Газонокосилки AL-KO T 18-110.6 HDS - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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F16
F
AIDE AU DÉPANNAGE
ANOMALIES
CAUSES POSSIBLES
DÉPANNAGE
Le moteur ne démarre pas
Réservoir à essence vide
Remplir le réservoir, vérifier la ventilation du réservoir,
vérifier le filtre à carburant
Carburant de mauvaise qualité, encrassé ou ancien dans le réservoir Utilisez toujours du carburant frais stocké dans des
réservoirs propres ; nettoyez le carburateur (atelier)
Filtre à air encrassé
Nettoyer le filtre à air (voir également instructions d'uti
lisation du moteur)
Pas d'étincelle d'allumage
Nettoyer la bougie d'allumage, la remplacer éventu
ellement, vérifier le câble et le système d'allumage -
atelier SAV
Moteur " noyé " après plusieurs tentatives d'allumage
Sortir la bougie et la sécher
Le démarreur ne réagit pas
Batterie vide ou déchargée
Recharger la batterie
L'interrupteur de sécurité du siège du conducteur n'est pas activé Prendre place sur le siège du conducteur
L'interrupteur de sécurité de la pédale de frein n'est pas activé
Enfoncer complètement la pédale de frein
Lames embrayées
Débrayer les lames
Fusible (5A) sur le câble (+) de la batterie
Vérifier le fusible
La puissance du moteur est
Herbe trop haute ou trop humide
Corriger la hauteur de coupe, faire de l'air en reculant
insuffisante
légèrement
Gaine d'éjection / plateau des lames engorgés
Nettoyer la gaine / le plateau.
Couper le moteur et
retirer la cosse de bougie d'allumage !
Filtre à air encrassé
Nettoyer le filtre à air (voir instructions moteur)
Réglages carburateur erronés
Faire contrôler les réglages
Atelier SAV
Lames fortement usées
Faire remplacer les lames -
Utiliser uniquement des
lames de rechange d'origine ! - Atelier SAV
Vitesse de roulage trop élevée
Réduire la vitesse de roulage
La tondeuse ne se déplace pas
Boîtes hydrostatiques : absence d'entraînement
Basculer le levier de dérivation vers le bas en position
de service (voir roulage sans entraînement)
Mauvaise coupe
Lames usées ou mal affûtées
Remplacer les lames ou les réaffûter. Équilibrer les
lames réaffûtées ! Utiliser uniquement des lames de
rechange d'origine ! - Atelier SAV
Hauteur de coupe mal choisie
Corriger la hauteur de coupe
Régime moteur trop faible
Mettre le régime moteur sur maxi
Vitesse de roulage trop élevée
Réduire la vitesse de roulage
Pression pneumatique différente sur les roues
Régler la bonne pression des pneumatiques (voir
caractéristiques techniques)
Entraînement, freinage,
embrayage et lames
À faire vérifier régulièrement par un atelier de service après-vente !
Les travaux de réparation électriques doivent être effectués uniquement par un électricien spécialisé ou un atelier SAV !
