Champion DG12E 3 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

17

ОБСЛУжИВАНИЕ ПОСЛЕ  

100 чАСОВ РАБОТЫ (ТО-1)

1.  Выполнить работы по еО.
2.   Заменить моторное масло.
3.  Заменить масляный фильтр.
4.   Заменить топливный фильтр.
5.   Проверить крепление головки цилиндра.
6.  Проверить зазор в клапанах и при необ-

ходимости отрегулировать.

7.  Проверить натяжение ремня вентилято-

ра, подтянуть  в случае необходимости.

8.   Очистите  от  нагара  и  сажи  воздухоза-

борник, выхлопные трубы, глушитель.

ОБСЛУжИВАНИЕ ПОСЛЕ  

200 чАСОВ РАБОТЫ (ТО-2)

1.   Выполнить работы по еО и ТО-1.
2.  Проверить топливные форсунки на дав-

ление и распыление топлива.

3.   Проверить    напряжение  на  акБ.  на  об-

служиваемых акБ проверить  плотность 

и  уровень  электролита  в  каждой  бан-

ке. Плотность должна быть 1,28 — 1,29 

(при атмосферной температуре +25 °C), 

но не менее чем 1,27. уровень электро-

лита должен быть на 10 ~ 15 мм выше, 

чем  пластины.  При  понижении  уров-

ня  следует  долить  дистиллированную 

воду.  При  снижении  плотности  электро-

лита до 1,25 акБ следует зарядить.

4.  Заменить охлаждающую жидкость

 ВНИМАНИЕ! 

При  понижении  уровня  электроли

-

та  доливать  только  дистиллиро

-

ванную  воду.  Нельзя  доливать  в 

АКБ электролит.

ОБСЛУжИВАНИЕ ПОСЛЕ  

500 чАСОВ РАБОТЫ (ТО-3)

1.  Выполнить работы по еО и ТО-1.
2.   Проверь  клапана  двигателя  на  плот-

ность  прилегания,  при  необходимости 

произведите притирку клапанов.

3.   Заменить воздушный фильтр.
4.   Заменить масло в ТнВД
5.   Промойте  систему  охлаждения  раство-

ром  (150г  NaOH-  каустическая  сода  на 

1л воды). Для этого слейте жидкость из 

системы  охлаждения,  залейте  промы-

вочную жидкость и оставьте на 8-12 се-

кунд.  Заведите  двигатель,  доведите  до 

рабочей  температуру  жидкости.  Оста-

новите  двигатель,  слейте  промывочный 

раствор  и  залейте  чистую  охлаждаю-

щую жидкость

6.   Проверь  работоспособность    термоста-

та.

7.   Проверьте  электрические  щетки,  все 

контакты электрического стартера. 

хРАНЕНИЕ

1.  При хранении до одного месяца необхо-

димо выполнить работы по ТО-1.

2.   При  хранении  без  использования  бо-

лее  одного  месяца  выполните  работы 

по  ТО-2.  Полностью  слейте  топливо  из 

бака,  либо  заполните  бак  до  предела, 

во  избежание  образования  конденсата. 

При  полностью  слитом  топливе  нель-

зя  удалять  топливо  из  топливной  маги-

страли двигателя.

3.   снимите  впускной  и  выпускной  коллек-

тор. налейте по 50 мл. чистого моторно-

го масла в каждый цилиндр и проверни-

те коленчатый вал несколько раз. с тем, 

чтобы  масло  равномерно  распредели-

лось в цилиндрах. установите на место 

впускной и выпускной коллекторы. Очи-

стите  генератор  от  пыли,  грязи,  масля-

ных пятен. Очистите металлические ча-

сти от ржавчины и покрасьте.

4.   Выхлопную  трубу  глушителя  закройте 

деревянной  или  пластмассовой  проб-

кой, во избежание попадания пыли.

5.   храните генератор в сухом, хорошо про-

ветриваемом помещении, которое недо-

ступно для детей, вдали от нагреватель-

ных приборов и открытого огня.