, należy 

oddać urządzenie do specjalistycznego warsztatu.

Wymiana sworzni ścinanych

Po  zablokowaniu  ślimaka  przenośnika,  w  celu  ochro

-

ny  użytkownika  i  urządzenia,  może  dojść  do  zerwania 

sworzni ścinanych 

(  

25-1

).

▪ Zerwane sworznie ścinane zamienić na orygi

-

nalne części zamienne. Stosowanie niedopusz

-

czonych części zamiennych może spowodować 

poważne uszkodzenia urządzenia! 

▪ Informacje na temat późniejszego zamówienia 

— patrz karta części zamiennych.

1. 

Wyłączyć urządzenie i odłączyć wtyczkę świecy 

zapłonowej.

2. 

Usunąć uszkodzone sworznie ścinane 

(  

42-2

).

3. 

Sprawdzić wałek pod kątem uszkodzeń.

4. 

Włożyć nowe sworznie ścinane i zabezpieczyć je 

zawleczką 

(  

42-1

).

Przechowywanie

Przy dłuższym przechowywaniu urządzenia, na przykład 

po zimie, przestrzegać następujących punktów:

Uwaga — niebezpieczeństwo wybuchu!

Nie przechowywać urządzenia w pobliżu otwar

-

tych płomieni lub źródeł ciepła.

„

Opróżnianie gaźnika:

„

Uruchomić silnik.

„

Zamknąć zawór paliwa.

„

Zaczekać, aż silnik się zatrzyma.

„

Poczekać na ostygnięcie silnika.

„

Urządzenie przechowywać w miejscu suchym i nie

-

dostępnym dla dzieci oraz osób nieupoważnionych.

„

Opróżnić lub całkowicie napełnić zbiornik benzyny.

„

Wyjąć kluczyk silnika.

„

Odłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.

Utylizacja

Zużytych urządzeń, baterii oraz akumu

-

latorów nie wyrzucać wraz z odpadami 

z gospodarstwa domowego!

Opakowanie, urządzenie i akcesoria wypro

-

dukowane są z materiałów nadających się do 

recyklingu i należy odpowiednio je utylizować.

Naprawa

Naprawy mogą być wykonywane wyłącznie przez 

specjalistyczny personel.

Sprawdzenie przez specjalistę jest zawsze wymagane:

„

po najechaniu na przeszkodę,

„

po nagłym zatrzymaniu silnika,

„

w razie uszkodzenia ślimaka przenośnika lub koła 

łopatkowego.