Lynx Xtrim Commander 600 E TEC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 112

110

600 HO E-TEC 

И

 1200 4 -TEC

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П е р е д

н ач а л о м

о п е р а ц и й

п о

р е

-

г ул и р о в ке

и

т ех н ич е с ко м у

о б с л у

-

ж и в а н и ю

с н е г охо д а

с н им и т е

ко л

-

п ач о к

ш н у р а

б е з о п а с н о с т и

 (

е с л и

н е

т р е буе т с я

и н о е

) 

с

к о н т а к т н о

-

г о

ус т р о й с т в а

. 

Д л я

в ы п о л н е н и я

р е г ул и р о в к и

в ы б е р и т е

б е з о п а с

-

н о е

м е с т о

в д а л и

о т

с н е г охо д н ы х

т р а с с

.

Заводс ка я

рег улировка

ведущего

шк ива

о б е с п е ч и в а е т

п е р е д а ч у

м а к с и м а л ь н о й

мощности

двигателя

при

заданной

частоте

вращения

коленчатого

вала

. 

Под

действием

различных

факторов

 (

температура

воздуха

, 

атмосферное

давление

, 

высота

над

уровнем

моря

) 

обороты

двигателя

могут

измениться

, 

что

вызовет

изменение

динамических

и

дру

-

гих

эксплуатационных

свойств

снегохода

.

Конструкция

ведущего

шкива

позволяет

сог

-

ласовать

работу

вариатора

с

характеристи

-

ками

двигателя

, 

чтобы

он

мог

развивать

мак

-

симальную

мощность

в

широком

диапазоне

скоростей

.

Регулировочными

винтами

необходимо

до

-

биться

, 

чтобы

фактические

максимальные

обороты

двигателя

соответствовали

обо

-

ротам

максимальной

мощности

двигателя

.

ДВИГАТЕЛЬ

ЧАСТОТА

ВРАЩЕНИЯ

КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА

, 

ПРИ

КОТОРОЙ

РАЗВИВАЕТСЯ

МАКСИМАЛЬНАЯ

МОЩ

-

НОСТЬ

, 

об

/

мин

550 SK

6800 ± 100

600 HO E-TEC

8100 ± 100

1200 4-TEC

7800 ± 100

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Д л я

и з м е р е н и я

ч ас тоты

вращения

коленчатого

вала

пользуйтесь

цифр овым

та хометр ом

выс окого

к лас с а

точности

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Описываемая

ниже

рег у

-

лировка

влияет

на

работу

двигателя

только

на

высокой

частоте

вращения

коленчатого

вала

.

На

торце

головки

винта

имеется

риска

ука

-

затель

.

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

1. 

Метка

На

приливах

крышки

вокруг

регулировочного

винта

нанесены

шесть

меток

, 

обозначенных

цифрами

от

 1 

до

 6.

Изменение

рег улировки

в

соседнее

поло

-

жение

приводит

к

изменению

максимальной

частоты

вращения

примерно

на

 200 

об

/

мин

.

Чем

больше

номер

позиции

регулировочно

-

го

винта

, 

тем

более

высокие

обороты

раз

-

вивает

двигатель

, 

и

наоборот

.

Пример

:

Рег улировочный

винт

повернут

из

положе

-

ния

 «4» 

в

положение

 «6». 

В

результате

мак

-

симальная

частота

вращения

коленчатого

вала

двигателя

увеличится

на

 400 

об

/

мин

.

Регулировка

Ослабьте

контргайк у

, 

чтобы

частично

вы

-

т я н у т ь

р е г ул и р о в о ч н ый

в и н т

и з

к р ыш к и

и

перес

тавить

его

в

требуемое

положение

. 

Не

отвинчивайте

контргайку

полностью

. 

Пос

-

ле

рег улировки

затяните

контргайку

крутя

-

щим

моментом

 10 

Н

•

м

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

З а п р е щ а е т с я

п о л н о

-

с т ь ю

в ы н и м а т ь

к а л и б р о в о ч н ы й

б о л т

в о

и з б е ж а н и е

в ы п а д е н и я

в н у т р е н н и х

ш а й б

. 

Вс е

т р и

р е г ул и

-

р о в о ч н ы х

б о л т а

в е д у щ е г о

ш к и в а

д о л ж н ы

б ы т ь

ус т а н о в л е н ы

в

о д и

-

н а к о в о е

п о л о ж е н и е

.

ПРОЦЕДУРЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ