Газонокосилки Makita PLM5113N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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O corta-relva deve ser sempre utilizado à velocidade
máxima para obter o melhor corte e permitir a realização
de um corte de relva mais eficaz. Limpe a parte inferior da
carenagem. Certifique-se de que limpa a parte inferior da
carenagem de corte após cada utilização para evitar uma
acumulação de relva, o que resultaria num mau
“mulching”. Cortar folhas. O corte de folhas também pode
ser benéfico para a sua relva. Quando efectuar o corte de
folhas, certifique-se de que estas estão secas e não são
demasiado espessas. Não aguarde que todas as folhas
caiam das árvores antes de efectuar o corte.
AVISO:
Se colidir contra um objecto estranho,
desligue o motor. Retire o fio da vela de ignição,
inspeccione minuciosamente o corta-relva por quaisquer
danos e repare os danos antes de reiniciar e utilizar o
corta-relva. A vibração excessiva do corta-relva durante o
funcionamento é uma indicação de danos. A unidade
deve ser inspeccionada e reparada imediatamente.
7-7 COLECTOR DE RELVA
Esvazie e limpe o saco, certifique-se de que está limpo e
de que a rede está ventilada.
(Fig. 23)
7-8 CARENAGEM
A parte inferior da carenagem do corta-relva deve ser
limpa após cada utilização para evitar uma acumulação
de aparas de relva, folhas, sujidade ou outras
substâncias. Se permitir a acumulação destes detritos, irá
provocar ferrugem e corrosão e pode impedir a realização
de um “mulching” adequado. A carenagem pode ser limpa
inclinando o corta-relva e raspando com uma ferramenta
adequada (certifique-se de que o fio da vela de ignição
está desligado).
7-9 INSTRUÇÕES PARA REGULAÇÃO DA
ALTURA
PRECAUÇÃO:
Não efectue, de modo algum,
quaisquer regulações no corta-relva sem primeiro
desligar o motor e o fio da vela de ignição.
PRECAUÇÃO:
Antes de alterar a altura de corte,
desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignição.
O corta-relva está equipado com uma alavanca central de
regulação da altura que oferece 5 posições de altura.
(25 mm – 70 mm)
1. Desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignição
antes de alterar a altura de corte do corta-relva.
2. A alavanca central de regulação da altura oferece-lhe
5 posições de altura diferentes.
(Fig. 24)
3. Para alterar a altura de corte, aperte a alavanca
reguladora na direcção da roda, deslocando para
cima ou para baixo para a altura pretendida. Todas as
rodas estarão à mesma altura de corte.
8. INSTRUÇÕES DE
MANUTENÇÃO
VELA DE IGNIÇÃO
Utilize apenas velas de ignição de reposição originais.
Para obter os melhores resultados, substitua a vela de
ignição a cada 100 horas de utilização. (consulte
MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR)
PASTILHAS DO TRAVÃO
Verifique e/ou substitua regulamente as pastilhas do
travão do motor num agente de assistência técnica; só
podem ser utilizadas peças genuínas para substituição.
9. INSTRUÇÕES DE
LUBRIFICAÇÃO
PRECAUÇÃO:
DESLIGUE A VELA DE
IGNIÇÃO ANTES DA MANUTENÇÃO.
1. RODAS - Lubrifique os rolamentos de esferas em
cada roda, no mínimo, uma vez por época com um
óleo leve.
2. MOTOR - Siga o manual do motor para as instruções
de lubrificação.
10. LIMPEZA
PRECAUÇÃO:
Não lave o motor com uma
mangueira. A água pode danificar o motor ou contaminar
o sistema de combustível.
1. Limpe a carenagem com um pano seco.
2. Lave com uma mangueira a parte inferior da
carenagem inclinando o corta-relva de modo a que a
vela de ignição esteja para cima.
10-1 FILTRO DE AR DO MOTOR
PRECAUÇÃO:
Não permita que a sujidade ou o
pó obstruam o elemento de espuma do filtro de ar.
O filtro de ar do motor tem de ser mantido (limpo) após
25 horas de corte normal. O elemento de espuma tem de
ser limpo regularmente se o corta-relva for utilizado em
condições poeirentas e secas. (consulte MANUAL DO
PROPRIETÁRIO DO MOTOR)
Para LIMPAR O FILTRO DE AR
1. Levante a patilha na cobertura do filtro.
(Fig. 25)
2. Remova a cobertura do filtro.
3. Lave o filtro em água com sabão.
NÃO UTILIZE
GASOLINA!
4. Ventile o filtro até secar.
5. Coloque algumas gotas de óleo SAE30 no filtro de
espuma e aperte bem para remover qualquer excesso
de óleo.
6. Instale novamente o filtro.
7. Feche a tampa do filtro.
