Генераторы Prorab 8000 IEW - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
17
Проверить и долить масло
•
Проверить, нет ли утечек масла
•
Проверить и подтянуть все детали и
узлы
•
Заменить масло
1-й раз
2-й раз и
далее
Очистить или заменить элемент
воздушного фильтра
При работе в запыленном месте
проводите обслуживание чаще
Заменить
Очистить топливный фильтр
Очистить
Проверить топливопровод
Заменить при
необходимости
7.2.
Замена масла в двигателе
Для предотвращения выхода из строя двигателя необходимо соблюдать следующее:
Проводите проверку уровня масла каждый раз перед запуском двигателя.
Замените масло после первых 20 часов эксплуатации генератора и через
каждые 100 часов работы. Если генератор работает в условиях
повышенной концентрации пыли и грязи, то масло необходимо менять
чаще. Проводите замену масла на теплом двигателе.
Очистите поверхность около сливной пробки (1)(См. Рис.4).
Установите раму генератора таким образом, чтобы сливное отверстие
располагалось как можно ниже. Установите емкость для утилизации
отработанного масла под сливным отверстием.
Отверните сливную пробку (1)(См. Рис.4) и слейте масло.
Проверьте состояние прокладки сливной пробки. При необходимости
замените прокладку.
Заверните сливную пробку (2)(См. Рис.6).
Залейте новое масло до верхнего уровня. (3) (См. Рис.4).
Внимание!
Не выливайте отработанное масло в канализацию или на землю. Отработанное масло
должно сливаться в специальные емкости и отправляться в пункты сбора и
переработки отработанных масел. Берегите окружающую нас природу!
Рекомендованный класс масла: SAE 10W-30.
Внимание!
Следите за тем, чтобы посторонние предметы не попали в картер
.
7.3.
Очистка воздушного фильтра
Поддержание воздушного фильтра в надлежащем состоянии очень
важно.
Грязь,
попадающая
в
двигатель
через
неправильно
установленный, неправильно обслуживаемый или нестандартный фильтр
сильно изнашивает и выводит его из строя.
Следите за чистотой фильтрующего элемента, не забывайте его
регулярно чистить.
Отключите генератор.
Открутите винт-фиксатор крышки (См. Рис.5). Снимите крышку
воздушного фильтра.
Выньте фильтрующий элемент, промойте его в керосине или мыльном
расстворе, хорошо высушите.
Затем смажьте фильтрующий элемент машинным маслом и отожмите.
Установите фильтрующий элемент и крышку фильтра на место (См.
Рис.5).
Внимание!
Не заводите двигатель без воздушного фильтра. Это может привести к его поломке!
Рис. 4
Рис. 5
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
