Champion GG2000 - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

16

пользуйте старый или загрязненный бен-

зин или смесь масла и бензина (топлив-

ную  смесь  для  2-хтактных  двигателей). 

Избегайте  попадания  грязи  или  воды  в 

топливный бак.

ВНИМАНИЕ! 

Выход  из  строя  двигателя 

по  причине  использования  не

-

качественного  или  старого 

топлива,  а  также  топлива  с  несоот

-

ветствующим  октановым  числом  не 

подлежит ремонту по гарантии.

ВНИМАНИЕ! 

Храните  топливо  в  специаль

-

но  предназначенных  для  этой 

цели  емкостях.  Запрещается 

использовать  для  хранения  канистры 

из пищевого пластика.

Заправка  топливом  проводится  при  вы-

ключенном двигателе и в местах с хоро-

шим  проветриванием.  При  работе  с  то-

пливом запрещается курить и применять 

открытый  огонь.  Не  допускается  разлив 

топлива.  Надо  предотвращать  много-

кратное  или  долговременное  касание 

кожи  с  топливом,  а  также  вдыхания  то-

пливных паров.

ВНИМАНИЕ! 

Не заполняйте топливный бак 

полностью. Заливайте бензин 

в  топливный  бак  до  уровня 

примерно  на  25  мм  ниже  верхнего  края 

заливной  горловины,  чтобы  оставить 

пространство для теплового расшире

-

ния топлива.

Рис. 9 Максимальный уровень топлива

После  заправки  топливного  бака  убеди-

тесь  в  том,  что  крышка  топливного  бака 

закрыта  должным  образом.  Максималь-

ный  уровень  топлива  показан  на  Рис.  9. 

Основные элементы топливного бака по-

казаны на Рис.10.

1

2

4

3

Рис.10  Основные элементы 

топливного бака

1. Крышка топливного бака 

2. Указатель уровня топлива 

3. Фильтр топливного бака 

4. Топливный кран

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ! 

Перед  запуском  двигателя  не

-

обходимо  проверить  уровень 

масла  в  картере  двигателя, 

при  необходимости  дозаправить.  Для 

дозаправки  используйте  тот  же  тип 

масла,  который  залит  в  картер  двига

-

теля.

ВНИМАНИЕ! 

Датчик  уровня  масла  (при 

его  наличии)  не  гарантирует 

100%  защиту  двигателя  от 

запуска  при  отсутствии  масла  или  не

-

достаточном  его  количестве  в  карте

-

ре и остановку двигателя во время ра

-

боты с недостаточным уровнем масла 

в картере.

1.  Проверьте уровень масла в картере и 

уровень топлива в топливном баке.

2.  Отключите  все  потребители  электро-

энергии  от  генератора  и  установите 

выключатель  сети  (Рис.  3  п.  4)  в  по-

ложение выключено.

3.  Выключатель  зажигания  (Рис.  3  п.  1) 

установите в положение «ВКЛ».

4.  Закройте воздушную заслонку карбю-

ратора (Рис. 11).