Квадроциклы Can Am Outlander 650 X mr 2013 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
49
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
иных обстоятельствах (например, во время поездки в лес) флагшток Вам ни к чему,
и его надо снять.
Движение по мелким камням или гравию очень напоминает движение по льду. На та-
ком покрытии мотовездеход может легко заскользить и перевернуться, особенно на
большой скорости. Тормозной путь также становится больше. Имейте в виду, что при
ускорении колеса Вашего мотовездехода выбрасывают камни, которые могут ранить
других водителей, находящихся позади Вас. Ни при каких обстоятельствах не делай-
те этого умышленно.
При заносе или скольжении поверните руль в сторону заноса, чтобы восстановить
контроль над машиной. Ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза и не до-
пускайте блокировки колёс.
Следуйте указаниям знаков, которые установлены на трассе. Они установлены на
трассе ради Вашей безопасности и безопасности других людей.
Любое препятствие на пути представляет собой опасность и требует повышенного
внимания. Это, прежде всего, крупные валуны, поваленные деревья, скользкий или
рыхлый грунт, ограды, столбы, насыпи и провалы. По возможности избегайте таких
препятствий. Помните, что некоторые препятствия слишком велики или их преодоле-
ние слишком опасно — избегайте таких препятствий. Небольшие камни и повален-
ные деревья следует переезжать под углом 90°. Привстаньте на подножках, согните
ноги в коленях. Выберите подходящую скорость, не ускоряйтесь резко. Крепко возь-
митесь за рукоятки руля. Перенесите вес вашего тела назад и начинайте штурм пре-
пятствия. Не пытайтесь оторвать передние колеса от земли. Будьте осторожны, так
как препятствие может оказаться скользким или подвижным.
При преодолении подъёма необходимо помнить о двух важных вещах. Будьте гото-
вы к встрече со скользкими поверхностями или изменениям типа покрытия, а так-
же следите за препятствиями; занимайте на мотовездеходе правильное положение.
При остановке мотовездехода пользуйтесь стояночным тормозом. Это особенно важ-
но при остановке на склоне. Колеса гружёного мотовездехода, тем более стоящего на
крутом склоне, должны быть блокированы с помощью камней или кирпичей.
Подъем на холм
Перенесите вес тела вперёд, по направлению к вершине холма. Убедитесь, что ноги
надёжно установлены на подножках, переключитесь на понижающую передачу, а за-
тем ускоряйтесь. Не разгоняйтесь слишком сильно, так как на большой скорости пе-
редние колеса могут оторваться от земли. Если склон оказался слишком крут, и Вы
чувствуете, что машина может покатиться назад, включите тормоз, но остерегайтесь
скольжения. Сойдите с мотовездехода и выполните U- или К-образный разворот (при
этом находитесь на стороне, обращённой к вершине холма, руки постоянно держите
на рычаге тормоза и медленно разверните мотовездеход так, чтобы его задняя часть
была обращена в сторону вершины холма). Всегда сходите с машины в направлении
вершины холма, держась подальше от вращающихся колёс. Не пытайтесь удержать
мотовездеход, когда он начал опрокидываться. Отойдите в сторону. Не выезжайте на
гребень холма на высокой скорости. За ним может оказаться крутой обрыв.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
