Гидроциклы и катера Ski Doo Spark 3 up 2014 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
17
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (
iCONTROL)
Введение
ПРИМЕЧАНИЕ:
Некоторые свойства или
функции, описанные в данном разделе, могут
отсутствовать на некоторых гидроциклах или
могут быть доступны только в качестве допол-
нительного оборудования.
Система iControl
TM
(интеллектуальная система
управления) позволяет водителю управлять
многими системами гидроцикла, не отрывая рук
от руля.
Органы управления расположены под пальцами
рук водителя, управление осуществляется на-
жатием кнопки или рычага. Таким образом, во-
дитель может полностью сосредоточиться на
управлении гидроциклом.
Каждый орган управления электронный, он по-
сылает управляющий сигнал в блок управления,
обязанность которого заключается в обеспече-
нии правильной работы управляемых систем на
основании заданных параметров.
Система iControl включает в себя:
– iTC
TM
(интеллектуальная система управления
дроссельной заслонкой);
– iBR (интеллектуальная система торможения и
заднего хода);
– O.T.A.S. (помощь в управлении при отпущен-
ном рычаге управления дроссельной заслон-
кой).
Работая вместе, эти системы обеспечивают
улучшенный отклик гидроцикла на управляю-
щие воздействия, повышенную маневренность
и управляемость.
Крайне важно, чтобы все водители, допущенные
к управлению гидроциклом, прочли всю инфор-
мацию, содержащуюся в данном Руководстве,
для ознакомления с данным гидроциклом, его
системами, органами управления, возможностя-
ми и ограничениями.
iTC (интеллектуальная си
-
стема управления
дроссельной заслонкой)
Система использует электронное управление
дроссельной заслонкой (ETC), которое пере-
дает управляющий сигнал в блок управления
двигателем (ECM). Благодаря этой системе
больше нет необходимости в использовании
тросового привода.
Система iTC позволяет реализовать следующие
режимы работы:
– спортивный режим (Sport mode);
– режим экономии топлива (ECO mode);
Система O.T.A.S.
TM
также управляется посред-
ством iTC.
Спортивный режим
В спортивном режиме максимальная мощность
доступна во всем рабочем диапазоне двигателя.
Обратитесь к разделу РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТА-
ЦИИ для дополнительной информации.
Режим экономии топлива
При включении режима экономии топлива (ECO
mode) частота вращения коленчатого вала дви-
гателя ограничивается, что позволяет поддер-
живать оптимальную крейсерскую скорость и
снизить расход топлива.
Обратитесь к разделу
РЕЖИМЫ ЭКСПЛУА
-
ТАЦИИ
для дополнительной информации.
Система O.T.A.S.™ (помощь в управ
-
лении при отпущенном рычаге
управления дроссельной заслонкой)
Система O.T.A.S.
TM
обеспечивает дополнитель-
ную маневренность при отпущенном рычаге
дроссельной заслонки.
The O.T.A.S. Система O.T.A.S. активируется с
помощью электронного управления, когда води-
тель совершает полный поворот руля и в тоже
время отпускает рычаг дроссельной заслонки.
Ограничения
Система O.T.A.S. не может помочь вам сохра-
нить контроль над гидроциклом или избежать
столкновения в любой ситуации.
Обратитесь к подразделу
УКАЗАНИЯ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
для получения дополни-
тельной информации.
