Генераторы Briggs&Stratton Sprint 6200A MBK0016084 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Not for
Reproduction
8
Problèmes
Causes
Solutions
Le moteur tourne, mais il n'y
a aucune sortie CA.
1. L'un des disjoncteurs est ouvert.
2. Mauvaise connexion ou jeu de cordons
défectueux.
3. Le dispositif connecté est
en mauvais état.
1. Réinitialisez le disjoncteur.
2. Contrôlez et réparez.
3. Connectez un autre dispositif
en bon état.
Le moteur tourne bien en
l'absence de charge mais
« s'embourbe » lorsque des
charges sont connectées.
1. Le groupe électrogène est surchargé.
1. Retirez les charges du générateur.
Le moteur ne démarre
pas, démarre et fonctionne
mal ou s'arrête pendant le
fonctionnement.
1. Interrupteur du moteur en position
ARRÊT (0).
2. Vanne de carburant en position
ARRÊT (0).
3. Niveau d'huile faible.
4. Filtre à air sale.
5. Panne de carburant.
6. Le fil de la bougie n'est pas connecté
à la bougie.
7. Moteur noyé de carburant.
1. Réglez l'interrupteur en position
MARCHE (I).
2. Tournez la vanne de carburant en
position MARCHE (I).
3. Remplissez le carter au niveau
adéquat ou placez le groupe
électrogène sur une surface plane.
4. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
5. Remplissez le réservoir de carburant.
6. Connectez le fil à la bougie.
7. Attendre 5 minutes et relancez
le moteur.
Pour toutes autres questions, voir un revendeur Briggs & Stratton.
Diagnostic
Caractéristiques
Modèle 1200A
Surtension de démarrage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,125 Watts
Puissance* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 900 Watts
Tension CA à 230 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,9 A
Fréquence
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz à 3600 tpm
Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monophasé
Déplacement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,8 cc (4,87 cu. in.)
Écartement des bougies
. . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 po.)
Capacité en carburant
. . . . . . . . . . . . 5,7 litres (1,5 Gallons)
Capacité en huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35 litres (11,8 Oz)
Modèle 2200 A
Surtension de démarrage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,125 Watts
Puissance* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700 Watts
Tension CA à 230 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,4 A
Fréquence
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz à 3600 tpm
Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monophasé
Déplacement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 cc (11,96 cu. in.)
Écartement des bougies
. . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 po.)
Capacité en carburant
. . . . . . . . . . . . . 11.4 litres (3 Gallons)
Capacité en huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 litres (20 Oz)
Modèle 3200A
Surtension de démarrage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,125 Watts
Puissance* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500 Watts
Tension CA à 230 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,9 A
Fréquence
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz à 3600 tpm
Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monophasé
Déplacement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 cc (11,96 cu. in.)
Écartement des bougies
. . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 po.)
Capacité en carburant
. . . . . . . . . . . . . 11.4 litres (3 Gallons)
Capacité en huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 litres (20 Oz)
Modèle 6200A
Surtension de démarrage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,125 Watts
Puissance* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 900 Watts
Tension CA à 230 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,3 A
Fréquence
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz à 3600 tpm
Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monophasé
Déplacement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 cc (23,73 cu. in.)
Écartement des bougies
. . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 po.)
Capacité en carburant
. . . . . . . . . . . . . 18.9 litres (5 Gallons)
Capacité en huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 litre (37 Oz)
Puissance nominale :
La puissance brute pour les différents modèles de moteurs à essence est étiquetée conformément à la norme SAE (Society
of Automotive Engineers) Code J1940 Puissance pour petit moteur et procédures de la valeur nominale du couple, et est classée conformément
à la norme SAE J1349. Les valeurs nettes de couple sont calculées pour 3600 TPM et sont prises en compte avec un échappement et un filtre
à air installée. Compte tenu de la vaste gamme de produits sur lesquels nos moteurs sont placés, le moteur à essence ne peut pas développer
la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé dans une pièce d'équipement de puissance donnée. Cette différence est due à une variété de
facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, la variété des limites d'application, les conditions ambiantes d'utilisation (température, humidité , altitude)
et les variations de moteur à moteur. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de puissance
nominale supérieure pour ce moteur.
* Générateur selon la classe de performance G1 de la norme ISO 8528 Moteur à combustion interne entraîné par moteur et unités
de génération d'alimentation.
Pièces d’entretien courant
Bouteille d'huile motrice . . . . . . . . . .100005 E ou 100007 E
Bouteille d'huile synthétique
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 100007W
Stabilisateur de carburant . . . . . . . . . . . . 992380 ou 992381
Pour une liste complète des pièces et des schémas, rendez-vous à l'adresse BRIGGSandSTRATTON.COM.