Makita PLM4601 - Инструкция по эксплуатации - Страница 50

49

NAVODILA ZA UPORABO

Za motor in  baterijo (če je predvidena) preberite

pripadajoča priročnika z navodili.

OPOMBA – Stroj je lahko dobavljen z nekaterimi že

montiranimi komponentami.

Namestite v delovni položaj oba  že sestavljena dela

(1), ki predstavljata spodnji del ročaja in ju blokirajte s

spodnjimi ročicami (2). Montirajte zgornji del (3) z uporabo

priloženih vijakov (4). Pazite na pravilno namestitev vodilne

špirale (5) zagonske vrvi.  

Pritrdite komandne žice z uporabo ovojev (6).  Z zrahljan-

jem ročic (2) je mogoče naravnati ročaj na tri različne višine.

Montirajte armaturno ploščo (1) kot je razvidno iz

posameznih sekvenc.

Z obrnjenim plastičnim delom (11) pričvrstite ogrod-

je na (12) ta del z vijaki (13).

Vstavite ogrodje (12) v vrečo (14) in zataknite vse plastične

profle (15) z izvijačem, kot kaže slika.

Zunanji perimetralni dal (16) platna vstavite do konca v ktor

plastičnega dela (11) tako, da začnete 5-7 mm s končnini

deli.

Regulator vrtljajev (če je predviden) upravlja vzvod

(1). Položaji vzvoda so prikazani na njegovi tablici. Na neka-

terih modelih je predviden motor s fiksnimi nastavitvami, ki

ne potrebuje regulatorja (2).

Zavoro rezila upravlja vzvod (1), ki jo morate med

zagonom in med delovanjem kosilnice držati proti ročaju.

Z izpustom vzvoda se motor avtomatsko ustavi.

Pri modelih z vlečnim pogonom se kosilnica vključi

s potiskom vzvoda (1) proti ročaju. Z izpustom vzvoda se

kosilnica avtomatsko ustavi.

Regulacijo višine košnje izvedemo s pomočjo

določenih vzvodov (1). Vsa štiri kolesa morajo biti naravna-

na na isto višino. 

TA POSTOPEK IZVEDITE Z IZKLJUČENIM REZILOM.

Menjalnik hitrosti (če je predviden) deluje tako, da

ročico (1) prestavimo v enega od štirih položajev, ki so tako

označeni:

1   -    2   -    3   -   4

Prehod iz ene hitrosti v drugo je treba opraviti pri vžganem

motorju in z vklopljenim pogonom.

POMEMBNO -

Ne dotikajte se ročice menjalnika, ko motor

miruje. S tako operacijo bi lahko poškodovali menjalnik.

OPOMBA -

Če stroj ne napreduje z ukazom v položaju «1»,

je dovolj, če ročico prestavite na «4» in nato takoj spet na

položaj «1».

Privzdignite odbijač kamnov in pravilno priklopite

vrečo (1)  tako, kot je prikazano na sliki.

3.1

3. KOŠENJE TRAVE

2.5

2.4

2.3

2.2

2.1

2. OPIS KOMAND

1.3

1.2

1.1

1. KONČNA MONTAŽA

SLO

Za zagon motorja upoštevajte navodila v knjižici,

nato povlecite vzvod zavore rezila (1) proti ročaju in

odločno potegnite od ročke zagonske vrvi (2). 

Travnik bo lepši, če ga boste pokosili povsod v isti

višini in izmenično v dveh smereh.

Ob koncu dela izpustite vzvod (1) zavore in iztakni-

te kapico svečke (2).  

POČAKAJTE, DA SE REZILO USTAVI, šele nato lahko

začnete se katerimkoli posegom na kosilnici.

POZOR – Redno in skrbno vzdrževanje je bistvenega

pomena za dolgotrajno ohranjanje varnosti in visokega

nivoja delovanja stroja.

Kosilnico hranite v suhem prostoru.

1) Pred vsakim cišcenjem, vzdrževalnimi deli ali reguliran-

jem stroja, je treba nadeti mocne delovne zašcitne roka-

vice.

2) Po vsaki košnji morate stroj skrbno oprati z vodo;

odstranite ostanke trave in blato, ki sta se nabrala med

podvozjem, da se ne posušita in ovirata nadaljnji zagon

kosilnice. 

3) Lakirani deli notranje strani podvozja se lahko s casom

in zaradi abrazijskega delovanja sveže pokošene trave

odlušcijo; v tem primeru morate lak nemudoma obnovi-

ti z zašcitno barvo proti rjavenju, da prepreciti nalagan-

je rje, ki bi razjedla kovino.

4) Ce je treba seci v spodnji del kosilnice, nagnite stroj izkl-

jucno na tisto bocno stran, ki je oznacena v knjižici z

navodili o motorju ter sledite navedenim navodilom.

5) Pazite, da ne boste polivali bencina na plastične dele

motorja ali stroja, ker jih sicer lahko poškodujete, takoj

nato očistite vsako sled bencina, ki bi se morda razlil.

Garancija ne krije škode na plastičnih delih, ki bi nasta-

la zaradi bencina.

Vsak poseg na rezilu mora biti opravljen v speciali-

ziranem centru.

Opomba za specializirani center:

Rezilo (2) montirate

ponovno tako, da ostane dobro zasidrana znotraj vodil (3)

in privijte osrednji vijak (1) z dinamometričnim ključem,

naravnanim na 35-40 Nm.

Pri modelih z vlečnim pogonom:

- pravilno napetost jermena dobimo  s pomočjo matice (1),

dokler ne dosežemo navedene mere (6 mm).

- regulator (2) je treba nastaviti tako, da je žica (3) nekoliko

popuščena, ročaj  (4) pa miruje.

V primeru, ko je razlika hitrosti med položajem «2»

in položajem «4» minimalna ali je ni, je treba naravnati kabel

komande.

OPOMBA -

Nastavitev morate opraviti pri ugasnjenem

motorju.

Register (2) vrtite postopoma v 

obratni smeri od orinega

kazalca

(da ga podaljšate), dokler ročica komande (1) s

težavo doseže položaj «4»; v tem trenutku zavrtite register

za približno pol obratav  

smeri urinega kazalca

, da dobi-

te optimalno nastavitev hitrosti naprej, obenem pa pravilno

vključevanje vseh štirih hitrosti z ročico komande (1).

V primeru, da imate probleme ali ste v dvomih, se obrnite

na najbližjo servisno službo ali na vašega prodajalca.

4.3

4.2

4.1

4. SPLOŠNO VZDRŽEVANJE

3.4

3.3

3.2