Зубр СБА-5500 - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

www.zubr.ru

Генератор бензиновый

| 

  |

20

21

Если двигатель не запускается, этому могут 

быть следующие причины:
1)  бензин  или  воздух  не  поступают  в  камеру 

сгорания  или  поступают  в  недостаточном/  из

-

быточном количестве (нет топлива в баке, пере

-

крыт  топливный  кран,  загрязнены  топливный  

или воздушный фильтры, не отрегулирован или 

засорен карбюратор);
2) отсутствует или недостаточное искрообразова

-

ние  (высоковольтный  провод  отсоединен  от  све

-

чи, загрязнены или не отрегулированы электроды 

свечи  зажигания,  неисправна  свеча  зажигания);
3) уровень масла ниже минимального 

– сработала система блокировки.
Для  установления  причины  невозможности  за

-

пуска  двигателя  отсоедините  высоковольтный 

провод,  выверните  свечу  зажигания:  влажная 

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии 

искрообразования  или  поступлении  воздуха, 

сухая – о недостаточном поступлении топлива.
Для устранения указанных причин выполните 

следующие действия:

■

 при влажной свече:

а)  проверьте  и  (при  необходимости)  просуши

-

те,  очистите  и  отрегулируйте  (см.  раздел  Пе

-

риодическое  обслуживание)  электроды  свечи 

зажигания или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ!

 Не применяйте для просушки 

и очистки электродов свечи открытое пламя – 

это может повредить свечу зажигания и выве

-

сти ее из строя.
б) проверьте правильность положения рычага 

2

в зависимости от температуры двигателя;
в)  проверьте  состояние  воздушного  фильтра 

и,  при  необходимости,  очистите  его  в  соответ

-

ствии с разделом Периодическое обслуживание;
г)  освободите  камеру  сгорания  от  излишков 

топлива.  Для  этого  при  выкрученной  свече  за

-

жигания 2 –3 раза плавно (для исключения нака

-

чивания  нового  топлива)  проверните  двигатель 

ручкой стартера;
д) убедитесь в соответствии типов топлива 

и масла указанным выше.

■

при сухой свече:

а) проверьте наличие топлива в баке и уровень 

масла. При необходимости, долейте;
б)  убедитесь,  что  топливный  кран 

10

  открыт  

и проверьте состояние топливного фильтра тон

-

кой  очистки.  При  необходимости,  очистите  его 

(см. раздел Периодическое обслуживание);
в)  проверьте  и  (при  необходимости)  отрегули

-

руйте  электроды  свечи  зажигания  (см.  раздел 

Периодическое обслуживание);
г) убедитесь в соответствии типов топлива и масла 

указанным выше (см. раздел Подготовка к работе).
Вверните  обратно  свечу,  установите  высоко

-

вольтный  провод.  Повторите  попытку  запуска 

сначала. Если после выполнения вышеуказан

-

ных  действий  двигатель  не  запускается,  обра

-

титесь в сервисный центр.
После запуска и в процессе работы изделия 

контролируйте:

■

ровность, устойчивость (без перебоев) 

работы двигателя изделия;

■

отсутствие течей масла и бензина;

■

отсутствие повышенной вибрации изделия;

■

ровность (без пульсаций и рывков) работы 

подключенной нагрузки;

■

соответствие  мощности  подключаемой  наг-

рузки мощности генератора (также с учетом 

уже подключенных потребителей).

В случае каких-либо перебоев в работе изделия 

остановите  двигатель  и  обратитесь  к  разделу 

Возможные неисправности.

Подключение нагрузки

Изделие предназначено для подключения лю

-

бых изделий с номинальным напряжением пи

-

тания 220 В / 50 Гц при условии не превышения 

номинальной  мощности  подключенного  пот-

ребителя  (в  случае  нескольких  потребителей 

– суммарной мощности) номинальной мощно

-

сти генератора.
Качество электроэнергии позволяет подключать 

требовательную к ее качеству электронную бы

-

товую и офисную технику.
Перед подключением нагрузки убедитесь:

■

 в  соответствии  величины  вырабатываемого 

напряжения  номинальному  для  подключае

-

мого потребителя;

Помните!

  Пониженное,  как  и  повышенное,  на

-

пряжение  может  одинаково  повредить  некото

-

рые (электронные) части потребителей.

■

в работоспособности автоматического выклю

-

чателя цепи 220 В. Для этого, не включая авто

-

матический  выключатель 

18

,  подключите  лю

-

бой  потребитель  и  попробуйте  включить  его. 

Убедитесь, что потребитель не включается;

■

 в  соответствии  мощности  подключаемой  на

-

грузки  (суммарной  мощности  нескольких  на

-

грузок) мощности генератора.

Во избежание повреждения и выхода изделия 

из  строя,  не  подключайте  потребителя(ей), 

мощность (в т. ч. суммарная) которого(ых) пре

-

вышает  номинальную  мощность  генератора.

Возможность  подключения  той  или  иной  на

-

грузки к соответствующему генератору приве

-

дена в таблице 1.

ПРИМЕЧАНИЕ

!

  При  подключении  нескольких 

потребителей не включайте их в работу одновре

-

менно, т.к. пусковые токи большинства потреби

-

телей  значительно  превышают  номинальные, 

в результате чего возможно значительное паде

-

ние напряжения и частоты питающего напряже

-

ния. Это может привести к повреждению как са

-

мих потребителей, так и изделия. Подключайте 

потребителей последовательно, в порядке убы

-

вания  произведения  их  мощности  на  коэффи

-

циент пускового тока. Коэффициенты пусковых 

токов основных потребителей см. таблицу 2.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Для  розетки 

19

  максимальная 

допускаемая нагрузка составляет 16 А, 3300 Вт, 

для розетки 

20

 – 32 А, 7000 Вт (при этом следует 

учитывать общую мощность генератора).
При  перегрузке  какой-либо  цепи  срабатывает 

соответствующий  автоматический  выключа

-

тель  или  предохранитель  (восстанавливае

-

мый).  Для  возобновления  питания  потребите

-

лей включите автоматический выключатель 

18

.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Перед  повторной  подачей  пи

-

тания найдите и устраните причину срабатыва

-

ния предохранителя.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Установленная  на  изделии  ак

-

кумуляторная  батарея  заряжается  автоматиче

-

ски при работе генератора.

При  работе  изделия,  в  процессе  сгорания 

топлива,  образуются  выхлопные  газы,  со

-

держащие  ядовитые  вещества.  В  процессе 

работы  старайтесь  располагаться  относи

-

тельно ветра так, чтобы выхлопные газы не 

попадали в органы дыхания.

Во время работы корпус изделия и цилинд-ра 

двигателя  сильно  нагреваются.  Не  прикасай

-

тесь к ним частями тела и не допускайте их 

контакта с легковоспламеняющимися или лег

-

коповреждаемыми поверхностями.

Остановка двигателя (рис. 8)

При  необходимости  или  по  окончании  работы, 

перед  выключением  двигателя, 

ОБЯЗАТЕЛЬ

-

НО

  отсоедините  подключенные  потребители. 

Отключение производите по одному потребите

-

лю  с  перерывом  в  5  секунд.  Выключите  двига

-

тель, переведя ключ зажигания 

14

 в положение 

«Выкл».

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Рекомендуется  перед  выклю

-

чением двигателя дать ему остыть, оставив не

-

много поработать без нагрузки.
По окончании работы израсходуйте топливо, вы

-

ключите  двигатель, 

ОБЯЗАТЕЛЬНО

  закройте 

топливный  кран,  тщательно  очистите  все  части 

изделия от загрязнений и дайте изделию остыть, 

прежде  чем  вносить  в  помещение  или  убирать 

на хранение.
При  консервации  изделия  для  длительного 

(свыше  1  месяца)  хранения,  выполните  следу

-

ющие действия:

■

слейте  топливо  из  бака  и 

ИЗРАСХОДУЙТЕ 

ЕГО  ИЗ  КАРБЮРАТОРА

,  запустив  двигатель 

в работу до полной остановки;

■

дайте двигателю остыть;

■

 отсоедините провода от клемм аккумулятора;

■

 снимите высоковольтный провод  

и выверните свечу зажигания 

11

;

■

 залейте в цилиндр через отверстие для свечи 

столовую ложку моторного масла того же типа, 

что  использовалось  для  заправки  изделия;

■

 плавно  проверните  двигатель  стартером  не

-

сколько раз, чтобы распределить масло;

■

 установите свечу обратно.

При  хранении  изделия  и  расходных  материалов 

СТРОГО

 соблюдайте следующие рекомендации:

■

 НЕ  ХРАНИТЕ

  изделие  с  заправленным  то

-

пливным баком и неизрасходованным топли

-

вом в карбюраторе;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  При  длительном  хранении 

(особенно  при  наличии  воздуха  в  баке)  бензин 

разлагается  на  составляющие,  в  т.ч.  парафин, 

который  откладывается  на  стенках  бака,  топ-

ливопроводов и карбюратора и может привести 

к закупориванию топливных каналов.

■

 не  храните  изделие  в  помещениях,  в  ко

-

торых  есть  источники  повышенного  тепла  

или возможно появление открытого огня;