Champion GP52 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

18

Зазор в клапанах:

Впускной клапан 
0,15± 0,02 мм (холодный двигатель).
Выпускной клапан 
0,20 ± 0,02 мм (холодный двигатель).

ВНИМАНИЕ! 

Проверку  и  регулировку  клапанов 

необходимо  производить  в  специ-

ализированном сервисном центре.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО 

ФИЛЬТРА

1

2

Рис.15

Топливный фильтр на двигателе мотопомпы 

устанавливается непосредственно в топлив-

ном  баке.  Один  фильтр  устанавливается  в 

заливной горловине бака (1) Рис.15. Второй 

фильтр выполнен в виде штуцера и устанав-

ливается  внутри  бака  (2)  Рис.15.  На  второй 

конец  этого  фильтра  устанавливается  то-

пливный шланг.
Топливный  фильтр,  установленный  в  горло-

вине  бака,  необходимо  проверять  при  каж-

дой заправке бака топливом. При поврежде-

нии фильтр необходимо заменить.
Топливный  фильтр,  установленный  внутри 

бака, необходимо проверять через 300 отра-

ботанных  часов.  Поврежденный  или  сильно 

загрязненный фильтр необходимо заменить. 

Одновременно   с фильтром  рекомендуется 

произвести очистку топливного бака от грязи 

и конденсата.

ВНИМАНИЕ! 

Запрещается  работа    двигателя 

с грязным, поврежденным топлив-

ным фильтром. Попадание грязи и 

пыли    приведет  к  быстрому  изна-

шиванию  частей  двигателя.  Вы-

ход  из  строя  двигателя  в  этом 

случае не подлежит гарантийному 

ремонту.

ХРАНЕНИЕ

Если  предполагается,  что  мотопомпа  не  бу-

дет  эксплуатироваться  длительное  время, 

то  необходимо  выполнить  специальные  ме-

роприятия  по  консервации.  Место  хранения 

должно  быть  защищено  от  пыли  и  атмос-

ферных  воздействий  (дождь,  снег,  резкие 

перепады температур и т.д.).

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Все работы по консервации прово-

дятся на холодном двигателе.

1.  Слейте топливо из топливного бака.
2.  При  необходимости  замените  масло  в 

двигателе.

3.   Промойте  водяной  насос  и  полностью 

удалите воду из насоса.

4.   Выверните  свечу  зажигания  и  залей-

те  в  цилиндр  двигателя  примерно  одну 

столовую ложку чистого моторного мас-

ла.  Проверните  вал  двигателя  ручным 

стартером  несколько  раз,  чтобы  масло 

растеклось  по  трущимся  поверхностям, 

затем вверните свечу зажигания руками 

на место, не затягивая ключом.

5.  Проверните  вал  двигателя  с  помощью 

ручного  стартера  пока  не  почувствуете 

сопротивление (клапана в этом положе-

нии закрыты).

6.  Очистите  ребра  цилиндров  от  мусора, 

обработайте  все  поврежденные  места, 

и  покройте  участки,  которые  могут  за-

ржаветь, тонким слоем масла. Смажьте 

рычаги  управления  силиконовой  смаз-

кой.