П Р И М Е Ч А Н И Е - Ski Doo REV XS 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 85

83

mmo2 012 -005 -80 8_ a

1.  

Рукоятка

для

регулирования

демпфирова

-

ния

хода

сжатия

ПОДВЕСКА

 rMOTION 

С

ВЫНОСНЫМ

РЕГУ

-

ЛИРОВОЧНЫМ

ЭЛЕМЕНТОМ

Поворачивайте

рукоятк у

, 

расположенную

с

правой

стороны

, 

для

рег улировки

скоро

-

сти

сжатия

амортизатора

.

mmo2 012 -005 -80 2_ a

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

 — rMOTION 

С

ВЫНОС

-

НЫМ

РЕГ УЛИРОВОЧНЫМ

ЭЛЕМЕНТОМ

 — 

ПРАВА Я

СТОРОНА

1.  

Рукоятка

для

регулировки

демпфирования

хода

сжатия

на

низкой

/

высокой

скорости

Положение

крепления

заднего

амортизатора

Реализована

возможность

крепления

задне

-

го

амортизатора

в

двух

различных

положе

-

ниях

: 

одно

для

обеспечения

высокой

про

-

изводительности

, 

а

другое

 — 

спортивное

.

Заводская

настройка

, 

отвечающая

ездовым

предпочтениям

большинства

водителей

, 

вы

-

полнена

для

нижнего

положения

крепления

амортизатора

 (

высокая

производительность

). 

Использование

отверстия

для

спортивных

настроек

предлагает

дополнительный

диа

-

пазон

более

мягких

настроек

, 

но

все

прочие

настройки

задней

подвески

должны

быть

вы

-

полнены

перед

изменением

положения

кре

-

пления

заднего

амортизатора

.

mmo2 012 -005 -80 4_ a

ПОЛОЖЕНИЕ

КРЕПЛЕНИЯ

ЗА ДНЕГО

АМОР

-

ТИЗАТОРА

1.  

Положение

, 

при

котором

обеспечивается

высокая

производительность

2.  

Положение

, 

при

котором

обеспечиваются

спортивные

настройки

Соединительные

блоки

Соединительные

блоки

оказывают

влияние

на

управляемость

снегохода

только

во

вре

-

мя

ускорения

.

П Р И М Е Ч А Н И Е

:

П р и

в ы б о р е

н а с т р о е к

с

большим

номером

снижается

как

уровень

комфорта

, 

так

и

перераспределение

веса

при

ускорении

.

Чтобы

выполнить

рег улировк у

, 

на ж мите

кнопку

блокировки

, 

расположенную

под

ку

-

лачком

, 

и

поверните

соединительный

блок

в

необходимое

положение

.

Установите

номер

необходимой

регулиров

-

ки

напротив

резинового

упора

. 

Применение

инструмента

не

требуется

.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Оба

сое динительных

блока

долж

-

н ы

б ы т ь

ус т а н о в л е н ы

в

о д и н а

-

ко в ы е

п о л о ж е н и я

. 

В

п р о т и в н о м

с л у ч а е

пов е д ени е

с н е г охо д а

бу

-

дет

непре дсказуемым

, 

а

подвеска

может

деформироваться

.

НАСТРОЙК А

ПОДВЕСКИ

СНЕГОХОДА