Makita LXT DUC356Z - Инструкция по эксплуатации - Страница 52

52 SUOMI

KUNNOSSAPITO

HUOMIO:

Varmista aina ennen tarkastusta 

tai huoltoa, että työkalu on sammutettu ja akku 

irrotettu.

HUOMIO:

Käytä aina suojakäsineitä, kun 

tarkastat laitetta tai teet huoltotyötä.

HUOMAUTUS:

Älä koskaan käytä bensiiniä, 

ohenteita, alkoholia tai tms. aineita. Muutoin pinta 

voi halkeilla tai sen värit ja muoto voivat muuttua. 

Muutoin laitteeseen voi tulla värjäytymiä, muodon 

vääristymiä tai halkeamia.

Tuotteen TURVALLISUUDEN ja LUOTETTAVUUDEN 

takaamiseksi korjaukset, muut huoltotyöt ja säädöt 

on teetettävä Makitan valtuutetussa huoltopisteessä 

Makitan varaosia käyttäen.

Ketjun teroitus

Teroita ketju, kun:

• 

Kosteaa puuta sahatessa syntyy jauhomaista 

sahajauhoa;

• 

Ketju tunkeutuu puuhun heikosti, vaikka sahaa 

painettaisiin voimakkaasti;

• 

Leikkuureuna on selvästi vaurioitunut;

• 

Saha vetää puussa vasemmalle tai oikealle. 

(tähän on syynä ketjun epätasainen teroitus tai 

toisen puolen vaurioituminen)

Teroita ketju säännöllisesti, mutta poista vain vähän 

materiaalia kerrallaan. Kaksi tai kolme viilan vetoa 

tavallisesti riittää tavanomaisessa teroituksessa. Kun 

olet teroittanut ketjun useaan kertaan, teroituta se 

valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Teroituskriteerit:

VAROITUS:

Suuri etäisyys leikkausterän ja 

syvyydensäätöhampaan välillä lisää takapotkun 

vaaraa.

► 

Kuva25:

1.

 Leikkauspituus 

2.

 Etäisyys leikkaus-

terän ja syvyydensäätöhampaan välillä 

3.

 Minimileikkauspituus (3 mm)

—  Kaikkien hampaiden täytyy olla yhtä pitkiä. 

Eripituiset hampaat estävät ketjua pyörimästä 

tasaisesti ja voivat aiheuttaa ketjun katkeamisen.

—  Älä teroita ketjua, kun hampaan pituus on 3 mm 

tai lyhyempi. Ketju on vaihdettava uuteen.

—  Lastun paksuuden määrää syvyydensäätöham-

paan (pyöreä kärki) ja leikkuureunan välinen 

etäisyys.

—  Paras sahaustulos saadaan, kun leikkuuterän 

ja syvyydensäätöhampaan välinen etäisyys on 

seuraava.

• 

Ketjuterä 90PX : 0,65 mm

• 

Ketjuterä 91PX : 0,65 mm

• 

Ketjuterä 25AP : 0,65 mm

► 

Kuva26

—  Kaikkien hampaiden teroituskulman täytyy olla 

30 astetta. Kulmapoikkeamat saavat ketjun pyöri

-

mään epätasaisesti, lisäävät kulumista ja aiheutta

-

vat ketjujen katkeamisen.

—  Käytä sopivaa pyöreää viilaa, jotta oikea teroitus

-

kulma pidetään hampaassa.

• 

Ketjuterä 90PX : 55°:ssa

• 

Ketjuterä 91PX : 55°:ssa

• 

Ketjuterä 25AP : 55°:ssa

Viila ja viilan opaste

—  Käytä ketjun teroitukseen pyöreää erikoisviilaa 

(lisävaruste). Tavanomaiset pyöreät viilat eivät 

sovi tähän tarkoitukseen.

— 

Pyöreän viilan läpimitat kullekin ketjulle ovat seuraavat:
• 

Ketjuterä 90PX : 4,5 mm

• 

Ketjuterä 91PX : 4,0 mm

• 

Ketjuterä 25AP : 4,0 mm

—  Viila saa ottaa hampaaseen vain eteenpäin suuntautu-

valla vedolla. Nosta viila irti hampaasta paluuvedolla.

—  Teroita lyhyin hammas ensimmäiseksi. Tämän 

hampaan pituutta käytetään sitten ketjun muiden 

hampaiden mittana.

—  Ohjaa viilaa kuvan osoittamalla tavalla.

► 

Kuva27:

1.

 Viila 

2.

 Teräketju

— 

Viilan ohjaaminen helpottuu, jos käytetään viilaohjainta 

(lisävaruste). Oikea 30° teroituskulma on merkitty 

viilaohjaimeen (kohdista merkinnät niin, että ne ovat 

yksisuuntaisia teräketjun kanssa). Ohjain rajoittaa myös 

tunkeumasyvyyden oikeaksi (4/5 viilan halkaisijasta).

► 

Kuva28:

1.

 Viilan pidike

—  Teroituksen jälkeen tarkista syvyydensää

-

töhampaan korkeus ketjunmittaustyökalulla 

(lisävaruste).

► 

Kuva29

—  Poista kaikki, myös aivan vähäinen ulkoneva 

aines erikoislattaviilalla (lisävaruste).

—  Pyöristä syvyydensäätöhampaan etuosa uudelleen.

Terälevyn puhdistus

Lastut ja sahanpuru kerääntyvät terälevyuraan. Ne 

tukkivat sen ja heikentävät öljyn virtauksen. Puhdista 

saha aina lastuista ja sahanpuruista sahan teroituksen 

tai ketjunvaihdon yhteydessä.

► 

Kuva30

Hammaspyörän kotelon 

puhdistaminen

Lastut ja sahanpuru kerääntyy hammaspyörän kote

-

loon. Irrota hammaspyörän kotelo ja teräketju työka

-

lusta ja poista lastut ja sahanpuru.

► 

Kuva31

Öljynpäästöaukon puhdistus

Öljynpäästöaukkoon saattaa kerääntyä käytön aikana hieno

-

jakoista pölyä tai muita hiukkasia. Öljysuodattimessa kerään

-

tynyt vähäinen pöly tai muut hiukkaset saattavat heikentää 

päästövirtaa ja aiheuttaa sahalle riittämättömän voitelun. Jos 

terälevyn kärkeen ei tule riittävästi öljyä, puhdista öljynpäästö

-

aukko seuraavasti.

1.

  Poista hammaspyörän kotelo ja ketju työkalusta.

2.

  Poista hienojakoinen pöly tai hiukkaset tasapää

-

ruuvitaltalla tai vastaavalla.

► 

Kuva32:

1.

 Ristipääruuvitaltta 

2.

 Öljynpoistoaukko