Ski Doo Tundra 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 98

98

Все модели

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Вращение регулировоч-

ной муфты против часовой стрелки при-

водит к опусканию наружной поверхнос-

ти ремня вариатора относительно края 

шкива. И наоборот, при вращении муф-

ты по часовой стрелке поверхность рем-

ня поднимается.
5.  Надёжно затяните фиксирующий винт. 

Соблюдайте указанные моменты за-

тяжки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Фиксирующий винт

5,5 ± 0,5 Н•м

mmo2 012 -004 -90 3_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Фиксирующий винт

6.  Установите  защитный  кожух  рем-

ня  вариатора,  см.  раздел  «

ОРГАНЫ 

УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИБОРЫ,  ОБОРУ-

ДОВАНИЕ

».

7.  Установите боковую панель, см. раз-

дел «

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБО-

РЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

».

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Данные регулировки яв-

ляются предварительными, но, как пра-

вило, подходят для всех моделей и ти-

пов ремней. В некоторых случаях, при за-

пуске двигателя, снегоход может «полз-

ти» — это указывает на то, что ремень 

перетянут.
Если  снегоход  «ползёт»,  произведите 

повторную регулировку ремня вариатора, 

опустив его внешнюю поверхность отно-

сительно края ведомого шкива. При необ-

ходимости повторяйте регулировку, пока 

движение снегохода не прекратится.

Включение передачи заднего хода
ПРИМЕЧАНИЕ:

 Если внешняя поверх-

ность ремня находится слишком высо-

ко над краем ведомого шкива, передача 

заднего хода может не включаться. Если 

включение передачи заднего хода не про-

исходит правильно, убедитесь в правиль-

ной регулировке ремня вариатора. При 

необходимости опустите внешнюю по-

верхность ремня относительно края ве-

домого шкива вариатора.

Ведущий шкив

Регулировка ведущего шкива 

вариатора

Модели с двигателем 600 HO E-TEC

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем выполнять какую-либо 

регулировку, снимите колпачок шну-

ра безопасности с выключателя (кон-

тактного устройства). Для выполне-

ния регулировки выберите безопас-

ное место вдали от снегоходных трасс.

Заводская регулировка ведущего шки-

ва обеспечивает передачу максималь-

ной мощности двигателя при заданной 

частоте вращения коленчатого вала. Под 

действием различных факторов (темпе-

ратура воздуха, атмосферное давление, 

высота над уровнем моря) обороты дви-

гателя могут измениться, что вызовет 

изменение динамических и других экс-

плуатационных характеристик снегохода.
Конструкция ведущего шкива позволяет 

согласовать работу вариатора с характе-

ристиками двигателя, чтобы он мог раз-

вивать максимальную мощность в широ-

ком диапазоне скоростей.
Регулировочными винтами необходимо 

добиться того, чтобы фактические мак-

симальные обороты двигателя соответ-

ствовали оборотам максимальной мощ-

ности двигателя.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ