РЕГ УЛИРОВК А; Разновидности - Lynx Rave RS 600 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

16

жения

должна

быть

снижена

до

безопасно

-

го

уровня

. 

Вы

, 

как

водитель

, 

должны

пред

-

упреж дать

пассажира

о

крене

, 

ук лоне

, 

не

-

ровностях

, 

ветках

деревьев

, 

нависших

над

трассой

, 

поворотах

и

т

. 

д

.

Неожиданный

ухаб

на

трассе

движения

мо

-

жет

привести

к

падению

пассажира

со

снего

-

хода

. 

Объясните

пассажиру

необходимость

нак лоняться

вместе

с

Вами

к

центру

пово

-

рота

, 

чтобы

удерживать

снегоход

от

опро

-

кидывания

. 

Двигаясь

на

снегоходе

с

пасса

-

жиром

, 

будьте

особенно

осторожны

. 

Умень

-

шите

привычную

скорость

движения

и

посто

-

янно

держите

под

контролем

поведение

Ва

-

шего

пассажира

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р и

п е р е в о з к е

п а с с а ж и р а

:

– 

у п р а в л я е м о с т ь

с н е г охо д а

и

э ф

-

ф е к т и в н о с т ь

т о р м о ж е н и я

с н и

-

ж е н ы

. 

Д в и г а й т е с ь

н а

п о н и ж е н

-

н о й

с к о р о с т и

, 

п о м н и т е

, 

ч т о

д л я

с о в е р ш е н и я

м а н е в р о в

и

т о р м о

-

ж е н и я

п о т р е б у е т с я

б о л ь ш а я

, 

ч е м

о б ы ч н о

, 

д и с т а н ц и я

;

– 

о т р е г у л и ру й т е

п о д в е с к у

с

у ч ё

-

т о м

н а г ру з к и

, 

с о з д а в а е м о й

п а с

-

с а ж и р о м

.

Инструкции

по

рег улировке

подвески

при

-

ведены

в

раз деле

«

РЕГ УЛИРОВК А

ПОД

-

ВЕСКИ

»

настоящего

Руководства

. 

Допол

-

нительная

информация

содержится

в

та

-

бличке

, 

прикреплённой

к

кожуху

ремня

ва

-

риатора

.

Если

Вы

перевозите

на

снегоходе

подростка

или

ребёнка

, 

то

следует

двигаться

ещё

мед

-

леннее

. 

Чаще

контролируйте

посадку

ребён

-

ка

: 

он

должен

крепко

держаться

за

задний

поручень

, 

а

ступни

его

ног

должны

находить

-

ся

на

опорных

площадках

.

Разновидности

трасс

и

условий

движения

Движение

по

подготовленным

трассам

При

езде

по

подготовленным

трассам

опти

-

мальной

для

водителя

и

пассажира

явля

-

ется

пос а дка

сид я

. 

Не

превышайте

уста

-

нов ленную

допус тимую

с корос ть

дви же

-

ния

. 

Держитесь

правой

стороны

, 

не

виляй

-

те

по

трассе

, 

смещаясь

от

одного

края

к

дру

-

гому

и

обратно

. 

Двигаясь

по

трассе

, 

соблю

-

дайте

требования

установленных

дорожных

знаков

и

будьте

готовы

к

возможным

неожи

-

данностям

.

Движение

по

неподготовленным

трассам

При

отсутствии

свежевыпавшего

снега

не

-

подготовленная

трасса

может

напоминать

профиль

стиральной

доски

. 

Вам

так же

будут

встречаться

сугробы

. 

Движение

по

непод

-

готовленным

трассам

на

высокой

скорости

опасно

. 

Снизьте

скорость

движения

. 

Крепко

держитесь

за

руль

и

привстаньте

с

сиденья

(

примите

положение

 «

полусидя

»). 

Перенеси

-

те

ступни

ног

назад

, 

чтобы

точки

опоры

ног

располагались

примерно

под

центром

тяже

-

сти

тела

. 

Согните

ноги

в

коленях

для

лучшей

амортизации

толчков

и

ударов

со

стороны

неровностей

профиля

трассы

. 

При

длитель

-

ном

движении

по

участкам

трассы

с

корот

-

кими

поперечными

неровностями

 («

стираль

-

ная

доска

») 

целесообразно

принять

положе

-

ние

 «

стоя

с

опорой

на

одно

колено

». 

Такая

посадка

несколько

повышает

удобство

езды

и

одновременно

позволяет

водителю

легко

и

быстро

изменять

распределение

веса

тела

в

поперечном

направлении

, 

управляя

кре

-

ном

и

курсовым

движением

снегохода

. 

Осте

-

регайтесь

камней

и

пней

, 

прикрытых

свеже

-

выпавшим

снегом

.

Движение

по

глубокому

снегу

При

движении

по

глубокому

рассыпчатому

снегу

снегоход

может

начать

увязать

. 

В

этом

случае

следует

насколько

можно

плавнее

изменить

направление

движения

и

, 

двигаясь

по

кривой

большого

радиуса

, 

постараться

найти

участок

с

более

прочным

снежным

по

-

кровом

. 

Если

Ваш

снегоход

все

же

застрял

, 

избегайте

интенсивного

буксования

гусенич

-

ного

движителя

, 

так

как

это

приводит

к

даль

-

нейшему

погружению

машины

в

снег

. 

Заглу

-

шите

двигатель

и

вытяните

снегоход

на

не

-

тронутый

участок

снежного

покрова

. 

Затем

протопчите

колею

перед

снегоходом

, 

уплот

-

нив

снег

ногами

. 

Обычно

бывает

достаточ

-

но

подготовить

колею

длиной

полтора

—

два

метра

. 

Снова

запустите

двигатель

. 

Примите

положение

 «

стоя

» 

и

осторожно

раскачивай

-

те

снегоход

из

стороны

в

сторону

, 

одновре

-

менно

плавно

и

медленно

нажимая

на

рычаг

управления

дроссельной

заслонки

. 

В

зави

-

симости

от

того

, 

какая

часть

снегохода

ока

-

залась

сильнее

погружена

в

снег

 (

передняя

или

задняя

), 

переместите

ступни

ног

на

про

-

тивоположный

конец

опорной

площадки

 (

на

-

зад

или

вперёд

). 

Не

подк ладывайте

никаких

подручных

предметов

под

гусеничную

лен

-

ту

. 

Следите

за

тем

, 

чтобы

никто

не

находил

-

ся

спереди

и

сзади

снегохода

. 

Во

избежание

травм

держите

ноги

подальше

от

гусеничной

ленты

и

вращающихся

деталей

г усенично

-

го

движителя

.

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ