AL-KO T 18-110.6 HDS - Инструкция по эксплуатации - Страница 52

I13

I

E' necessario il controllo da parte di un tec-

nico specializzato:

-

dopo aver tamponato un ostacolo

-

se la cinghia trapezoidale è difettosa

-

all'arresto immediato del motore

-

all'allentarsi della tubazione del freno

-

se la lama è deformata (non allineabile)

-

allo scivolare della cinghia di azionamento

-

se l'albero della lama è deformato (non allineabile)

-

se il portalama è difettoso

-

in caso di danni al cambio

)* v. istruzioni per l'uso del produttore del motore

In caso di forti sollecitazioni e a temperature elevate potrebbero occorrere intervalli più corti di quelli indicati nella tabella in alto.

Controllare il livello dell'olio )*

n

Cambiare l'olio )*

n

n

Pulire il filtro d'aria )*

n

Cambiare il filtro d'aria )*

n

Controllare la candela di accensione )*

n

Controllare il freno

n

Controllare la pressione dei pneumatici

n

Controllare le lame

n

Verificare se ci sono pezzi allentati

n

n

Controllare la cinghia trapezoidale

n

Pulire il trattore tagliaerba

n

Pulire la griglia di aspirazione sul motore

n

n

Pulire il cambio da residui d'erba

n

Azionamento idrostatico:

pulire il ventilatore 

di raffreddamento del cambio

n

Piano di lubrificazione 

è

pagina I 14

prima di ogni

impiego

dopo ogni

impiego

dopo le prima

5 ore

ogni 25 ore di

funzionamento

ogni 50 ore di

funzionamento

prima dello

stoccaggio

MANUTENZIONE E ASSISTENZA TECNICA

Tutti i lavori di manutenzione, di assistenza tecnica e di pulizia vanno eseguiti esclusivamente a motore spento e raffreddato e

con la chiave di accensione sfilata.

I seguenti lavori possono essere eseguiti dall'operatore stesso. Tutti gli altri lavori di manutenzione, di assistenza tecnica e di

riparazione devono essere eseguiti presso un'officina di assistenza tecnica autorizzata.