Вепрь АБП 12-Т400/230 ВХ-БСГ - Инструкция по эксплуатации - Страница 14

12

После вскрытия установки необходимо произвести наружный осмотр из-
делия, проверить согласно упаковочному листу наличие прикладываемых
деталей, инструмента и технической документации.
Если электроагрегат законсервирован (информация о дате консервации
находится на упаковке), то необходимо провести расконсервацию изде-
лия согласно п.9.3.
Проверить соответствие номеров на корпусе двигателя электроагрегата 
и в разделе "Свидетельство о приемке".
Проверьте надежность затяжки гаек, болтов, винтов крепления деталей
и агрегатов изделия.
При расконсервации строго соблюдать правила противопожарной безо-
пасности.

9.2.

Проверить уровень масла в картере двигателя, для чего:

- установить двигатель в горизонтальное положение (ось цилиндра дви-

гателя должна занимать вертикальное положение);

- вывернуть заглушку-щуп, протереть линейку щупа чистой салфеткой;
- ввернуть заглушку-щуп на место до упора. Затем вывернуть ее, прове-

рить уровень масла - при нормальной заправке конец линейки щупа
должен быть в масле на длине между верхней и нижней отметинами.

При необходимости долить масла в картер двигателя; установить заглуш-
ку-щуп на место.

9.3.

Расконсервировать двигатель (если он законсервирован), для чего:

- отсоединить от свечи зажигания угольник, вывернуть свечу;
- залить в цилиндр через отверстие под свечу 20-30 см

3

топлива;

- провернуть коленчатый вал двигателя пять-шесть раз с помощью пуско-

вого шнура;

- протереть насухо головку, блок цилиндра и свечу, проверить зазор меж-

ду электродами свечи зажигания (0,5-0,6 мм);

- установить свечу зажигания и угольник на место.

9.4.

Запустить двигатель:

- установить двигатель горизонтально;
- отключить электронагрузку;
- проверить заправку топливного бака двигателя бензином - уровень топ-

лива должен быть на 10-15 мм ниже нижнего обреза заправочной горло-
вины (при необходимости дозаправить. Дозаправку (заправку) топлив-
ного бака рекомендуется производить через сетчатый (матерчатый)
фильтр);

- открыть топливный кран топливного бака;
- при запуске холодного двигателя полностью закрыть воздушную за-

слонку, установив ее рычаг вдоль оси корпуса карбюратора; после не-
продолжительной остановки (двигатель прогрет) воздушную заслонку
НЕ ЗАКРЫВАТЬ;

- выбрав свободный ход пускового шнура, резко потянуть на себя за руч-

ку пускового шнура; при незапуске двигателя - повторить операцию
два-три раза.