Prorab 8000 IEW - Инструкция по эксплуатации - Страница 9

10

Системы защиты генератора 

Автоматический  контроль  уровня  масла

.  Двигатель  генератора  оснащен  автоматической  системой 

защиты  от  низкого  уровня  масла  в  картере  двигателя.  Внутри  картера  установлен  поплавковый  датчик, 
срабатывающий при падении уровня масла в картере ниже допустимого минимального предела.    

При  падении  уровня  масла  ниже  допустимого  значения,  двигатель  автоматически  остановится.  Запустить 
двигатель снова Вы сможете только после долива масла. 

Наличие датчика уровня масла не дает полной гарантии на то, что двигатель не выйдет  из строя по причине 
запуска / эксплуатации без масла. Регулярный контроль уровня масла – ответственность лица, 
осуществляющего эксплуатацию генератора. После срабатывания защиты, незамедлительно должны 
последовать действия оператора по устранению неисправности (долив масла до максимального уровня). 

В случае выхода генератора из строя по причине отсутствия смазочного масла или попыток запуска 
двигателя без / с низким уровнем масла, покупателю может быть отказано в гарантийном обслуживании.  

Система  защиты  от  перегрузки  цепи  переменного  тока.   

В  электрическую  цепь  подачи  переменного 

тока установлен автоматический предохранитель, имеющий переключатель на панели управления.

При  длительном  превышении  нагрузки  на  генератор,    предохранитель  размыкает  цепь,  отключая 
потребитель. 

Автоматический  регулятор  оборотов  двигателя  переведет  его  в  холостой  режим  работы,  и  ток  в  р озетках 
переменного  тока  исчезнет.  Однако,  при  резкой  пиковой  нагрузке,  двигатель  может  резко  превысить  свое 
максимальное число оборотов, что может привести к его выходу из строя.

Перед повторным включением рекомендуется выждать несколько минут.

Система  защиты  от  перегрузки  цепи  постоянного  тока. 

В  электрическую  цепь  подачи  постоянного 

тока 12В установлен автоматический предохранитель, имеющий переключатель на панели управления.

При  попытке  заряда  аккумуляторных  батарей  емкостью  более  80  А*ч,  или  другой  чрезмерной  нагрузке  на 
цепь постоянного тока, возможно срабатывание предохранителя.  Ток в розетке постоянного тока пропадет.  

Перед повторным включением рекомендуется выждать несколько минут. 
 

Наличие предохранителей в цепи питания генератора не дает полной гарантии от выхода генераторной 
установки  из строя по причине перегрузки.   Недопущение перегрузки  – ответственность лица, 
осуществляющего эксплуатацию генераторной установки.  

Перед  подключением  электрического  потребителя  к  генератору,  обязательно  рассчитайте  его  пусковую  и 
номинальную мощность потребления! 

5.

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ 

Внимание!  В  новом  генераторе  не  заправлен  топливом  бак  и  отсутствует  масло  в  картере 

двигателя!  Запрещено  включать  двигатель,  не  заправленный  маслом.  Это  приведет  к 
его выходу из строя!

5.1.

Распаковка 

Откройте коробку. Извлеките все комплектующие детали и узлы.

Проверьте комплектность генератора. 

Освободите узлы и детали генератора от консервационной смазки. 

Осмотрите  генератор  на  отсутствие  вмятин  и  подобных  дефектов,  которые 
могут  возникнуть  при  транспортировке.  Проверьте  надежность  крепления 
наружных  узлов  и  деталей  (глушитель,  панель  управления),  подтяните  винты 
в случае необходимости. 
 

5.2.

Заправка топлива в бак 

Окрутите  крышку  топливного  бака  (3)(См.  Рис.1).  Проверьте  уровень 
топлива.  

При  заправке  убедитесь  в  наличии  фильтра  (сеточки)  в  горловине 
топливного бака (См. Рис.2). 

Используйте качественное и проверенное топливо – бензин АИ-92. 

Помните – качество топлива, один из главных факторов легкого 
запуска и устойчивой работы двигателя! 

В  зимних    условиях  эксплуатации  желательно  чаще  производить 

Рис. 2