Техника - Can Am DS 70 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

42

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНОЕ

ВОЖ ДЕНИЕ

Крупные

камни

и

пни

, 

скрывающиеся

под

снегом

, 

а

так же

мокрый

снег

могут

стать

причи

-

ной

застревания

мотовездехода

. 

Будьте

бдительны

старайтесь

заменить

видимые

призна

-

ки

, 

указывающие

на

наличие

таких

препятствий

. 

Не

двигайтесь

по

замёрзшим

руслам

рек

, 

предварительно

не

убедившись

, 

что

толщины

льда

достаточно

, 

чтобы

выдержать

вес

мо

-

товездехода

. 

Помните

, 

толщины

льда

достаточной

для

того

чтобы

выдержать

снегоход

, 

мо

-

жет

оказаться

недостаточно

для

мотовездехода

аналогичного

веса

, 

потому

что

суммарная

площадь

пятна

контакта

четырёх

шин

меньше

чем

у

гусеницы

и

лыж

.

В

целях

повышения

уровня

комфорта

и

предотвращения

обморожения

одевайтесь

в

соот

-

ветствие

с

погодными

условиями

.

По

окончании

поездки

очищайте

корпус

и

все

подвижные

компоненты

мотовездехода

 (

ком

-

поненты

тормозной

системы

, 

рулевого

управления

, 

системы

привода

, 

а

так же

органы

управления

, 

вентилятор

системы

охлаж дения

и

т

. 

п

.) 

от

налипшего

снега

и

льда

. 

Мокрый

снег

со

временем

превратится

в

лёд

и

его

будет

сложнее

удалить

при

проведении

следую

-

щей

проверки

мотовездехода

перед

выездом

.

Техника

вождения

Неправильный

выбор

скорости

движения

заканчивается

аварией

и

травмами

. 

Статисти

-

ка

свидетельствует

, 

что

превышение

скорости

является

главной

причиной

всех

происше

-

ствий

. 

Помните

, 

что

мотовездеход

 — 

достаточно

тяжёлая

машина

, 

чтобы

нанести

серьёз

-

ную

травму

при

опрокидывании

.

Прыжки

на

мотовездеходе

совершенно

не

допустимы

 — 

машина

не

рассчитана

на

такие

трюки

, 

да

и

Вы

, 

скорее

всего

, 

не

сможете

погасить

энергию

сильных

ударов

. 

Езда

с

подня

-

тыми

передними

колёсами

 — 

это

верный

способ

опрокинуть

тяжёлую

машину

на

себя

, 

но

при

этом

могут

пострадать

и

посторонние

люди

.

Вы

полностью

будете

контролировать

машину

лишь

в

том

случае

, 

если

обе

Ваши

руки

дер

-

жат

руль

, 

а

все

приборы

и

органы

управления

находятся

в

зоне

видимости

/

досягаемости

. 

Во

избежание

травм

постоянно

держите

обе

ноги

на

опоре

. 

Не

пытайтесь

с

помощью

ног

по

-

мочь

маневрам

мотовездехода

 — 

это

, 

как

правило

, 

заканчивается

травмами

.