Champion 3,2/3,5кВт, 7лс, 5,7л, 26кг IGG3200 - Инструкция по эксплуатации - Страница 32

32

12. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, 

РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ

ХРАНЕНИЕ

Устройство  следует  хранить  в  сухом,  не 

запыленном помещении. 
При  хранении  должна  быть  обеспече

-

на  защита  устройства  от  атмосферных 

осадков.
Наличие  в  воздухе  паров  кислот,  щело

-

чей  и  других  агрессивных  примесей  не 

допускается. 
Устройство  во  время  хранения  должно 

быть недоступно для детей.
Если  предполагается,  что  устройство 

не  будет  эксплуатироваться  длительное 

время,  то  необходимо  выполнить  специ

-

альные мероприятия по консервации. 

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Все  работы  по  консервации 

проводятся  на  холодном  дви

-

гателе.

1.   Слейте  топливо  из  топливного  бака 

(Рис. 22). Для этого:

—  приготовьте ёмкость для слива топли

-

ва;

—  закройте топливный кран;
—  установите генератор так, чтобы гене

-

ратор имел наклон в сторону топлив

-

ного крана;

—  открутите  стакан  2  отстойника  (Рис. 

19);

—  откройте  топливный  кран  и  слейте 

топливо  в  приготовленную  для  этого 

ёмкость (Рис. 22);

—  установите  на  место  стакан  отстой

-

ника.  Перед  установкой  убедитесь 

в  том,  что  уплотнительное  кольцо  1 

находится на месте и не повреждено 

(Рис. 22).

2.   Слейте топливо из карбюратора (Рис. 

19).

3.   При  необходимости  замените  масло 

в двигателе.

2

1

Рис. 22 Слив топлива с топливного бака

1. Кольцо уплотнительное стакана отстойника

2. Стакан отстойника

4.  Снимите  колпачок  высоковольтного 

провода  со  свечи  зажигания  и  очи

-

стите  зону  вокруг  свечи  зажигания. 

Открутите свечу зажигания и залейте 

в  цилиндр  двигателя  примерно  5мл 

чистого  моторного  масла.  Затем  за

-

крутите  свечу  зажигания  руками  на 

место,  но  не  устанавливайте  на  све

-

чу  зажигания  колпачок  высоковольт

-

ного  провода.  Несколько  раз  плавно 

потяните  за  шнур  стартера  для  того, 

чтобы  масло  распределилось  по  ци

-

линдру.  Плавно  потяните  за  ручку 

стартера  до  возникновения  сопро

-

тивления.  Отпустите  ручку  стартера. 

Теперь  впускной  и  выпускной  клапа

-

ны двигателя закрыты, и цилиндр за

-

щищен от коррозии.

5.  Затяните  свечу  зажигания  свечным 

ключом и установите на свечу зажига

-

ния колпачок высоковольтного прово

-

да.

6.   Очистите  ребра  цилиндра  от  загряз

-

нений,  обработайте  все  поврежден

-

ные  места,  и  покройте  участки,  кото

-

рые  могут  заржаветь,  тонким  слоем 

универсальной  смазки  CHAMPION 

EP-0.