Hitachi DV14DJL-RF - Инструкция по эксплуатации - Страница 29

28

∂ÏÏËÓÈο

2. ƒ‡ıÌÈÛË Ù˘ ÚÔ‹˜ ÛÊ›Í˘

(1) Ροπή σφίξης

Το µέγεθος της ροπής σφίξης πρέπει να αντιστοιχεί
στην διάµετρο της βίδας. $ταν χρησιµοποιηθεί µια
αρκετά µεγάλη ροπή η κεφαλή της βίδας µπορεί
να σπάσει ή να πάθει ζηµιά. Βεβαιωθείτε να
ρυθµίσετε τη θέση του καλύµµατος σύµφωνα µε
την διάµετρο της βίδας.

(2) Ένδειξη της ροπής σφίξης

Η ροπή σφίξης διαφέρει ανάλογα µε τον τύπο της
βίδας και το υλικ που πρκειται να σφιχτεί.
Η συσκευή δείχνει την ροπή σφίξης µε τους
αριθµούς “1, 4, 7 ... 22” στο κάλυµµα και τις µαύρες
κουκίδες. Η ροπή σφίξης στη θέση “1” είναι η
ασθενέστερη και η ροπή είναι δυναττερη στο
µεγαλύτερο αριθµ (Βλέπε 

∂ÈÎ. 4

).

(3) Ρύθµιση της ροπής σφίξης

Περιστρέψετε το κάλυµµα και ταιριάστε τους
αριθµούς “1, 4, 7 ... 22” του καλύµµατος, ή τις
µαύρες κουκίδες, µε το τριγωνικ σηµάδι στο
εξωτερικ σώµα. Ρυθµίστε το καπάκι προς την
διεύθυνση της  ασθενούς ή της ισχυρής ροπής
σύµφωνα µε την ροπή που επιθυµείτε.

¶ƒ√™√Ã∏

䡬

Η περιστροφή του µοτέρ µπορεί να µπλοκάρει και
να σταµατήσει καθώς η συσκευή χρησιµοποιείται
ως τρυπάνι. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του
κρουστικού δραπανοκατσάβιδου, δώστε προσοχή
να µην µπλοκάρει το µοτέρ.

䡬

Η σφυρηλάτηση µακράς διάρκειας µπορεί να
προκαλέσει το σπάσιµο της βίδας λγω της
υπερβολικής δύναµης σφίξης.

3. ∞ÏÏ·Á‹ ·fi ÙËÓ ÂÚÈÛÙÚÔÊ‹ ÛÙËÓ ÎÚÔ‡ÛË (µÏ¤ ∂ÈÎ. 4)

Η “Περιστροφή (Περιστροφή µνο)” και η “Κρούση
(Κρούση µνο)”  µπορούν να τεθούν σε λειτουργία
ταιριάζοντας το σηµάδι του τρυπανιού “

” ή το

σηµάδι της σφύρας “

” µε το τριγωνικ σηµάδι

στον εξωτερικ κορµ.

䡬

Για να κάνετε τρύπες στο µέταλλο, ξύλο ή πλαστικ
γυρίστε στην  “Περιστροφή (Περιστροφή µνο)”.

䡬

Για να κάνετε τρύπες σε τούβλα ή τσιµέντο, γυρίστε
στη “Κρούση (Κρούση µνο)”.

¶ƒ√™√Ã∏

Αν µια λειτουργία που κανονικά εκτελείται στη
ρύθµιση “Περιστροφή” εκτελεστεί στην ρύθµιση
“Κρούση”, η ικαντητα δηµιουργίας τρυπών χι µνο
δεν αυξάνεται αλλά επίσης µπορεί να προκαλέσει
ζηµιά στη λεπίδα και στα άλλα εξαρτήµατα.

4. ∞ÏÏ·Á‹ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ ÂÚÈÛÙÚÔÊ‹˜

Συνδυάζοντας την αλλαγή του “ΥΨΗΛΗ” οr “ΧΑΜΗΛΗ” µε το
κουµπί αλλαγής και την αλλαγή µεταξύ Ισχυρού τρπου
λειτουργίας (P) ή Οικονοµικού τρπου λειτουργίας (S) µε τον

µοχλ στο πλάι της λαβής, η ταχύτητα περιστροφής µπορεί να
ρ υ θ µ ι σ τ ε ί   σ ε   τ έ σ σ ε ρ α   ( 4 )   β ή µ α τ α .   ( Β λ έ π ε  “Τ Ε Χ Ν Ι Κ Α
ΧΑΣUVΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ”.)

䡬

Πώς να αλλάξετε µεταξύ “ΥΨΗΛΗ” ή “ΧΑΜΗΛΗ”
Χρησιµοποιήστε το κουµπί αλλαγής για να αλλάξετε
την ταχύτητα περιστροφής. Μετακινήστε το κουµπί
αλλαγής προς τη διεύθυνση του βέλους (δείτε 

Εικ.

6

  και 

7

).

$ταν το κουµπί αλλαγής τοποθετηθεί στο “

LOW

”,

το τρυπάνι περιστρέφεται µε χαµηλή ταχύτητα.
$ τ α ν   τ ο π ο θ ε τ η θ ε ί   σ τ ο   “

H I G H

” ,   τ ο   τ ρ υ π ά ν ι

περιστρέφεται σε υψηλή ταχύτητα.

䡬

Π ώ ς   ν α   α λ λ ά ξ ε τ ε   µ ε τ α ξ ύ   Ι σ χ υ ρ ο ύ   τ ρ  π ο υ
λειτουργίας (P) ή Οικονοµικού τρπου λειτουργίας
(S)
Για να ρυθµίσετε τον Ισχυρ τρπο λειτουργίας
(P),σύρετε τον µοχλ στο πλάι της λαβής στην
κάτω πλευρά και για να ρυθµίσετε τον Οικονοµικ
τρπο λειτουργίας (S),σύρετε τον µοχλ στην πάνω
πλευρά. (

Εικ.

8

)

¶ƒ√™√Ã∏

䡬

Κατά την αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής µε
το κουµπί αλλαγής, επιβεβαιώστε τι ο διακπτης
είναι κλειστς.
Η   α λ λ α γ ή   τ η ς   τ α χ ύ τ η τ α ς   κ α θ ώ ς   τ ο   µ ο τ έ ρ
περιστρέφεται θα προκαλέσει ζηµιά στα γρανάζια.

䡬

$ταν ρυθµίζετε το κουµπί αλλαγής στο “

HIGH

”

(υψηλή ταχύτητα) και η θέση του καλύµµατος είναι
ανάµεσα στο “16” και στο “22”, ο συµπλέκτης µπορεί
να µην λειτουργήσει και να µπλοκάρει το µοτέρ. Σε
αυτή την περίπτωση, παρακαλώ µετακινήστε το
κουµπί αλλαγής στο “

LOW

” (χαµηλή ταχύτητα).

䡬

Αν το µοτέρ είναι µπλοκαρισµένο, αµέσως κλείστε
το ρεύµα. Αν το µοτέρ µπλοκάρει για λίγο, το
µοτέρ ή η µπαταρία µπορεί να καούν.

䡬

Κ α τ ά   τ η ν   ε ρ γ α σ ί α   τ ο υ   ο ι κ ο ν ο µ ι κ ο ύ   τ ρ  π ο υ
λειτουργίας αποθήκευσης (S), αποφύγετε να
σ φ ί γ γ ε τ ε   σ υ ν ε χ ώ ς   β ί δ ε ς   δ ι  τ ι   α υ ξ ά ν ε τ α ι   η
θερµοκρασία των ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων του
διακπτη µετατροπέα.

䡬

Για την επέκταση του χρνου διάρκειας της
µπαταρίας ιντων λιθίου υπάρχει η λειτουργία
προστασίας για να πάψει η ισχύς εξδου. Εποµένως,
ε ά ν   υ π ά ρ χ ε ι   υ π ε ρ φ  ρ τ ι σ η   τ ο υ   ε ρ γ α λ ε ί ο υ   ο
κινητήρας ενδεχοµένως να σταµατήσει.  Ωστσο,
αυτ δεν είναι το πρβληµα αλλά το αποτέλεσµα
της λειτουργίας προστασίας. Στην περίπτωση αυτή
απελευθερώστε το διακπτη του εργαλείου και
εξαλείψετε την αιτία της υπερφρτωσης.

5. ™ÎÔfi˜ Î·È Û˘ÛÙ¿ÛÂȘ ÁÈ· ÙȘ ¯Ú‹ÛÂȘ

Ο σκοπς χρήσης για διάφορες τύπους εργασιών
β α σ ι σ µ έ ν ο ς   σ τ η ν   µ η χ α ν ι κ ή   δ ο µ ή   α υ τ ή ς   τ η ς
συσκευής δείχνεται στον 

¶›Ó·Î· 4

.

¶›Ó·Î·˜ 4

Εργασία

Συστάσεις

Τούβλο

Τρυπάνισµα

Ξύλο

Χρήση για σκοπούς τρυπανίσµατος.

Ατσάλι

Αλουµίνιο

Μηχανική βίδα

Χρησιµοποιείστε την λεπίδα ή την υποδοχή που ταιριάζει µε την
διάµετρο της βίδας.

Βίδωµα

Ξυλβιδα

Χρησιµοποιείστε µετά την διάνοιξη µιας δοκιµαστικής τρύπας.