ТОРМОЖЕНИЕ; Важная информация по безопасности: - HONDA GL1800 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 168

157

ТОРМОЖЕНИЕ

Данный мотоцикл оснащен двойной комбинированной тормозной системой. Воздей-
ствие на рычаг переднего тормоза активирует передний тормоз и частично задний тормоз. 
Воздействие на педаль заднего тормоза активирует задний тормоз и частично передний 
тормоз. Для обеспечения полной эффективности торможения используйте одновремен-
но рычаг и педаль, как вы действовали бы в случае традиционной тормозной системы.

Как и в случае традиционной тормозной системы, слишком интенсивное торможение 
может привести к блокировке колеса, что затруднит управление мотоциклом.

Для обеспечения нормального торможения следует одновременно тормозить передним 
и задним тормозами и переходить на пониженные передачи по мере снижения скорости. 
Для максимально эффективного торможения закройте дроссельную заслонку, энергично 
нажмите на рычаг и педаль тормоза и выжмите рычаг сцепления до того, как мотоцикл 
полностью остановится, чтобы двигатель не заглох.

Важная информация по безопасности:

Если возможно, снижайте скорость или тормозите перед входом в поворот. Закрытие 

•

дроссельной заслонки или торможение в процессе прохождения поворота может вы-
звать занос колеса. При заносе управление мотоциклом существенно затрудняется.
При движении по мокрому покрытию, в дождь или по сыпучей поверхности маневрен-

•

ность и тормозные свойства будут существенно снижены. В этих условиях движения 
управляющие воздействия должны быть плавными. Резкий разгон, торможение или 
крутой поворот могут привести к потере управления. Для обеспечения безопасности 
проявляйте максимум внимания при торможениях, разгоне и прохождении поворо-
тов.
При движении по длинному или крутому спуску применяйте торможение двигателем с 

•

периодическим торможением обоими тормозами.
Длительное использование тормозов может привести к перегреву тормозных механиз-

•

мов, что снизит интенсивность торможения.
Если вы во время движения держите ногу на педали тормоза, а руку на рычаге тормо-

•

за, то может быть включенным стоп-сигнал, что будет неверно информировать других 
водителей. При этом тормозные механизмы могут перегреться, что снизит эффектив-
ность торможения.