Кратон GG-5500EM 3 08 01 037 - Инструкция по эксплуатации - Страница 27

www.kraton.ru

Генератор бензиновый GG-5500EM, GG-6500EM
артикул 3 08 01 037, 3 08 01 038

30

27

ВНИМАНИЕ!  Перед  запуском  двигателя  от-

ключите  всю    электрическую  нагрузку,  под-

ключенную  к  розеткам  генератора.  Двига-

тель  генератора  оснащен  системой  контроля 

уровня  масла  в  картере.  При  падении  уровня 

масла в смазочной системе ниже допустимого 

минимального  предела  происходит  автомати-

ческая  остановка  двигателя.  Повторный  за-

пуск двигателя возможен только при пополне-

нии  маслом  смазочной  системы  двигателя  до 

установленного  уровня.  Не  блокируйте  и  не 

отключайте    датчик  контроля  уровня  масла  в 

картере двигателя. В случае утечки масла или 

его падении ниже минимального уровня, дви-

гатель генератора может выйти из строя.

Запуск  и  остановка  двигателя 

генератора

Проверки перед запуском двигателя
• 

Перед  запуском  двигателя  проверьте  воздушный  фильтр  и 

убедитесь, что он чист. Для этого:
— откройте защелки и снимите крышку 4 (см. рис. 1);
— извлеките воздушный фильтр, и при необходимости очистите 
его.

•  ВНИМАНИЕ! 

Никогда  не  эксплуатируйте  генератор  без  воз-

душного  фильтра.  Это  повлечет  за  собой  повышенный  износ 
двигателя.  Нормальной  ситуацией  является  появление  незна-
чительного  количества  масла  на  воздушном  фильтре,  если  ге-
нератор работал до этого в течение долгого времени. 

• 

Проверьте уровень масла и топлива.

Запуск двигателя с помощью ручного стартера

•

Установите выключатель напряжения 21 в положение «

ВЫКЛ

» 

(см. рис. 2 и 9).

• 

Установите рычаг топливного крана 3 (см. рис. 1 и 8) в положе-

ние «

ОТКР

».

• 

Проверьте, что к генератору не подключены электроприемни-

ки потребителей.

• 

Установите рычажок воздушной заслонки 5 карбюратора дви-

гателя 16 (см. рис. 1) в одно из положений, исходя из следующих 
условий:
—  если  двигатель  холодный  или  температура  воздуха  низкая, 
полностью закройте воздушную заслонку с помощью рычажка 
5;
— если двигатель прогрет или температура окружающей среды 
достаточно высокая, откройте воздушную заслонку с помощью 
рычажка 5 наполовину или оставьте ее полностью открытой.

• 

Вставьте ключ (см. рис. 2) в замок зажигания 19 (в положение 

«

ВЫКЛ»

), и поверните его в положение «

ВКЛ»

.

• Плавно и без рывков вытягивайте на себя рукоятку 1 (см. рис. 
1  и  10)  ручного  стартера  2  (не  на  всю  длину)  до  того  момента, 
когда Вы почувствуете сопротивление. Это точка «компрессии». 
Затем  верните  рукоятку  1  в  исходное  положение  и  резко  потя-
ните ее на себя.  
• 

ВНИМАНИЕ!

  Не  вытягивайте  тросик  рукоятки  1  полностью  — 

это может привести к поломке ручного стартера 2! 
• Если запуска двигателя 16 не произошло, то плавно возврати-
те  рукоятку 1 на место и повторите процедуру запуска.
• После запуска двигателя 16 дайте рукоятке 1 плавно вернуться 
в исходное положение, придерживая ее при этом рукой.
• После того, как двигатель 16 запустится, дайте ему прогреться 
в течение нескольких минут и медленно установите рычажок 5 
в  положение,  соответствующее  открытому  состоянию  воздуш-
ной заслонки карбюратора.

• ВНИМАНИЕ! 

В процессе работы двигателя вытягивание руко-

ятки 1 ручного стартера 2 запрещено. В противном случае руч-
ной стартер 2 выйдет из строя.

• 

В течение первых 20 часов эксплуатации генератора необхо-

димо  выполнить  обкатку  двигателя  при  нагрузке,  не  превыша-
ющей 70 % номинальной величины.

Запуск двигателя с помощью электростартера
• 

Установите выключатель напряжения 21  в положение «

ВЫКЛ

» 

(см. рис. 2 и 9).

• 

Установите рычаг топливного крана 3  (см. рис. 1 и 8) в положе-

ние «

ОТКР

».