П р и нор м альны х условиях, объем а возд уха, - Hyundai DHY 34KSE - Инструкция по эксплуатации - Страница 26

 Licensed by 

Hyundai Corporation 

Korea

26

Установка 

и подготовка

к работе

П р и  нор м альны х  условиях,  объем а  возд уха, 

получаем ого с вентилятора радиатора, достаточно 
д л я  уд о вл е тво р е н и я  тр е б о ван и й   ве н ти л яц и и  
рабочего  пом ещ ения.  Тем пература  всасы ваем ого 
воздуха двигателя долж на бы ть ниж е 30 градусов по 
Ц ельсию . Если тем пература всасы ваем ого воздуха 
подним ается вы ш е 30 градусов Ц ельсия, то в этом  
случае произойдет ум еньш ение вы ходной м ощ ности 
д ви га те л я  и ,   све ж и й   во зд ух  сн а р уж и   б уд е т 
своеврем енно  подаваться  в  рабочее  пом ещ ение 
д и з е л ь   ге н е р а то р а .   Е с л и   э л е ктр о с та н ц и я    
оборудована удаленны м  радиатором , необходим о 
использовать в рабочем  пом ещ ении принудительную  
ц и р кул я ц и ю   в о зд уха .   Д л я   п р и н уд и те л ьн о й  
циркуляции воздуха необходим о два вентилятора, 
один  для  всасы вания  воздуха,  а  второй  для  его 
вы пуска (этот вентилятор будет обеспечивать вы вод 
горячего воздуха наруж у).

П ри  оборудовании  двигателя  принудительны м  

вентилятором ,  реком ендуется  им еть  отдельную  
трубу для вы пуска наруж у газа, генерируем ого с 
картера двигателя. В  противном  случае, вы хлопной 
газ с картера двигателя будет аккум улироваться на 
радиаторе,  что  приведет  к  его  загрязнению   и 
перегреву в результате ум еньш ения объем ов отвода 
тепла.

3. В ы хлоп

С та н д а р тн а я   ко н ф и гур а ц и я   э л е ктр о с та н ц и и  
оборудована таким и аксессуарам и, как глуш итель, 
м ягкая гоф рированная труба и коленчаты й патрубок. 
П о л ь з о в а т е л и   м о г у т   с а м о с т о я т е л ь н о  
сконстр уи р овать  вы хлопную   си стем у  р аб очего 
пом ещ ения с генератором . П ри конструировании и 
установке вы хлопной систем ы , обращ айте вним ание 
на следую щ ие аспекты :

џ

 Удостоверьтесь в том , что общ ее противодавление 
в тракте вы пуска газов не вы ш е, чем  м аксим ально 
д о п ус ка е м о е   зн а че н и е ,   о п р е д е л е н н о е   д л я  
двигателя (обы чно м аксим альное противодавление 
в  тр акте   вы п уска  газо в  со ставляе т  5   К П а) .  
З аф иксируйте вы хлопную  систем у и удостоверь-
тесь, что вы пускная труба и турбоком прессор не