Makita PLM4622N - Инструкция по эксплуатации - Страница 62

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NOTA: 

Substitua o filtro se estiver desgastado, 

rasgado, danificado ou impossível de limpar. 

(Fig. 24)

11-2 LÂMINA DE CORTE

PRECAUÇÃO: 

Certifique-se de que desliga e 

liga o fio da vela de ignição à terra antes de trabalhar na 
lâmina de corte para evitar arranques acidentais do 
motor. Proteja as mãos utilizando luvas robustas ou um 
pano para agarrar as lâminas de corte.
Vire o corta-relva conforme especificado no manual do 
motor separado. Retire o parafuso e anilha 
sextavados que fixam a lâmina e o adaptador da lâmina à 
cambota do motor. Retire a lâmina e adaptador da 
cambota.

AVISO: 

Inspeccione periodicamente o adaptador 

da lâmina por fissuras, especialmente se chocar contra 
um objecto estranho. Substitua quando necessário.
Para obter os melhores resultados, as lâminas devem 
estar afiadas. A lâmina pode ser afiada removendo-a e 
chanfrando ou limando a extremidade de corte mantendo 
o mais idêntico possível com o ângulo original. É 
extremamente importante que cada extremidade de corte 
receba uma quantidade igual de chanfragem para evitar 
uma lâmina irregular. Um lâmina irregular irá resultar na 
vibração excessiva causando eventuais danos no motor e 
no corta-relva. Certifique-se de que equilibra bem a 
lâmina após afiar. Pode testar o equilíbrio da lâmina 
equilibrando-a numa chave de fendas de eixo redondo. 
Retire metal do lado pesado até ficar equilibrada. 

(Fig. 25)

Antes de montar a lâmina e o adaptador da lâmina na 
unidade, lubrifique a cambota do motor e a superfície 
interior do adaptador da lâmina com óleo leve. Instale o 
adaptador da lâmina na cambota com a “estrela” afastada 
do motor. Consulte a 

Fig. 25

. Coloque a lâmina com o 

número da peça na direcção oposta do adaptador. Alinhe 
a anilha sobre a lâmina e introduza o parafuso sextavado. 
Aperte o parafuso sextavado ao binário listado abaixo.

11-3 BINÁRIO DE MONTAGEM DA 

LÂMINA

O parafuso de centragem tem de ser apertado ao binário 
35 - 45 Nm. Para garantir o funcionamento seguro da sua 
unidade. TODAS as porcas e parafusos têm de ser 
verificados periodicamente por um aperto correcto. Após 
a utilização prolongada, especialmente em condições de 
solo arenoso, a lâmina irá ficar desgastada e perder a 
forma original. A eficiência de corte irá diminuir e a lâmina 
deve ser substituída.
Substitua apenas por uma lâmina de reposição aprovada 
pela fábrica. Os possíveis danos resultantes do estado de 
desequilíbrio da lâmina não são da responsabilidade do 
fabricante.
Quando substitui a lâmina, tem de utilizar o tipo original 
marcado na lâmina (MAKITA 263001451) (para 
encomendar a lâmina, contacte o fornecedor local ou a 
nossa empresa).

AVISO: 

Não toque na lâmina rotativa.

11-4 MOTOR

Consulte o manual do motor separado para as instruções 
de manutenção do motor.
Faça a manutenção do óleo conforme indicado no 
manual do motor separado e embalado com a unidade.
Leia atentamente e cumpra as instruções.
Faça a manutenção do filtro de ar conforme o manual do 
motor separado, sob condições normais. Limpe em 
intervalos de poucas horas sob condições extremamente 
poeirentas. Um desempenho fraco do motor e inundação 
indica, normalmente, que deve efectuar a manutenção do 
filtro de ar. 
Para fazer a manutenção do filtro de ar, consulte o 
manual do motor separado e embalado com a unidade.
A vela de ignição deve ser limpa e a folga calibrada uma 
vez por época. A substituição da vela de ignição é 
recomendada no início de cada época de corte; verifique 
o manual do motor para o tipo de vela e especificações 
de folga correctos.
Limpe o motor regularmente com um pano ou escova. 
Mantenha o sistema de arrefecimento (área da estrutura 
do ventilador) limpo para permitir uma circulação 
adequada do ar, que é essencial para o desempenho e 
vida útil do motor. Certifique-se de que retira toda a relva, 
sujidade e detritos de combustível da área do silenciador.

12. INSTRUÇÕES DE 

ARMAZENAMENTO (FORA DE 

ÉPOCA)

Os passos seguintes devem ser seguidos para preparar o 
corta-relva para armazenamento.
1. Após o corte final da época, deixe o motor em 

funcionamento até o depósito de combustível ficar 
sem combustível.

2. Limpe e lubrifique minuciosamente o corta-relva, 

conforme descrito nas instruções de lubrificação.

3. Consulte o manual do motor para as instruções 

correctas de armazenamento do motor.

4. Revista ligeiramente a lâmina de corte do corta-relva 

com massa lubrificante de chassis para evitar 
ferrugem.

5. Guarde o corta-relva numa área seca e limpa.

NOTA:

- Quando guardar qualquer tipo de equipamento 

eléctrico numa cabana não ventilada ou de 
armazenamento de material;

- Deve ter cuidado ao isolar o equipamento contra a 

ferrugem. Utilizando um óleo leve ou silicone, revista o 
equipamento, especialmente cabos e todas as peças 
móveis.

- Tenha cuidado para não dobrar ou torcer cabos. 
- Se o cabo do motor de arranque se desligar do guia do 

cabo na pega, desligue e ligue o fio da vela de ignição 
à terra. Pressione a pega de controlo da lâmina e retire 
o cabo do motor de arranque do motor lentamente. 
Introduza o cabo do motor de arranque no parafuso do 
guia do cabo na pega.